- Common Rail nutzt eine gemeinsame Druckleiter-Schiene, elektrisch gesteuert, für präzise Einspritzung.
- CRDi optimiert Einspritzzeit und Kraftstoffmenge pro Injektor dank programmierbarem Steuergerät.
- Vorteile: leisere, vibrierungsärmere Motoren sowie verbesserter Verbrauch und Emissionsreduktion.
Zunächst einmal, was bedeutet Common Rail? Es wird als „Gemeinsame Einspritzleiste“ übersetzt und, wie der Name schon sagt, handelt es sich um ein Einspritzsystem, das in den meisten aktuellen Dieselmotoren zu finden ist. Einige Hersteller bezeichnen ihre Motoren als CRDi, was für „Common Rail Direct Injection“ steht.
Common Rail ist ein so weit verbreitetes System, weil es den Herstellern geringen Kohlenstoffverbrauch, Energie und Kraftstoffeinsparung bietet. Dies ermöglicht es den Originalgeräteherstellern (OEMs), eine breite Palette von Produkten und Anwendungen für dieses Einspritzsystem zu entwickeln.
Die Hersteller wählen Common Rail wegen seiner Effizienz und insbesondere wegen der Flexibilität des Systems. Es arbeitet einfach, liefert Kraftstoff unter Druck mit Hilfe eines elektronisch gesteuerten Drucksystems. Dank dieser Innovation ist Common Rail effizienter und umweltfreundlicher.
Wie funktioniert Common Rail?
Wie der Name schon sagt, handelt es sich um eine gemeinsame Kraftstoffleiste. Diese Schiene hält den Kraftstoff unter Druck und ist über einzelne Leitungen mit jedem Injektor verbunden. Der Druck in der Leiste wird elektronisch durch eine Kraftstoffpumpe gesteuert.
Vor Common Rail entschied diese Pumpe über das Volumen des Kraftstoffs und die Zeiten, zu denen der Kraftstoff die Injektoren erreichen musste. Bei CRDi arbeitet die Pumpe zusammen mit den Injektoren, um das Einspritzsystem zu justieren und zu perfektionieren.
Der Diesel wird direkt in die Brennkammer eingespritzt, vor CRDi wurde die Mischung vor der Kammer in einer Vorkammer erstellt.
Die Common Rail-Technologie hat viele Vorteile. CRDi sichert perfekte Einspritzzeiten und eine ideale Kraftstoffmenge für jeden Injektor, alles, weil es ein programmierbares Steuerungsmodul verwendet. Das bedeutet, dass CRDi zu jeder Zeit und bei jedem Druck Einspritzungen durchführen kann, alle Berechnungen sind vordefiniert.
Zu den Vorteilen des CRDi-Systems gehören die Geräuschreduzierung, die Vibrationsminderung, aber auch die Verfeinerung des Dieselmotors. Der Motor ist leiser und läuft geschmeidiger, aufgrund der flexiblen Abstimmung der Kraftstoffeinspritzung.
Dieses Einspritzsystem zerstäubt den Kraftstoff, das heißt, es „bricht“ die Flüssigkeit in sehr, sehr feine Tröpfchen auf und bildet praktisch einen Kraftstofffilm, was dazu beiträgt, dass der Kraftstoff viel effizienter verbrannt wird.
Dass die Verbrennung effizienter ist, trägt letztlich zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen bei.
Ein besserer Verbrauch senkt auch die Kohlenstoffemissionen. Es gelangt weniger Kraftstoff halb verbrannt in den Auspuff. Das Common Rail-System ist umweltfreundlich und hilft Ihnen beim Sparen.
Quelle der Foto: ru.bosch-automotive.com, researchgate.net