- Überhitzung erhöht Verschleiß um 2–5% pro 20 Grad über 200°C.
- Getriebeölstand prüfen und passenden Typ wählen.
- Regelmäßiger Getriebeölwechsel nach Herstellervorgaben beachten.
- Ausreichende Abkühlzeit zwischen Nutzungen geben, sonst drohen Schäden.
Quand on parle des habitudes des conducteurs dans le trafic, celles-ci s’apprennent très facilement et se changent très difficilement. Cela dit, il est conseillé d’apprendre à utiliser la voiture correctement dès le début, car il peut être assez difficile de changer une habitude que l’on a eue pendant des années. Dans cet article, nous vous parlerons des opérations à éviter pour vous assurer de prendre soin du système de transmission de votre voiture et de ne pas endommager la boîte de vitesses.
La transmission automatique est un système qui a révolutionné le marché automobile car il a apporté de nombreuses améliorations à la boîte de vitesses classique utilisée pendant de nombreuses années, rendant les voitures beaucoup plus performantes et faciles à utiliser, en améliorant le confort et la sécurité dans le trafic, en éliminant la nécessité de l’intervention constante du conducteur dans le processus de changement de vitesse et en décidant de manière autonome quand il est nécessaire de les changer pour que la voiture atteigne des performances maximales.
Überhitzung des Motors
Die meisten Automatikgetriebe sind dafür ausgelegt, bei einer maximalen Temperatur von 200 Grad Celsius zu arbeiten. Jedes Mal, wenn wir diese maximale Temperatur überschreiten, erhöhen wir den Verschleißgrad des Getriebesystems um 2 bis 5 % für jeweils 20 Grad, die überschritten werden, wodurch seine Lebensdauer erheblich verkürzt wird. Das heißt, je mehr wir den Motor überhitzen, desto schneller beschädigen wir das Getriebesystem und es wird notwendig sein, es schneller zu ersetzen.
Den richtigen Flüssigkeitsstand aufrechterhalten
Sehr wenige Fahrer schenken der regelmäßigen Kontrolle des Pegels und des Zustands der Getriebeflüssigkeit die nötige Aufmerksamkeit, und die meisten von ihnen kontrollieren ihn nie oder sind sich dessen nicht einmal bewusst, obwohl es sich um eine lebenswichtige Substanz für das ordnungsgemäße Funktionieren des Getriebesystems handelt. Die Rolle der Flüssigkeit besteht darin, die Metallkomponenten des Mechanismus zu schmieren und das Getriebe zu kühlen. Wenn der Pegel unter das zugelassene Minimum fällt, überhitzen die Komponenten schnell mit dem Risiko erheblicher Schäden.
Ähnlich wie bei Motoröl gibt es Zeitintervalle, innerhalb derer die Getriebeflüssigkeit ausgetauscht werden muss, und wenn wir die Hinweise des Mechanikers nicht befolgen, riskieren wir, dass die Flüssigkeit zu abgenutzt ist und unser Getriebe nicht mehr richtig funktioniert.
Dasselbe gilt für die Verwendung des richtigen Flüssigkeitstyps, denn für jeden Fahrzeug- und Motortyp gibt es unterschiedliche Empfehlungen, und es sollte darauf geachtet werden, dass eine hochwertige Flüssigkeit ausgewählt wird, die auch für Ihr Fahrzeug geeignet ist, weshalb das Handbuch des Fahrzeugs vor jeder Entscheidung konsultiert werden sollte.
Der Übertragung die nötige Abkühlzeit geben
Im Falle einer unzureichenden Abkühlungszeit zwischen zwei Nutzungen des Fahrzeugs wird der Drehmomentwandler intern im System enorme Wärme erzeugen, die nicht ordnungsgemäß abgeführt wird, weshalb die Komponenten des Mechanismus viel schneller verschleißen. Grundsätzlich sind Autos nicht dafür ausgelegt, ohne Unterbrechung genutzt zu werden, was daher fast als Missbrauch des Fahrzeugs gilt.
Den Motor nie plötzlich ausschalten
Dieser Rat ist sehr wichtig, um Ihr Auto insgesamt zu schützen, da er alle seine Komponenten betrifft und nicht nur das Getriebesystem. Genau wie nicht empfohlen wird, den Motor zu starten und sofort loszufahren, ist es auch nicht sinnvoll, am Zielort anzukommen und den Motor sofort abzuschalten; es sollte Zeit zum Abkühlen gegeben werden, sonst brennen die Flüssigkeiten, die Bestandteil des Mechanismus sind, schnell und beeinträchtigen das ordnungsgemäße Funktionieren des Autos.
Nie die Gänge gewaltsam wechseln
Egal ob es sich um ein manuelles oder automatisches, aber vor allem um ein manuelles Getriebe handelt, wenn Sie mit sehr hoher Geschwindigkeit fahren und plötzlich 2-3 Gänge herunterschalten, auch wenn Sie es nicht absichtlich tun, üben Sie zu viel Druck auf das Getriebe aus mit signifikanten Auswirkungen. Außerdem sollten Sie den Gang nie wechseln, wenn das Auto im Leerlauf ist, aber sich noch bewegt.
Jedes Mal, wenn Sie einen Gang einlegen möchten, stellen Sie sicher, dass Sie auf der Bremse stehen und das Fahrzeug angehalten hat, bevor Sie den gewünschten Gang auswählen, da Sie sonst sehr leicht die Zahnräder und Komponenten Ihres Getriebes zerstören könnten. Obwohl es ratsam ist, einen niedrigeren Gang zu verwenden, wenn man einen steilen Hügel hinunterfährt, sollte diese Operation nicht missbraucht und kein unnötiger Druck auf die Getriebekomponenten ausgeübt werden, da diese ansonsten vorzeitig abgenutzt werden.
Dem Motor erlauben, sich vor dem Fahren aufzuwärmen
Es gibt viele Gründe, warum Sie ein paar Minuten warten sollten, bis sich der Motor aufgewärmt hat, bevor Sie losfahren, wenn Sie möchten, dass Ihr Auto mit optimaler Leistung läuft und nicht zu schnell einige Komponenten abnutzt. Dieser Faktor gilt auch für das Kupplungssystem, weshalb die Getriebeflüssigkeit auf optimaler Temperatur sein sollte, um das Getriebe korrekt nutzen zu können.
Das Fahrzeug mit den Hinterrädern am Boden schleppen
Im Fall, dass Sie ein Heckantrieb-Fahrzeug haben, das abgeschleppt wird, muss dieses mit den Hinterrädern am Boden abgeschleppt werden, während ein Allradantrieb-Fahrzeug auf vier Rädern oder einer Plattform abgeschleppt werden sollte. Darüber hinaus wird jedes Fahrzeug werkseitig mit einer maximal empfohlenen Abschleppgrenze geliefert, die nicht überschritten werden sollte, da dadurch alle Komponenten des Fahrzeugmechanismus stark belastet werden. Die Riemen und die Kupplung beginnen leicht zu rutschen und das Getriebe überhitzt leicht.
Unsachgemäßer Gebrauch von Additiven
Wie in vielen Artikeln erwähnt, empfehlen wir, Additive und Reiniger zu verwenden, die in alle Ihre Flüssigkeiten gegeben wurden, um eine bessere Erfahrung zu haben und Ihre Flüssigkeiten von höchster Qualität auf dem Markt für Ihr Auto zu liefern. Wenn Sie jedoch Additive von geringer Qualität verwenden oder solche, die nicht für Ihren Fahrzeugtyp empfohlen werden, können Sie schnell die Dichtungen des Getriebes beschädigen und das Risiko ernsthafter Schäden erhöhen.
Die Übertragung nicht missbrauchen
Es spielt keine Rolle, ob wir am Straßenrand wegen zu hohem Schnee festsitzen oder in Matsch stecken oder wenn wir das Auto zwingen, einen zu steilen Hügel zu erklimmen, all diese Verhaltensweisen üben einen außergewöhnlich hohen Druck auf unser Getriebe aus, das sehr schnell verbrennen kann.
Wählen Sie die Option, die anfangs vielleicht komplizierter erscheint und greifen Sie auf eine Plattform oder einen Abschleppwagen zurück, anstatt das Risiko einzugehen, eine wichtige Komponente des Autos zu beschädigen und viel Geld für die Reparatur ausgeben zu müssen; letztlich sind Sie in der ersten Option wirtschaftlich viel besser dran. Wir empfehlen Ihnen nicht, irgendeine Operation durchzuführen, die die Übertragung des Fahrzeugs zerstören oder unnötig belasten könnte, wenn dies nicht notwendig ist, da Sie sehr erhebliche Schäden verursachen könnten.
