- Murdăria, praf și ruginirea pot bloca cilindrul de contact.
- Cheia uzată sau deformata poate împiedica potrivirea pinii cilindrului.
- Obiecte străine sau blocarea volanului pot afecta accesul la cilindru.
- Dacă se blochează după introducere, rotește cheia și volanul pentru realiniere.
Există momente în care ne urcăm în autoturism și, deși nu am avut niciodată probleme cu pornirea acestuia, cheia refuză brusc să mai intre în contact. Indiferent câte poziții încercăm sau cât de mult ne străduim, cheia pur și simplu nu vrea să coopereze. Vestea bună este că nu sunteți singurul care trece prin această experiență frustrantă, iar în majoritatea cazurilor problema poate fi rezolvată destul de simplu, fără să fie nevoie de intervenția unui specialist.
Cauze principale pentru care cheia nu intră în contact
Motivele pentru care o astfel de defecțiune apare sunt multiple și pot varia de la probleme mecanice simple până la uzură avansată a componentelor. Printre cele mai frecvente cauze se numără:
- Acumularea de murdărie și praf în cilindrul contactului
- Blocarea mecanică sau deteriorarea cilindrului din diferite cauze
- Uzura sau deformarea cheii în timp
- Ruginirea componentelor interne ale butucului
- Obiecte mici infiltrate în portul de intrare
- Blocarea sistemului antifurt al volanului
Verificări preliminare înainte de a trage concluzii
Primul pas esențial este să eliminăm cauzele care nu au legătură cu cilindrul în sine. Înainte de a presupune că problema este la butucul contactului, verificați cu atenție următoarele elemente:
Poziția schimbătorului de viteze
În cazul transmisiilor automate, schimbătorul trebuie să fie obligatoriu în poziția P (Parking). Multe mașini moderne au un sistem de siguranță care împiedică introducerea sau rotirea cheii dacă selectorul nu se află în această poziție. La transmisiile manuale, unele modele mai vechi necesită ca schimbătorul să fie în priză sau în punctul mort.
Blocarea volanului
Sistemul antifurt al volanului se activează automat la multe mașini când cheia este scoasă din contact cu volanul într-o anumită poziție. Când volanul este blocat, cilindrul contactului poate deveni și el inaccesibil. Încercați să rotiți volanul alternativ stânga-dreapta în timp ce aplicați o presiune ușoară pe cheie. Această manevră simpla deblocheaza în majoritatea cazurilor atât volanul, cât și cilindrul.
Poziția pedalelor
Unele sisteme moderne necesită apăsarea pedalei de frână sau ambreiaj înainte de a permite pornirea motorului. Deși această cerință nu afectează de obicei introducerea cheii, merită verificat în manualul mașinii dacă există astfel de restricții.
Probleme care apar după introducerea cheii
Dacă reușiți să introduceți cheia în cilindru, dar aceasta nu se rotește pentru a porni motorul, defecțiunea are o altă natură. Cauza poate fi:
- Un blocaj mecanic provocat de murdărie sau rugină
- Un obiect străin infiltrat în butuc
- Uzura sau ruperea unui dinte din interiorul cilindrului
- Deformarea cheii care nu mai se potrivește perfect cu pinii cilindrului
În această situație, puteți încerca să remedați problema învârtind simultan cheia și volanul, fie spre aceeași direcție, fie spre direcții diferite. Această tehnică ajută la realinierea componentelor interne și poate debloca cilindrul.
Soluții practice pentru curățarea și întreținerea contactului
Curățarea cheii
Chiar dacă situația pare neplăcută inițial, nu intrați în panică. Foarte mulți șoferi își păstrează cheile în condiții improprii - în buzunare pline cu monede, în genți murdare sau în locuri umede - ceea ce duce rapid la acumularea de murdărie și chiar rugină.
Înainte de orice altceva, curățați cu atenție cheia folosind:
- O cârpă curată și uscată pentru murdăria superficială
- Alcool izopropilic pentru grăsimea încăpățânată
- O periuță de dinți veche pentru zonele cu caneluri
Verificați dacă cheia nu este îndoită sau deformată. Chiar o îndoire minimă poate împiedica introducerea corectă în cilindru. Dacă observați deteriorări, va fi necesar să obțineți o copie nouă a cheii de la un service autorizat.
Curățarea cilindrului contactului
Cilindrul contactului este extrem de îngust și sensibil - orice residu cât de mic poate produce probleme serioase. Există două metode eficiente de curățare:
Metoda 1: Curățare chimică
Utilizați un spray special pentru curățarea contactelor electrice sau WD-40:
- Pulverizați produsul în interiorul cilindrului
- Lăsați soluția să acționeze 2-3 minute
- Introduceți și scoateți cheia de câteva ori pentru a elimina reziduurile
- Ștergeți excesul de produs cu o cârpă curată
Această metodă este foarte eficientă împotriva murdariei, grăsimii și ruginii superficiale.
Metoda 2: Aer comprimat
Utilizarea aerului sub presiune este o soluție rapidă și eficientă:
- Procurați o butelie de aer comprimat (disponibilă în magazine de electronice)
- Îndreptați jeturi scurte de aer direct în portul cheii
- Presiunea ridicată va îndepărta praful, pilitura și alte particule fine
- Repetați operațiunea de 3-4 ori
Această tehnică este ideală pentru îndepărtarea particulelor solide care blochează mecanic cilindrul.
Glisarea repeată a cheii
O metodă simplă dar eficientă constă în introducerea și scoaterea repetată a cheii din cilindru. Acest proces mecanic poate îndepărta reziduurile care blochează portul de intrare. Efectuați această operațiune încet și cu atenție, evitând forțarea excesivă care ar putea deteriora pinii interni.
Când este necesară intervenția unui specialist
Dacă după aplicarea metodelor descrise mai sus problema persistă, este posibil să fie vorba de:
- Uzură avansată a cilindrului - pinii interni s-au deteriorat și nu mai corespund cu cheia
- Ruperea unui component intern - un arc sau un pin s-a rupt în interior
- Defecțiunea sistemului antifurt - imobilizatorul electronic nu recunoaște cheia
- Blocaj complet al mecanismului - necesită demontarea completă a contactului
În aceste situații, cea mai bună soluție este să apelați la un specialist auto sau la un service autorizat. Încercarea de a forța cilindrul poate duce la deteriorări costisitoare și chiar la ruperea cheii în contact - o situație mult mai complicată de rezolvat.
Măsuri preventive pentru evitarea problemelor
Pentru a preveni apariția acestor probleme, respectați următoarele recomandări:
- Păstrați cheia într-un loc curat și uscat, evitând contactul cu monede sau obiecte metalice
- Curățați periodic cilindrul contactului cu aer comprimat, la fiecare 6 luni
- Evitați introducerea de obiecte străine în contact pentru curățare improvizată
- Utilizați doar chei originale sau copii de calitate realizate de specialiști autorizați
- Lubrifiere periodică cu spray silicon sau grafit, NU cu ulei care atrage murdăria
- Verificați starea cheii regulat și înlocuiți-o la primele semne de uzură sau deformare
Întreținerea preventivă este întotdeauna mai ieftină și mai convenabilă decât reparațiile de urgență. Dedicarea a câteva minute la câteva luni pentru curățarea contactului vă poate economisi mult timp și bani pe termen lung.
