AC-Drucksensor – Defektsymptome und Austauschkosten

Der Kältemitteldrucksensor ist eine wesentliche Komponente für das ordnungsgemäße Funktionieren des Klimasystems im Fahrzeug. Dieses kleine, aber äußerst wichtige Bauteil überwacht den Druck des Kältemittels und sorgt dafür, dass das gesamte System innerhalb sicherer Parameter arbeitet. Wenn der Sensor defekt ist, kann dies zu ernsthaften Problemen führen, von unzureichender Kühlung bis zur vollständigen Abschaltung des Systems.

Eine der wichtigsten Ausstattungen eines Autos ist das Klimaanlagensystem, das an heißen Sommertagen unverzichtbar ist. Aus verschiedenen Gründen kann es im Laufe der Zeit dazu kommen, dass das Klimaanlagensystem des Fahrzeugs wiederholt ausfällt, da die meisten Komponenten des Klimaanlagensystems des Fahrzeugs verschleißen können.

Eine solche Situation ist für Autobesitzer nicht angenehm, da je nach Marke und Modell des Fahrzeugs unterschiedliche Kosten für die Behebung des Problems entstehen können.

Was ist der Kältemitteldrucksensor?

Dieses Messinstrument überwacht den Druck des Kältemittels sowohl auf der Niedrig- als auch auf der Hochdruckseite des Klimaanlagensystems. Oftmals ist es möglich, zwei Kältemitteldruckschalter zu verwenden.

Hochdrucksensor

Der Hochdrucksensor muss sicherstellen, dass es kein Blockieren im System gibt, das zu einem zu hohen Druck führt und eine Explosion im Fahrzeug verursachen könnte. Bei zu hohem Druck sorgt der Druckschalter dafür, dass das Steuersystem die Klimaanlage stoppt, ohne dass der AC-Kompressor ausgeschaltet werden muss.

Niederdrucksensor

Der Niederdrucksensor spielt eine besonders wichtige Rolle, da er sicherstellt, dass der Druck im System nicht zu niedrig ist. Falls der Kompressor das Kältemittel pumpt, aber nicht mit dem richtigen Druck, kann Öl verloren gehen und der Kompressor durch den Ölverlust beschädigt werden; dies führt zu hohen Reparaturkosten.

Daher lassen sich beide Sensoren als Sicherheits-Sensoren betrachten, deren Aufgabe es ist, das Klimaanlagensystem abzuschalten, wenn es nicht perfekt funktioniert.

Symptome eines defekten AC-Drucksensors

Wenn der AC-Drucksensor nicht ordnungsgemäß funktioniert, gibt es unterschiedliche Symptome, die bei der Erkennung helfen können. Diese Symptome können je nach Fall häufiger oder seltener auftreten.

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Wenn der Druck im Kältemittelkreislauf zu niedrig ist, können Fehlercodes auftreten und so das Problem schnell erkennen.

1. Der AC-Kompressor startet und schaltet sich schnell ab

Dies ist eines der häufigsten Symptome defekter Drucksensoren. Solche Zyklen können sich bei der Motorendrehzahl zeigen oder auch Fluktuationen spüren lassen.

Das schnelle Start-Stopp-Verhalten des Kompressors weist darauf hin, dass der Sensor inkonsistente Signale an das Steuergerät sendet. Dieses Phänomen kann zu vorzeitigem Verschleiß des Kompressors und zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen.

2. Das AC-System kühlt nicht ordnungsgemäß

Wenn eine der Komponenten des Klimaanlagensystems verschleißt, kann sie dem Steuergerät eine Nachricht senden, das System auszuschalten. Wenn jedoch der Druck nicht korrekt ist, kann das Klimasystem des Autos den Kompressor nicht einschalten, um ausreichend Luft zu erzeugen.

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Wenn das Klimaanlagensystem des Autos nicht perfekt funktioniert, dauert es länger, bis der Innenraum vollständig gekühlt ist.

3. Der AC-Kompressor springt überhaupt nicht an

Wenn Sie den On/Off-Schalter des Klimakompressors betätigen, kann es vorkommen, dass nur eine einfache Unterbrechung das Klimasystem beeinflusst.

Was die Funktion des AC-Kompressors betrifft, so ist seine Rolle, Kältemittel durch das System zu transportieren. Es wird gesagt, dass, wenn der Betrieb des AC-Kompressors nicht korrekt ist, das System des Autos nicht genutzt werden kann, sodass keine kalte Luft erzeugt wird.

4. Fehlercodes im Fahrzeugsystem

Defekte Sensoren können spezifische Fehlercodes erzeugen, die mit einem Auto-Diagnosegerät erkannt werden können. Dazu gehören:

• Niedriger Druck im Kreislauf
• Hoher Druck im Kreislauf
• Offener Kreislauf-Sensorcode

Lokalisierung und Austausch des AC-Drucksensors

Der Austausch des Kältemitteldrucksensors ist sicherlich von Auto zu Auto verschieden, daher müssen Sie wissen, ob Sie nur den Hochdrucksensor oder auch den Niederdrucksensor wechseln müssen. Welche Lösung Sie auch wählen, Drucksensoren sind unter dem vorderen Teil (im Motorraum) an dem Klimakondensator in der Front des Fahrzeugs montiert.

Identifizierung des Sensortyps

Die Niederdruckleitungen sind dünner als die Hochdruckleitungen, daher ist es bei dem Austausch des Hochdrucksensors notwendig, die kleinen Leitungen unter der Motorhaube zu prüfen, um zu sehen, ob Sie den Sensor erkennen können.

Wenn Sie diesen Niederdrucksensor ersetzen möchten, müssen Sie einfach den größeren Leitungen folgen, um den Sensor zu finden.

Wenn es jedoch um den Hochdrucksensor geht, befindet er sich in den meisten Fällen am Kondensator montiert, daher müssen Sie einige Komponenten oder sogar den Kondensator entfernen.

Schritt-für-Schritt-Austausch

1. Vorbereitung der Arbeit

Wenn Sie eine solche Arbeit durchführen, trennen Sie den Minuspol der Batterie, um das Risiko eines Stromschlags zu vermeiden.

Wichtig: Bevor Sie beginnen, stellen Sie sicher, dass das Klimaanlagensystem mindestens 30 Minuten ausgeschaltet bleibt, damit sich der Druck reduziert.

2. Demontage des defekten Sensors

Wenn Sie diesen Sensor entfernen möchten, benötigen Sie einen Schraubenschlüssel, um den Sensor zu lösen. Andere Sensoren, die an Ort und Stelle bleiben, können blockiert werden, wodurch Rohre oder der Kondensator beschädigt werden.

Ein Sensor muss nicht sehr fest angezogen werden, und falls nötig kann die Verwendung von WD-40 oder 5-56 sehr hilfreich sein.

3. Installation des neuen Sensors

Nachdem Sie den alten Sensor entfernt und den neuen installiert haben, benötigen Sie den Schraubenschlüssel, um ihn wieder festzuziehen.

Achtung: Verwenden Sie stets ein geeignetes Anzugsdrehmoment, um Beschädigungen am Gewinde oder an umliegenden Komponenten zu vermeiden.

4. Systemtest

Nach dem Austausch ist es wichtig:

• Batterie wieder anschließen
• Motor und Klimaanlage einschalten
• Funktionsprüfung
• Drücke mit einem spezialisierten Manometer überwachen

Kosten des Austauschs des AC-Drucksensors

Dies hängt sicherlich stark vom Fahrzeug ab. Der Sensor selbst ist nicht sehr teuer für ein gewöhnliches Auto, aber bei teureren Herstellern kann dieses Teil höhere Preise haben.

Faktoren, die die Kosten beeinflussen:

Fahrzeugtyp:

• Kleinwagen: 50-150 lei (das Teil)
• Premium-Fahrzeuge: 200-500 lei (das Teil)
• Luxusfahrzeuge: 300-800 lei (das Teil)

Arbeitszeit / Service:

• Leichter Zugang: 50-100 lei
• Schwieriger Zugang (Demontage von Bauteilen): 150-300 lei

Zusätzliche Kosten:

• Komplettsystem-Check: 50-100 lei
• Kältemittel nachfüllen (falls erforderlich): 100-200 lei
• Diagnostik am Computer: 50-150 lei

Vermeidung von Defekten der Drucksensoren

Um Probleme mit AC-Drucksensoren zu vermeiden, beachten Sie diese Empfehlungen:

• Regelmäßige Wartung: Überprüfen Sie das Klimasystem jährlich
• Konstanter Betrieb: Schalten Sie die Klimaanlage mindestens einmal pro Woche ein, auch im Winter
• Kältemittel prüfen: Überprüfen Sie Niveau und Qualität des Kältemittels
• Kondensator reinigen: Entfernen Sie Verunreinigungen vom Kondensator
• Innenraumfilter wechseln: Wechseln Sie den Innenraumfilter gemäß Wartungsplan

Durch die Beachtung dieser vorbeugenden Maßnahmen verlängern Sie die Lebensdauer der Drucksensoren und vermeiden ungeplante Reparaturkosten.