Cum să scoti o bujie spartă - ghid pas cu pas pentru orice șofer

Orice șofer pasionat care își face singur întreținerea mașinii s-a confruntat cel puțin o dată cu această situație neplăcută: atunci când vrei să curăți bujiile, una dintre ele se rupe în timpul demontării, lăsând filetul blocat în chiuloasa. Deși poate părea o problemă gravă, îndepărtarea unei bujii sparte este o operațiune pe care orice proprietar o poate realiza cu instrumentele potrivite și puțină răbdare.

Acest incident poate să apară oricui, inclusiv mecanicilor cu experiență, și se întâmplă cel mai frecvent la bujiile cu cap hexagonal, mai ales pe motoarele mai vechi sau pe cele care nu au beneficiat de întreținere regulată.

De ce se rup bujiile la demontare

Constructia unei bujii seamănă cu un șurub gol pe interior, iar carcasa acesteia poate ceda când este supusă la forțe excesive. Înțelegerea cauzelor acestei defecțiuni ne ajută să o prevenim în viitor:

Cauzele principale ale ruperii bujiilor

• Montarea incorectă: Folosirea unei forțe excesive la înșurubare sau încrucișarea filetului la instalare
• Lipsa curățeniei: Bujia și locașul nu au fost curățate corespunzător înainte de montare
• Uzura și depunerile: Bujii care nu au fost schimbate la timp acumulează depuneri de carbon și se blochează
• Coroziunea: Expunerea la umiditate și temperaturi extreme poate cauza corodarea filetului
• Calitatea materialelor: Bujiile de calitate inferioară au o rezistență redusă la solicitări mecanice

Semne de avertizare

Înainte de rupere, o bujie problematică poate prezenta următoarele simptome:

• Necesită forță excesivă pentru demontare
• Face un zgomot metalic la încercarea de înșurubare
• Filetul pare să “sară” sau să nu se prindă uniform
• Prezintă urme de coroziune vizibilă pe partea exterioară

Instrumentele necesare

Pentru îndepărtarea cu succes a unei bujii sparte, veți avea nevoie de:

• Clește cu fălci late sau clichet de prindere
• Ulei penetrant (WD-40, ulei motor sau ulei special pentru piese blocate)
• Lanternă pentru vizibilitate optimă
• Aspirator de mână pentru îndepărtarea resturilor
• Perie cu peri metalici pentru curățare
• Extractor pentru bujii sparte (opțional, dar recomandat)

Procedura pas cu pas pentru îndepărtarea bujiei sparte

Pasul 1: Pregătirea motorului

Înainte de orice intervenție, asigurați-vă că motorul este complet rece. Un motor cald poate cauza arsuri și face materialele să se dilate, îngreunând operațiunea.

1. Poziționate pistonul cilindrului afectat în punctul mort inferior (PMI)
2. Aplicați o cantitate generoasă de ulei penetrant pe capătul spart al bujiei
3. Lăsați uleiul să acționeze pentru minimum 15-30 de minute (pentru cazuri severe, lăsați câteva ore sau peste noapte)

Pasul 2: Prinderea și rotirea

Acest pas necesită răbdare și precizie:

Citește și

Poate expira airbag-ul mașinii? Răspunsul și explicațiile tehnice complete

Airbag-ul reprezintă unul dintre cele mai importante sisteme de siguranță pasivă din automobil, dar mulți proprietari se...

1. Folosiți cleștele sau clichetul pentru a prinde ferm capătul rupt
2. Aplicați presiune constantă și rotiți în sensul invers acelor de ceasornic
3. Faceți mișcări mici și constante - nu forțați brusc
4. În cazul în care simțiți rezistență, opriți-vă și aplicați din nou ulei penetrant

Pasul 3: Îndepărtarea finală

Dacă ați urmat corect pașii anteriori, filetul ar trebui să se desprindă progresiv. Important: dacă bujia nu iese după 10-15 minute de încercări, opriți-vă și consultați un specialist.

Metode avansate de îndepărtare

Pentru cazurile mai dificile, există două tehnici principale de decupare:

Decuparea în formă de pătrat (Recomandată)

Această metodă implică crearea unor găuri mici în capătul rupt pentru a introduce un instrument special de extragere. Este mai sigură și mai eficientă.

Decuparea în spirală (Nu se recomandă)

Atenție: Nu recomandăm această metodă deoarece poate cauza expandarea carcasei bujiei, ceea ce va înrăutăți blocajul și va face îndepărtarea și mai dificilă.

Citește și

Poate îngheța bateria mașinii? Tot ce trebuie să știi despre bateriile auto iarna

Iarna aduce numeroase provocări pentru șoferi, iar una dintre cele mai frecvente întrebări este dacă bateria mașinii poa...

Prevenirea ruperii bujiilor

Pentru a evita această problemă în viitor:

• Schimbați bujiile la intervalele recomandate (de obicei la 15.000-30.000 km)
• Folosiți un cuplu de strângere corect (de obicei 25-30 Nm pentru bujii standard)
• Curățați filetul înainte de montarea bujiilor noi
• Aplicați o cantitate mică de anti-seize pe filet
• Verificați starea bujiilor la fiecare revizie

Când să apelați la un specialist

Deși această procedură poate fi realizată acasă, există situații când este mai înțelept să apelați la un mecanic:

• Dacă nu aveți instrumentele necesare
• Dacă filetul din chiuloasă pare deteriorat
• Dacă după 30 de minute de încercări bujia nu se mișcă deloc
• Dacă nu vă simțiți confortabil cu această operațiune

Concluzie

Îndepărtarea unei bujii sparte nu este o catastrofă, ci o problemă comună care poate fi rezolvată cu instrumentele potrivite și tehnica corectă. Cheia succesului constă în răbdare, pregătire adecvată și folosirea unei cantități generoase de ulei penetrant. Prin urmarea acestor pași și respectarea măsurilor de prevenție, veți putea face față acestei situații fără a deteriora motorul sau a fi nevoit să apelați la servicii costisitoare.