- Lipsa lichidului, scurgeri sau evaporare provoacă defecțiuni.
- Pompa defectă sau contaminarea lichidului reduce performanța direcției.
- Simptome vizuale și tactile: pete, nivel scăzut, lichid murdar; volan dur.
- Păstrează calmul; nu intra în panică în timpul defecțiunii.
Când volanul devine brusc greu de manevrat și ai senzația că trebuie să depui un efort considerabil pentru a roti roțile, cel mai probabil te confrunți cu o defecțiune a sistemului de servodirecție. Deși situația poate părea dramatică, nu toate problemele de acest tip necesită reparații majore sau costisitoare. Importantul este să înțelegi ce se întâmplă și să acționezi prompt, pentru că orice defecțiune a sistemului de direcție poate reprezenta o amenințare serioasă la adresa siguranței.
Evoluția tehnologiei de servodirecție
Deși considerăm servodirecția o tehnologie modernă, primele sisteme au apărut încă din anii 1920. Ideea de bază era simplă: conectarea roților la un sistem hidraulic pentru a reduce efortul fizic necesar manevrării vehiculelor mari și grele. Fără acest ajutor, conducerea ar deveni extrem de dificilă, mai ales pentru mașinile de dimensiuni mari.
Sistemul hidraulic de servodirecție funcționează pe un principiu relativ simplu. O pompă menține presiunea constantă în circuit, folosind lichidul hidraulic pentru a controla mișcarea supapelor și pistoanelor. Această presiune amplificat forța aplicată de șofer asupra volanului, permițând rotirea roților cu efort minimal. În esență, tu inițiezi mișcarea, dar sistemul hidraulic face majoritatea muncii fizice.
Principalele cauze ale defecțiunilor de servodirecție
Lipsa lichidului hidraulic
Cea mai frecventă cauză este scăderea nivelului de lichid din sistem. Aceasta poate rezulta din:
- Scurgeri în circuit - cele mai comune locații sunt îmbinările dintre conducte, pompa de servodirecție și cremalierat
- Neînlocuirea lichidului - în timp, lichidul se degradează și își pierde proprietățile
- Evaporarea naturală - procesul este lent, dar se întâmplă în timp
Defectarea pompei de servodirecție
Deși nu este extrem de comună, avarierea pompei poate apărea, mai ales la vehiculele cu vechime mare. Pompa este responsabilă pentru menținerea presiunii în sistem și, când nu mai funcționează corespunzător, întregul sistem devine ineficient.
Contaminarea lichidului
În timp, lichidul hidraulic se poate contamina cu particule metalice provenite din uzura componentelor interne. Această contaminare poate bloca supapele fine ale sistemului și reduce eficiența acestuia.
Semnele de avertizare ale problemelor de servodirecție
Simptome vizuale
- Pete de lichid sub mașină - lichidul de servodirecție este de obicei roz, roșu sau galben
- Scăderea nivelului de lichid din rezervor
- Lichidul murdar sau cu spumă în rezervor
Simptome auditive și tactile
- Zgomote puternice la rotirea volanului - indică probleme cu pompa
- Volanul dur - efortul crescut necesar pentru rotire
- Vibrații transmise prin volan
- Timpul de răspuns crescut - întârzierea în răspunsul roților
Procedura de urgență în caz de defecțiune
Păstrează calmul
Cel mai important aspect este să nu intri în panică. Sistemul de direcție va funcționa în continuare, dar va necesita mult mai multă forță fizică.
Anunță ceilalți participanți la trafic
- Activează semnalizarea de avarie
- Claxonează pentru a atrage atenția
- Semnalizează intenția de a te opri pe margine
Oprește vehiculul în siguranță
- Caută cea mai apropiată zonă sigură pentru oprire
- Evită manevrele brusce - volanul va răspunde greu
- Folosește fâna motor pentru a reduce viteza gradual
Încearcă repornirea motorului
După oprire, stinge și repornește motorul. Adesea, această procedură poate restaura temporar funcționarea servodirecției, suficient pentru a ajunge la cel mai apropiat service.
Măsuri preventive și întreținere
Schimbarea regulată a lichidului
Lichidul de servodirecție trebuie schimbat conform programului de întreținere al producătorului, de obicei la 60.000-100.000 km sau la 4-5 ani.
Verificări periodice
- Controlul lunar al nivelului de lichid
- Inspecția vizuală a componentelor pentru detectarea scurgerilor
- Ascultarea zgomotelor anormale la rotirea volanului
Conducere preventivă
- Evită rotirea completă a volanului la mașina oprită
- Nu menține volanul în poziții extreme pentru perioade lungi
- Verifică periodic starea curelei de acționare a pompei
Când să apelezi la specialiști
Dacă repornirea motorului nu rezolvă problema, cel mai sigur este să apelez la o firmă de remorcare. Conducerea fără servodirecție funcțională poate fi extrem de periculoasă, mai ales în traficul urban dens sau la viteze mai mari.
Un diagnostic profesionist poate identifica exact cauza problemei și poate preveni daune mai grave ale sistemului. Investiția în întreținerea preventivă este întotdeauna mai mică decât costul reparațiilor majore sau, mai grav, al unui accident rutier.
