- Antifrostmittel hat ein Verfallsdatum, Austausch nach etwa 4–5 Jahren notwendig.
- Der Austausch kann vom Fahrer erledigt werden; kein Werkstattbesuch nötig.
- Kühlmittel schützt Motor vor Frost, Überhitzung und Korrosion, zirkuliert zwischen Motor und Kühler.
- System besteht aus Kühler, Wasserpumpe, Lüfter, Ausgleichsbehälter, Thermostat, verdünnt mit destilliertem Wasser.
Luftschutzmittel ist unverzichtbar für die Motoren von Autos bei besonders niedrigen Temperaturen im Winter, hier kommt das als Antifrostmittel bezeichnete Fluid ins Spiel.
Allerdings ist es wichtig zu wissen, dass dieses Fluid ein Verfallsdatum hat, nach dem die Eigenschaften des Antifrostmittels reduziert sind, wodurch ein Austausch notwendig wird. Unter diesen Bedingungen kann der Austausch vom Fahrer selbst mit minimalen Kenntnissen durchgeführt werden, es ist absolut nicht notwendig, in eine Werkstatt zu gehen.
Die Rolle des Antifrostmittels in Fahrzeugen besteht darin, die Motoren vor den Auswirkungen verstärkter Abkühlung (Frost), extremer Überhitzung oder Korrosion zu schützen. Das Antifrostmittel zirkuliert vollständig zwischen dem Motor (von dem es die notwendige Wärme erhält) und dem Kühler.
Im Laufe der Zeit verliert das Antifrostmittel seine spezifischen Eigenschaften, in Bezug auf die optimale Siede- und Gefriertemperatur, die sich im Laufe der Jahre ändert. So ist neues Antifrostmittel für optimale thermische Werte bekannt, nämlich den Siedepunkt bei 130 Grad Celsius und den Gefrierpunkt bei -60 Grad Celsius. Es ist jedoch darauf hinzuweisen, dass der Verlust dieser Eigenschaften im Laufe der Zeit erfolgt, mit der Verpflichtung zum Austausch, die ungefähr nach 4 oder 5 Jahren auftritt.
Das Kühlsystem und seine Rolle im Betrieb des Autos?
Während des Betriebs des Fahrzeugs verursacht der Motor eine deutliche Erhöhung der Temperatur in den Komponenten, wodurch hohe thermische Werte erreicht werden, die zu schweren Schäden führen können, bis hin zum Blockieren des Motors und der Notwendigkeit, ihn auszutauschen.
Deshalb ist jedes Auto mit einem Motorkühlsystem ausgestattet, das die optimale Temperatur für seinen Betrieb aufrechterhält.
Dieses System besteht aus mehreren Komponenten und verwendet eine Kühlflüssigkeit, die durch eine Mischung aus Antifrostmittel mit destilliertem Wasser erhalten wird. Die Komponenten des Kühlsystems und ihre Rolle sind unten detailliert:
● Kühler – ist eines der bekanntesten Elemente des Kühlsystems, befindet sich hinter dem Grillstoßfänger und hat die Aufgabe, die überhitzte Flüssigkeit abzukühlen, indem sie dissipiert wird;
● Wasserpumpe – die Rolle dieser Komponente besteht darin, das Wasser im System zu zirkulieren, um die Kühlung des Motorblocks zu gewährleisten;
● Lüfter – unterstützt den Kühler, indem er die Außenzuluftmenge ansaugt und erhöht, um eine effektive Kühlung zu erreichen;
● Ausgleichsbehälter – ist der Behälter, in dem die Kühlflüssigkeit gespeichert wird;
● Thermostat – dieser Teil ist für das Kühlsystem wesentlich, da er den Kreislauf der Kühlflüssigkeit sowohl bei kaltem als auch bei erhitztem Motor leitet, um die Kühlung durchzuführen.
Neben den oben erwähnten Merkmalen hat das gesamte System auch die Aufgabe, das Einfrieren des Motors in der kalten Jahreszeit zu verhindern.
Notwendigkeit der Verdünnung des Antifrostmittels
Das Antifrostmittel wird aufgrund seiner Eigenschaften als Kühlflüssigkeit verwendet, einschließlich der Beständigkeit gegen Siedepunkte und der großen Fähigkeit, die Wärme des Automotors zu übertragen. Darüber hinaus tritt zu diesen Eigenschaften die antikorrosive Rolle des Antifrostmittels hinzu, eine nützliche Eigenschaft für alle Elemente, die das Kühlsystem bilden.
In den meisten Fällen muss das Antifrostmittel mit destilliertem Wasser im Kühlsystem verdünnt werden. Die Anteile an destilliertem Wasser variieren je nach Spezifikationen des Antifrostmittelherstellers, die auf den Verpackungen zu finden sind.
Es wird nicht empfohlen, den Gefrierpunkt im Ausgleichsbehälter zu überprüfen
Der Gefrierpunkt des Antifrostmittels wird nicht nach dem Befüllen des Ausgleichsbehälters überprüft, da die erhaltenen Werte irrelevant sein könnten. Außerdem wird der Gefrierpunkt des Antifrostmittels nicht überprüft, während der Automotor läuft, aus denselben Gründen.
Das notwendige Werkzeug zur Messung des Gefrierpunkts des Antifrostmittels ist das Aräometer, das die Dichte des Öls pro Liter berechnen kann, um die Reinheit zu bestimmen.
Laut den Experten der Branche sollten verschiedene Marken von Antifrostmitteln nicht gemischt werden.
Es ist zu beachten, dass eine Flasche Antifrostmittel ab 10 Lei startet und bis zu 80 Lei kosten kann, je nach Hersteller und Menge. Außerdem gibt es auf dem Automarkt rote, grüne, blaue, etc. Antifrostmittel.
Die Notwendigkeit des Einsatzes von Antifrostmittel im Sommer
Viele Spezialisten im Automobilbereich sind der Ansicht, dass Antifrostmittel auch in der warmen Jahreszeit notwendig ist, unabhängig von den hohen Temperaturwerten. Denn Antifrostmittel hat eine Schutzrolle gegen Rost und erhöht die thermischen Werte der Kühlflüssigkeit.
Wenn die Kühlung erheblich reduziert wird, steigen die thermischen Werte des Motors schnell an, besonders an heißen Tagen, was zum Verbrennen des Zylinderkopfs führt.
Quelle: authenticmagazin.com