- 12% din mașinile verificate anul trecut erau daune totale reparate și vândute fără divulgare
- Samsarii cumpără daune totale din străinătate sau de la asigurători, apoi fac reparații minimale
- Tehnici de refacere: piese din dezmembrări, reparații minimale, camuflare și manipulare kilometrajului
- RAR propune reglementări: inspectorii vor evalua avarierea și decide reintegrarea pe piață
Piața auto second-hand din România ascunde o realitate îngrijorătoare: multe dintre mașinile aparent “impecabile” au fost de fapt daune totale, reparate și repuse în circulație fără a fi menționate defectele majore. Cumpărătorii plătesc prețuri mari pentru vehicule care nu mai oferă siguranța necesară, în timp ce samsarii realizează profituri considerabile.
Platforma inspectorauto.ro, care permite verificarea istoricului de daune auto, a descoperit că 12% din cele peste 1.000 de mașini verificate anul trecut au fost daune totale reparate și comercializate fără a fi dezvăluit acest aspect esențial.
Cum ajung daunele totale înapoi pe piață
Processul prin care epavele auto revin în circulație este bine organizat și motivat de profituri substanțiale. Samsarii achiziționează vehicule declarate daune totale fie din străinătate, fie direct de la asigurătorii români, apoi le supun unor reparații minimale pentru a le face comercializabile.
Metodele de “refacere” a vehiculelor
Pentru a maximiza profitul, intermediarii folosesc următoarele tactici:
- Piese din dezmembrări - componentele înlocuite provin de la alte vehicule accidentate
- Reparații minimale - se efectuează doar intervențiile absolut necesare pentru funcționare
- Camuflarea defectelor - mașina este pregătită să arate impecabil la exterior
- Manipularea kilometrajului - vehiculele sunt prezentate cu rulaj redus pentru a părea aproape noi
Aceste mașini sunt apoi vândute sub prețul pieței, fără a se menționa nimic despre istoricul de daune sau reparațiile efectuate.
Riscurile pentru siguranța rutieră
Vehiculele care au fost daune totale prezintă riscuri majore pentru siguranța în trafic:
- Caroseria compromisă - structura de rezistență sudată nu mai oferă protecția inițială
- Sisteme esențiale afectate - frânarea și direcția pot avea defecțiuni ascunse
- Rezistența la impact redusă - în caz de accident, mașina nu va mai proteja ocupanții la fel de eficient
- Probleme electronice - sistemele de siguranță pot funcționa defectuos
Mărcile preferate de samsari
Intermediarii se concentrează în special pe daunele totale din categoria mașinilor premium, unde profiturile sunt mai mari:
- BMW - modele de lux cu cerere ridicată pe piața second-hand
- Mercedes-Benz - vehicule cu valoare de revânzare ridicată
- Alte mărci premium - Audi, Volkswagen, Volvo
Aceste mărci permit realizarea de profituri substanțiale datorită prețurilor ridicate pe piața de second-hand și cererii constante.
Inițiativa RAR pentru reglementarea pieței
În prezent, zona epavelor auto nu este reglementată legislativ corespunzător, ceea ce permite continuarea acestor practici. Registrul Auto Român (RAR) pregătește o propunere legislativă menită să închidă aceste lacune.
Noile prevederi propuse
Conform proiectului în lucru, inspectorii RAR vor avea următoarele competențe:
- Evaluarea gradului de avariere - pentru toate mașinile declarate daune totale
- Decizia de reintroducere - stabilirea care vehicule pot fi repuse în circulație
- Inspecția componentelor critice - verificarea structurii de rezistență și a sistemelor esențiale
- Marcarea în documente - mențiunea în cartea de identitate sau în baza de date a vehiculelor care nu pot fi reparate
Cum te protejezi ca și cumpărător
Verificări esențiale
Înainte de a achiziționa un vehicul second-hand, efectuează următoarele verificări:
- Istoricul vehiculului - folosește platforme de verificare a daunelor auto
- Inspecția fizică detaliată - caută semne de sudură sau vopsire
- Testarea sistemelor - verifică frânele, direcția și sistemele electronice
- Documentația - solicită toate documentele de service și istoric
Semne de alarmă
- Preț considerabil sub valoarea de piață
- Vânzător care evită întrebările despre istoric
- Diferențe de culoare sau texturi ale vopselei
- Urme de sudură pe caroserie
- Funcționarea defectuoasă a sistemelor electronice
Impactul asupra siguranței rutiere
Această practică nu afectează doar cumpărătorii individuali, ci reprezintă o amenințare la adresa siguranței rutiere în general. Vehiculele cu structura de rezistență compromisă pot cauza accidente grave sau pot amplifica consecințele acestora.
Inițiativa RAR de reglementare a acestui sector reprezintă un pas important către creșterea transparenței pe piața auto și protejarea consumatorilor. Implementarea acestor măsuri ar putea reduce semnificativ numărul de vehicule periculoase care circulă pe drumurile publice.
