- Hydrauliköl erzeugt Druck im Lenksystem; Ölstand regelmäßig gemäß Herstellervorgaben prüfen.
- Zu wenig Öl oder falscher Typ verursachen Probleme und teure Reparaturen.
- Anzeichen niedrigen Stands: Heulen, Geräusche beim Drehen, mehr Kraftaufwand.
- Viele Hersteller setzen auf elektronische Lenksysteme; Pumpen entfallen, Kraftstoffverbrauch sinkt.
Der Hydrauliköl der Servolenkung hat die Funktion, Druck innerhalb des Servolenkungssystems zu erzeugen. Es gibt verschiedene Arten dieses Öls, aber das Wesentliche bei diesem Öl ist, dass es auf einem angemessenen Niveau gehalten werden muss.
Das Servolenkungssystem ist bei den meisten derzeit verfügbaren Autos gleich. Es ermöglicht dem Fahrer, das Auto erfolgreich zu manövrieren und das Lenkrad mit sehr wenig Aufwand zu drehen.
Das Servolenkungsöl ist eine Art von Öl mit hydraulischen Eigenschaften, das in hydraulischen Lenksystemen verwendet wird.
Die spezifische Art des verwendeten Öls kann je nach Hersteller variieren. Wenn die Menge an Öl sinkt oder unangemessen ist oder wenn die falsche Art von Öl verwendet wird, können Probleme auftreten.
Deshalb ist es wichtig, nur die richtige Version des Öls zu verwenden und den Stand regelmäßig zu überprüfen, um die Herstellervorgaben zu erfüllen. Wenn die Menge an Öl sinkt, kann dies ernsthafte Schäden an den Fahrzeugkomponenten verursachen, mit entsprechenden Reparaturkosten.
Wie weiß man, dass der Stand des Servolenkungsöls niedrig ist?
Die häufigsten Anzeichen, die auf einen niedrigen Stand hinweisen können, sind Geräusche (Heulen), Geräusche beim Drehen des Lenkrads oder die Notwendigkeit, zusätzlichen Aufwand zu betreiben, um das Lenkrad zu manövrieren.
Achtung: Konsultieren Sie die Informationen im Wartungshandbuch (technisches Buch des Autos) für zusätzliche Details über die angegebene Art von Öl, die genaue Position des Behälters usw. Jedes der im Auto verwendeten Flüssigkeiten sollte nicht mit anderen Komponenten vermischt werden.
Aus wirtschaftlichen Gründen sind viele Hersteller auf ein elektronisches System umgestiegen. Aufgrund der Tatsache, dass elektronische Systeme keine Flüssigkeitspumpe benötigen, die durch die Rotation des Motors in Bewegung gesetzt wird, um ihre Funktion zu erfüllen, wird weniger Kraftstoff verbraucht als bei Autos, die mit einem hydraulischen System funktionieren. Diese elektronischen Lenksysteme sind meist in Hybridautos verfügbar, aber auch in Fahrzeugen der Kompaktklasse.
Es ist ratsam, zuerst die Informationen im technischen Handbuch des Autos zu konsultieren, bevor irgendwelche Bewertungen durchgeführt werden.
Auf diese Weise können Sie wichtige Informationen über die Eigenschaften der betreffenden Flüssigkeiten, den Standort der Tanks, mögliche auftretende Probleme und deren Lösungen erfahren. Wenn die Menge der Flüssigkeit niedrig ist, können Sie das technische Buch verwenden, um die benötigte Art der Flüssigkeit zu bestimmen.
Bewertung des Flüssigkeitsstands
Denken Sie daran: Das Symbol, das das Servolenkungssystem anzeigt, ist normalerweise auf dem Deckel des Behälters für diese Art von Flüssigkeit markiert.
Welche Materialien benötigen Sie?
Für diese Arbeit benötigen Sie zunächst eine Dose Servolenkungsöl sowie einige andere Utensilien (Trichter, Schutzbrille) und Verbrauchsmaterialien wie Papiertücher, Handtücher oder Lappen, Einweghandschuhe sowie das technische Handbuch des Autos.
Schritt 1: Konsultieren Sie das technische Handbuch, um Details zu erfahren, wie Sie den Service durchführen können. Konsultieren Sie das Handbuch, um das Servolenkungssystem Ihres Autos zu dokumentieren. Es ist gut zu wissen, wo sich der Flüssigkeitstank befindet, welche Art von Flüssigkeit zu verwenden ist und welches Niveau für einen ordnungsgemäßen Betrieb erforderlich ist.
Denken Sie daran: Das technische Buch liefert Ihnen Informationen über die Position des Tanks und über die verwendbare Version der Flüssigkeit. Sie erfahren auch, wie Sie den optimalen Flüssigkeitsstand überprüfen können. In einigen Autos kann der Flüssigkeitsstand sogar bei laufendem Motor abgelesen werden.
Schritt 2: Bestimmen Sie die Position des Tanks. Überprüfen Sie sorgfältig den Bereich in der Nähe des Deckels. Wenn Sie feststellen, dass der Tank nicht trocken ist, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass der Flüssigkeitsstand steigen könnte und möglicherweise auch auf eine unzureichende oder falsche Abdichtung des Deckels hinweisen.
Denken Sie daran: Bestimmte Automodelle, sehr wenige an der Zahl, könnten mit einem belüfteten Tankdeckel ausgestattet sein.
Schritt 3: Bewerten Sie den Flüssigkeitsstand und seine Eigenschaften. Wenn der Flüssigkeitsbehälter aus durchsichtigem Material besteht, kann das Ablesen der Markierungen zur Niveauanzeige an der Seite erfolgen. Andere Maschinen könnten mit Standsensoren ausgestattet sein, die im Deckel des Behälters platziert werden.
Denken Sie daran: Einige Autos können unterschiedliche Markierungen für Kälte und Wärme haben. Diese Markierungen unterscheiden sich, weil sich die Flüssigkeit ausdehnt, wenn die Temperatur ansteigt. Wenn das Auto mindestens 8 Stunden nicht gelaufen ist, wird empfohlen, das Niveau mit der Kaltmarkierung zu lesen.
Wenn dieses Prinzip nicht zutrifft, verwenden Sie die Warmlesemarke. Wenn die Flüssigkeitsmenge gleich oder niedriger als die Marke ist, besteht die Gefahr eines Lecks.
Was können Sie tun? Um die Eigenschaften der Flüssigkeit zu bewerten, können Sie die mitgelieferte Pegelstange/-stab verwenden, um eine kleine Menge Flüssigkeit auf ein Papiertuch oder eine Serviette zu geben. Überprüfen Sie, ob es einen Farbunterschied zwischen der neuen und der alten Flüssigkeit gibt.
Wenn die vorherige Flüssigkeit dunkel, braun oder schwarz ist, wird empfohlen, sie gegen neue Flüssigkeit auszutauschen.
Einige Autos verwenden ATF, das bedeutet Automatikgetriebeöl. Es wird empfohlen, die Art und Menge der im Wartungshandbuch des Herstellers angegebenen Flüssigkeit zu verwenden.
Schritt 4: Fügen Sie dem Tank Flüssigkeit hinzu, falls Sie feststellen, dass der Stand niedrig ist. Verwenden Sie den Trichter, um die Flüssigkeit in den Behälter zu gießen, und überprüfen Sie regelmäßig den erreichten Stand. Fügen Sie nicht mehr Flüssigkeit hinzu als nötig.
Falls Ihr Auto mit einer Messstange ausgestattet ist, müssen Sie die Messstange regelmäßig herausziehen und wieder einstecken, um den Flüssigkeitsstand zu bewerten. Wenn der Flüssigkeitsstand niedrig ist, haben Sie wahrscheinlich ein Leck. In diesem Fall wird empfohlen, einen spezialisierten Service aufzusuchen, um eine vollständige Diagnose und die Behebung der gefundenen Mängel durchzuführen.
Es ist ratsam, den Stand des Servolenkungsöls regelmäßig zu bewerten, ebenso wie die anderen Flüssigkeiten, die Ihr Auto benötigen, um ordnungsgemäß zu funktionieren.
Es ist eine gute Idee, diese Überprüfung jedes Mal durchzuführen, wenn Sie das Motoröl wechseln. Auf diese Weise kann das Fachpersonal mögliche Probleme rechtzeitig erkennen und so eine Erhöhung der Reparaturkosten vermeiden. Konsultieren Sie die Informationen im technischen Handbuch des Fahrzeugs, um zu wissen, wann Sie eine technische Überprüfung durchführen müssen.
Quelle: autosneed.com, driving-tests.org, automotiveward.com