- Bremsservo verstärkt Pedalkraft und reduziert Kraftaufwand um bis zu 6–8 Mal
- Defekter Bremsservo führt zu steifem Pedal
- Höhere Pedalposition, längere Bremswege und mehr Reaktionszeit
- Test: Motor aus, Pedal 6-mal betätigen, entlüften, Motor starten, Pedal leicht drücken
Moderne Bremssysteme basieren auf einem zentralen Bauteil für Ihre Sicherheit: dem Bremsservo. Diese Komponente verstärkt die Kraft, die Sie auf das Bremspedal ausüben, sodass Sie das Fahrzeug mit geringem Kraftaufwand stoppen können. Wenn der Bremsservo versagt, kann dies schwerwiegende Folgen für die Fahrsicherheit haben.
Ein gut funktionierender Bremsservo ermöglicht effizientes Bremsen bei geringem Pedaldruck. Wenn dieses Bauteil seine Effizienz verliert, können die Anzeichen zunächst gering erscheinen, sich aber allmählich verschlimmern. Eine frühzeitige Erkennung dieser Warnsignale kann Unfälle und hohe Reparaturkosten verhindern.
Was ist der Bremsservo und wie funktioniert es
Der Bremsservo (Bremskraftverstärker) nutzt das Vakuum aus dem Ansaugkanal, um die auf das Bremspedal ausgeübte Kraft zu verstärken. Dieses System erhöht die Effizienz des Bremssystems deutlich, wodurch der Kraftaufwand für den Fahrer um bis zu 6-8 Mal reduziert wird.
Die Komponente funktioniert durch den Druckunterschied zwischen dem Vakuumraum und dem atmosphärischen Raum und erzeugt eine zusätzliche Kraft, die bei der Aktivierung des Hauptbremszylinders hilft.
Hauptsymptome eines defekten Bremsservo
1. Steifes Bremspedal
Das offensichtlichste Symptom eines defekten Bremsservo ist die Steifheit des Bremspedals. Anstatt beim Drücken nachzugeben, wird das Pedal hart und erfordert erhebliche Kraft, um die Bremswirkung zu erzeugen.
Diese Steifheit entsteht durch den Verlust der Unterstützung des Bremsservo, wodurch das System nur noch mit Muskelkraft des Fahrers arbeitet. Unter diesen Bedingungen erhöht sich der Bremsweg stark, und in Notfallsituationen kann die Reaktionszeit unzureichend sein.
2. Anormale hohe Pedalposition
Ein defekter Bremsservo führt dazu, dass das Pedal höher als normal positioniert bleibt. Diese Veränderung der Pedalgeometrie kann in kritischen Situationen Verwirrung stiften.
Die ungewöhnliche Pedalposition kann zu:
- Verzögerungen in der Reaktionszeit
- Versehentlichem Betätigen des falschen Pedals
- Früher Ermüdung des rechten Fußes
- Unbehagen bei längeren Fahrten

3. Erhöhte Bremsstrecke
Selbst bei erheblichem Pedaldruck reagiert das Fahrzeug nicht zeitnah auf Bremsbefehle. Die zum vollständigen Anhalten erforderliche Bremsdistanz erhöht sich deutlich, was ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellt.
Dieser Symptom ist besonders kritisch in Situationen wie:
- Notbremsungen im Straßenverkehr
- Bremsen auf Gefällestrecken
- Manöver bei schlechter Witterung (Regen, Schnee)
- Fahren in dichtem städtischen Verkehr
Prüfverfahren des Bremsservo
Es gibt einen einfachen Test, den Sie durchführen können, um den Zustand des Bremsservo festzustellen:
Testverfahren:
- Mit ausgeschaltetem Motor das Bremspedal 6 Mal hintereinander betätigen
- Dieser Vorgang entlüftet das Vakuum aus dem System
- Motor starten
- Das Bremspedal leicht betätigen
Auswertung der Ergebnisse:
- Bremsservo funktionsfähig: Pedal lässt sich leicht und progressiv betätigen
- Bremsservo defekt: Pedal bleibt starr und erfordert übermäßige Kraft
Häufige Ursachen des Ausfalls des Bremsservo
Membranbeschädigung
Membran im Inneren des Bremsservo kann Risse oder Durchbrüche erleiden aufgrund:
- Alterung des Materials
- Temperaturschwankungen
- Kontamination durch Öl oder andere Substanzen
Probleme mit dem Vakuum
Der Bremsservo ist auf das vom Motor erzeugte Vakuum angewiesen. Probleme können auftreten durch:
- Lecks in den Vakuumschläuchen
- Ausfall der Vakuumpumpe (bei Dieselmotoren)
- Probleme mit dem Rückschlagventil
Verschlei der mechanischen Bauteile
Mobile Teile des Bremsservo können sich im Laufe der Zeit abnutzen:
- Bedienstangen
- Dichtungen
- Rückholfedern
Kosten und Überlegungen zum Austausch
Preise der Bauteile
Die durchschnittlichen Kosten für einen neuen Bremsservo variieren je nach Marke und Modell des Fahrzeugs und liegen in der Regel zwischen 600-1000 RON, abhängig von:
- Marke und Modell des Fahrzeugs
- Qualität der Komponente (OEM vs Aftermarket)
- Komplexität des Bremssystems
Arbeitskosten
Die Arbeitskosten für den Austausch des Bremsservo können 200-400 Lei betragen, abhängig von:
- Komplexität des Zugangs zur Komponente
- Notwendigkeit einer Systementlüftung
- Zusätzliche erforderliche Prüfungen
Weitere Überlegungen
Beim Austausch des Bremsservo sollten Sie auch überprüfen:
- Zustand des Hauptbremszylinders
- Stand und Qualität der Bremsflüssigkeit
- Funktion des gesamten Bremssystems
- Dichtigkeit der Vakuumleitungen
Präventivmaßnahmen und Wartung
Regelmäßige Prüfungen
- Testen Sie monatlich die Funktion des Bremsservo
- Überwachen Sie Anzeichen von Verschleiß
- Überprüfen Sie den Stand der Bremsflüssigkeit
- Kontrollieren Sie den Zustand der Vakuumleitungen
Präventivwartung
- Luftfilter gemäß Wartungsplan wechseln
- Extreme Temperaturen vermeiden
- Verwenden Sie nur die empfohlene Bremsflüssigkeit
- Führen Sie periodische Wartungen termingerecht durch
Bedeutung der Verkehrssicherheit
Ein defekter Bremsservo ist nicht nur ein mechanisches Problem – er ist ein erhebliches Sicherheitsrisiko. Jegliche Verdächtigungen sollten sofort von einem Spezialisten untersucht werden. Das Aufschieben von Reparaturen kann zu schweren Unfällen, weiteren Schäden am Bremssystem, deutlich höheren Reparaturkosten und Risiken für Passagiere und andere Verkehrsteilnehmer führen.
Das Bremsservo ist eine lebenswichtige Komponente, die nicht vernachlässigt werden sollte. Die rechtzeitige Ersetzung ist in der Regel günstiger als die Kosten eines Unfalls oder einer schweren Fehlfunktion des Bremssystems.
SFotoquelle: m.roadkillcustoms.com