Alles über Servolenkungsflüssigkeit

Haben Sie sich jemals gefragt, warum es so einfach ist, das Lenkrad eines Autos mit einem einzigen Finger zu drehen? Auch wenn Sie vielleicht seit einigen Jahren ins Fitnessstudio gehen und gut in Bezug auf Muskelkraft ausgestattet sind, ist das nicht der Grund. Der wahre Grund ist das geniale Ergebnis der Ingenieurskunst hinter der Servolenkung.

Die Servolenkung ist ein elektrisches oder hydraulisches System, das bei niedrigen Geschwindigkeiten Unterstützung bei der Lenkung bietet. Es ist das System, das Ihnen das Manövrieren des Lenkrads erleichtert, wenn Sie in den stark befahrenen Städten Rumäniens nach einem Parkplatz suchen.

Bei Fahrzeugen mit hydraulischer Servolenkung sollten Inspektion und Austausch des Lenkflüssigkeitsöls häufiger durchgeführt werden. Im Folgenden werden wir die Servolenkungssysteme und die wesentlichen Informationen über das Lenkflüssigkeitsöl besprechen.

Was ist die Servolenkung?

Die Servolenkung ist ein System, das hydraulische oder elektrische Energie nutzt, um den Kraftaufwand beim Drehen eines Lenkrads zu reduzieren. Traditionelle hydraulische Systeme wurden jahrzehntelang verwendet, aber in letzter Zeit haben elektrische Systeme an Popularität gewonnen.

Hydraulische Servolenkung

Ein hydraulisches System ist direkt mit dem Lenksystem des Autos verbunden und wird von einer Pumpe angetrieben, die die Servolenkungsflüssigkeit unter Druck setzt. Hydraulische Systeme werden für das Fahrgefühl geschätzt, aber wegen Wartung und Energieverbrauch kritisiert.

Elektrische Servolenkung

Elektrische Systeme sind kleiner, leichter und weniger komplex, da sie keine Pumpe, Schläuche, einen Riemen und sogar keine Lenkflüssigkeit erfordern. Ein kleiner Elektromotor, der an der Lenksäule montiert ist, liefert den Lenkimpuls.

Durch Sensoren für Geschwindigkeit, Drehmoment und Bewegung führt das elektrische Servolenkungssystem sofortige und automatische Anpassungen durch. Allerdings wird das elektrische Servolenkungssystem oft wegen einer vermeintlichen Trennung oder Diskontinuität bei der Lenkunterstützung kritisiert.

Elektro-hydraulische Servolenkung

Ein elektro-hydraulisches System kombiniert die Eigenschaften von elektrischen und hydraulischen Systemen. Anstatt eine motorgebundene Pumpe zu verwenden, nutzt dieses System eine elektrische Pumpe, um das Lenköl unter Druck zu setzen. Einige elektro-hydraulische Systeme können die elektrische Pumpe abschalten, wenn sie nicht verwendet wird, um Energie zu sparen.

Was ist Lenkflüssigkeit und welche Farbe hat sie?

Die Lenkflüssigkeit ist eine Art Öl, das durch ein hydraulisches Servolenkungssystem fließt und das Schlüsselinstrument für ihre Funktionsweise ist. Diese Flüssigkeit hat einen rosa oder gelblichen Farbton. Einige Hersteller empfehlen den Fahrern, statt der Lenkflüssigkeit Automatikgetriebeöl zu verwenden; dieses Öl ist rot.

Wie kontrolliert und wechselt man die Lenkflüssigkeit?

Ein flacher Arbeitsplatz ist erforderlich, wie der Garagenboden oder sogar auf der Straße, vorausgesetzt, Sie behindern nicht den Verkehr.

Hier sind einige Schritte, um die Lenkflüssigkeit zu wechseln:

1. Motorhaube öffnen und den Lenkflüssigkeitsbehälter lokalisieren. Einige Behälter befinden sich direkt über oder um die Servolenkungspumpe. Andere liegen woanders im Motorraum.
2. Tankdeckel säubern und entfernen. Die meisten Deckel haben eine Messleiste mit Indikatoren für angemessene Pegel. Wenn die Messleiste auf einem angemessenen Niveau nass ist, ist alles in Ordnung. Wenn die Flüssigkeit unter dem Niveau ist, fügen Sie mehr Lenkflüssigkeit hinzu.
3. Mit einer Vakuumpumpe die Flüssigkeit aus dem Behälter entnehmen und in einem Behälter aufbewahren.
4. Lenkrad des Autos blockieren. Das sollte mehr Flüssigkeit in den Behälter des Servolenkungssystems drücken.
5. Schritte 3 und 4 wiederholen, bis der Behälter leer ist.
6. Das Handbuch des Fahrzeugs zur Kapazität der Flüssigkeit konsultieren, die vom Hersteller angegeben wird, und den Behälter füllen.
7. Lenkrad des Autos entsperren und drehen. Das sollte die Flüssigkeit aus dem Behälter in das Servolenkungssystem drücken.
8. Die Schritte unter Punkt 7 wiederholen, bis der Behälterstand korrekt ist.

Wie lange kann man ohne Lenkflüssigkeit fahren?

Kein Mechaniker oder Hersteller wird Ihnen dazu raten. Das kann das gesamte Servolenkungssystem beschädigen.

Wann sollte die Lenkflüssigkeit gewechselt werden?

Wechseln Sie sie, wenn sie alt und schmutzig ist oder etwa alle 100.000 km.

Was ist der Unterschied zwischen Lenkflüssigkeit und Getriebeöl?

Einige Servolenkungssysteme benötigen eine bestimmte Art von Lenkflüssigkeit, während andere Automatikgetriebeöl benötigen. Der Unterschied zwischen beiden liegt in der chemischen Zusammensetzung und den Zusätzen. Das Getriebeöl ist rot, während die Lenkflüssigkeit rosa oder gelblich ist.

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