Desi pare banal si simplu, ei bine, inlocuirea bateriei autoturismului tau nu este deloc o treaba usoara, chiar daca acei mecanici cu “ani de experienta in spate” ar spune ca oricine poate schimba o bateria la o masina.
Cu totii stim faptul ca odata cu debutul sezonului rece, bateria masinii incepe usor, usor, sa cedeze. De ce? Principala cauza este reprezentata de temperaturile mult mai scazute, deoarece acestea fac ca bateria ceva mai invechita sa piarda usor, usor sarcina electrica, indiferent daca are sau nu consumatori, eficienta ei pierzandu-se cu timpul. Astfel ca atunci cand frigul e cel mai puternic, in decembrie, ianuarie sau februarie, majoritatea soferilor se trezesc ca autoturismul nu porneste daca bateria este trecuta de 2 3 ani de zile. Nicio baterie auto nu lucreaza bine in temperaturi extreme si frigul scoate la iveala probleme pe care vara nu le-ai observa niciodata la bateria masinii.
Rolul bateriei la masina
Principalul rol al bateriei automobilului este acela de a alimenta consumatorii masinii cu energie electrica si de a ajuta la pornirea masinii.
Ei bine, un rol important il joaca si alternatorul, deoarece alternatorul reprezinta o piesa importanta in ceea ce tine de alimentarea masinii cu curent electric, fiind o piesa indispensabila masinii. Cei mai putini cunoscatori cred ca singura responsabila de transmiterea curentului electric catre consumatori este bateria, insa lucrurile nu stau chiar asa. Rolul bateriei este acela de a transmite curentul electric la pornire si dupa alternatorul preia rolul important de a tine tot timpul bateria incarcata. Consumatorii preiau dupa curent de la baterie, dar fara alernator care o incarca constant, in 2-3 ore maxim ai ramane de tot fara baterie la masina.
Daca se defecteaza alternatorul la Smart ForTwo in mers si bateria moare masina se va opri din mers. Fara curent nicio masina nu poate sustine sistemele care o tin in viata.
Alternator are 4 roluri, toate la fel de importante:
- transmite curent electric bateriei pentru anumiti consumatori precum claxon, clima, faruri, sistem audio sau stergatoare;
- energica mecanica ce este realizata de motor este transformata de catre alternator in curent electric alternativ;
- componentele alternatorului au scopul de a transforma curentul alternativ in unul continuu;
- incarca bateriile masinii cu energie ce se consuma in momentul pornirii.
Asadar, atat bateria, cat si alternatorul joaca niste roluri extrem de importante in alimentarea autoturismului si a consumatorilor autoturismului cu curent electric.
Cum se inlocuieste bateria la Smart ForTwo?
In cazul in care va doriti sa schimbati o baterie auto de unul singur, trebuie sa stiti ca aveti nevoie de anumite scule. Mai exact, aveti nevoie de o cheie tubulara, de un prelungitor de 13 sau 14 pentru a putea desface surubul ce fixeaza bateria de partea inferioara. Totodata, mai e nevoie de chei fixe de 10, 12, aici depinzand de borne, pentru a putea sa slabiti suruburile care tin bornele fixate de baterie. Optional, se recomanda si folosirea unui spray pentru contactele electrice, dar si a unei carpe. Puteti folosi manusi daca bateria are reziduri pe borne.
Pentru inceput trebuie eliberate suruburile ce tin de prinderea de jos, ce au scopul de a fixa acumulatorul de acea mica tava din metal. In cazul in care surubul este ruginit, vei avea ceva batai de cap pentru eliberarea acestuia. Odata ce bateria poate fi ridicata de pe acea tavita, urmatorul pas tine de borne. Nu exista vreo ordine anume in care acestea trebuie desfacute, iar odata ce am eliberat si acele suruburi si putem observa ca mufa incepe sa aiba un usor joc, le putem inlatura, dupa care sa scoatem bateria din acel locas.
Odata facut acest lucru, se recomanda sa dati cu ceva smirghel pe mufe inainte ca acestea sa fie asezate pe noile borne. Totodata, puteti aplica si ceva spray. Totodata, trebuie indepartata toata mizeria ce s-a acumulat sub vechiul acumulator, pentru ca nu cumva sa va treziti cu acumularea de umezeala sau rugina. Acum mai ramane un singur pas. Luati noua baterie, verificati ca pozitia bornelor de la semnele plus si minus sa fie in exact acelasi loc ca la bateria veche.
Foarte importanta este ca bateria sa se fixeze cum trebuie de acea tavita metalica, pentru a nu exista neplaceri, precum un scurt circuit ce sa duca la arderea calculatorului masinii. Odata fixata bateria, se trece la borne. Nu are o importanta prea mare ce borna se leaga la inceput, se recomanda doar montarea acestora si invartirea mufelor pe borne special pentru a se elimina oxidarea creata si sa se faca un contac mult mai bun. Iar la final, mufele trebuie sa stea cat mai bine pe borne, sa nu aiba niciun pic de joc sau posibilitatea de a iesi.
Cum se “da curent” la Smart ForTwo daca ramai fara baterie?
Pe langa situatiile in care bateria nu mai da semne de viata cand esti acasa, pot exista si situatii neplacute in care sa va treziti ca masina nu mai porneste din cauza acumulatorului atunci cand va aflati in oras, in vacanta, sau altundeva, departe de casa. Iar, pentru aceste situatii deloc placute exista posibiltatea de a “da curent” masinii de la o alta masina. Totul se realizeaza cu ajutorul unor cabluri ce ar trebuie sa fie indispensabile oricarui sofer, tinand cont si de faptul ca pretul este unul mai mult decat accesibil. Cablurile pentru curent pentru orice masina costa undeva la 100 de lei.
In primul rand, pentru a putea avea o misiune cat mai usoara, se recomanda apropierea cat de mult posibila a celor doua masini, pe partea cu bateria. Trebuie sa tineti cont si de faptul ca nu toate masinile au bateria sub capota, altele avand-o in portbagaj sau chiar sub unul din cele doua scaune din fata. Asigura-te ca nu se regasesc obiecte din metal, haine sau chiar bijuterii in acea zona. Totodata, cablurile trebuie sa fie intr-o stare cat mai buna, cu o izolatie fara probleme.
Odata apropiate masinile, trebuie sa treci la conectarea cablurilor. Primul, cablul rosu. Acesta trebuie pozitionat la semnul “+” al bateriei masinii celui ce iti da curent, in timp ce celalalt capat al cablului rosu sa fie pozitionat tot la semnul pozitiv al bateriei la Smart ForTwo. Trebuie sa aveti grija ca acest capat sa nu se atinga de vreun alt obiect metalic al autoturismului ce are bateria functionala deoarece exista riscul de producere a unui scurtcircuit. De mentionat este ca acest capat pozitiv are o anumita protectie si este marcat.
Din moment ce ai conectat cablul rosu, trebuie sa treci la cel negru. Un capat al acestui cablu se pozitioneaza la semnul “-“ al autoturismului cu baterie functionala, in timp ce celalalt capat se conecteaza la una din partile metalice din motor sau caroserie ale masinii ramase fara curent electric sau direct la borna minus a masinii. Se recomanda pozitionarea acestui cablu catre blocul motor daca nu ai acces direct la borna.
Din moment ce ai conectat cablurile, porneste masina cu bateria functionala. Stai circa 5 minute cu masina pornita. Odata trecute aceste 5 minute, poti porni si masina fara bateria. Exista cazuri cand bateria este complet descarcata si ar trebui sa astepti si mai mult timp, insa de obicei dupa circa 5 minute masina porneste.
Cel care iti da curent trebuie sa se asigure ca sta un pic cu motorul turat atunci cand incerci tu sa pornesti masina, mai ales daca ai o capacitate cilindrica mai mare.
Odata ce Smart ForTwo a pornit, treci la deconectarea cablurilor in ordine opusa: prima data cablul negru de la masina ce a ramas fara baterie, ulterior cablul rosu.
Asadar, inlocuirea bateriei de la Smart ForTwo nu este deloc un lucru prea usor si poate da batai de cap oricui. De altfel, recomandam sa ai mereu dupa tine acestea cabluri “minune”.
