- Neue Regelung: Aussetzung der Zulassung verhindert Fahrzeugnutzung auf öffentlichen Straßen, bis Problem gelöst ist.
- Ausgesetzt bei fehlender technischer Plakette oder Annullierung der Kontrolle; oder Nichtumschreibung binnen 90 Tagen.
- Frist zur Umschreibung wurde von 30 auf 90 Tage erhöht.
- Die Zulassung bleibt bestehen; Ende der Aussetzung erfolgt bei neuer Registrierung oder Plakette.
Laut playtech.ro wird der Straßenverkehrskodex 2023 im kommenden Jahr neue rechtliche Bestimmungen erhalten, da viele Autofahrer die Pflicht, die Autobahnplakette zu kaufen, die gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen zu beachten, ohne technische Kontrolle zu fahren oder mit abgelaufener technischer Kontrolle zu fahren, ignorieren.
Eine der neuen Regelungen im Bereich der Straßenverkehrsgesetzgebung ist die Aussetzung der Fahrzeugzulassung. Bezüglich der Aussetzung der Zulassung wird festgehalten, dass sie ein Verwaltungsverfahren beinhaltet, das die Nutzung eines Fahrzeugs auf nationalen Straßen für einen bestimmten Zeitraum einschränkt.
Laut den Informationen von evz.ro “sieht die neue Regelung auch vor, dass im Falle eines Besitzerwechsels das Fahrzeug ausgesetzt wird, wenn der neue Eigentümer nicht innerhalb der gesetzlich festgelegten Frist die Umschreibung des Eigentumsrechts beim Zulassungsamt beantragt”.
Es ist zu beachten, dass die Aussetzung in sich selbst nicht der Löschung des Fahrzeugs aus dem Register gleichkommt. Die Zulassung bleibt bestehen, aber das betreffende Fahrzeug darf nicht auf öffentlichen Straßen gefahren werden, solange die Situation, die das Aussetzungsverfahren ausgelöst hat, nicht gelöst ist.
Der Moment, in dem Sie ohne Zulassungsbescheinigung sind
Wie wir zuvor erwähnt haben, wollen die Verantwortlichen die Autofahrer dazu verpflichten, ihr Eigentumsrecht nach einem eventuellen Kauf umschreiben zu lassen. Daher wird die Aussetzung der Zulassung im Straßenverkehrskodex 2023 behandelt, damit das Fahrzeug nicht mehr genutzt wird, bis die auslösende Situation gelöst ist.
Laut playtech.ro “wollen die Behörden außerdem Situationen vermeiden, in denen Fahrverbotene oder Personen mit unbezahlten Bußgeldern Autos kaufen und sie auf den Namen von Familienmitgliedern oder Bekannten zulassen, obwohl sie tatsächlich die Fahrer sind”.
Die Aussetzung der Zulassung ist die direkte Folge von zwei Situationen, die wir unten vorstellen werden. Zunächst ist festzuhalten, dass die Aussetzung der Zulassung erfolgt, wenn es an der technischen Kontrollplakette fehlt oder der periodische Check durch eine zuständige Behörde (Rumänisches Automobilregister) annulliert wurde.
Im zweiten Fall tritt die Aussetzung der Zulassung ein, wenn die Zulassung des gekauften Fahrzeugs nicht auf den Namen des neuen Besitzers mit der obligatorischen gesetzlichen Frist von 90 Tagen ab Kaufdatum umgeschrieben wird. Wir informieren unsere Leser, dass die Frist bisher maximal 30 Tage betrug, aber kürzlich geändert wurde.
Laut evz.ro endet die Aussetzung der Zulassung aus verfahrenstechnischer Sicht “wenn das System die Information erhält, dass das betreffende Fahrzeug auf den Namen des neuen Eigentümers registriert wurde oder wenn es eine neue technische Kontrollplakette erhalten hat. Außerdem ist es wichtig zu betonen, dass die Bestimmung des Straßenverkehrskodex nicht zur Aussetzung der Zahlung der Steuer für das betreffende Fahrzeug oder zur Befreiung von der Kfz-Steuer führt”.
Die Bußgelder sind sehr hoch für Autofahrer, die mit Fahrzeugen ohne gültige technische Kontrolle oder mit Fahrzeugen, deren Eigentumsrecht nicht innerhalb der vorgeschriebenen 90 Tage umgeschrieben wurde, fahren.
Die Bußgelder liegen zwischen 1305 und 2900 RON, den Besitzern werden die Zulassungsbescheinigung und die Kennzeichen entzogen. Außerdem kann der Polizeibeamte eine Genehmigung ohne Fahrrecht ausstellen.
Wir weisen auf das Ablaufdatum der technischen Kontrollplakette hin, eine Situation, die zur Aussetzung der Zulassung führt und wiederum von den Polizeibehörden mit einem kumulierten Höchstbußgeld von 5800 RON sanktioniert wird.
Die Situation vor Ort ist alles andere als rosig. Laut den Informationen von playtech.ro “wurden im ersten Halbjahr 2022 etwa 37.500 Fahrzeuge im Rumänischen Automobilregister auf dem Gebiet Rumäniens überprüft. Von diesen wiesen nicht weniger als 45,73% erhebliche und/oder gefährliche Mängel auf, die sie als unzulässig klassifizierten”.
Die Experten des RAR stellten fest, dass im ersten Halbjahr 2022 die häufigsten Mängel betrafen:
- das elektrische Beleuchtungs- und Signalsystem (28,09%);
- die Schadstoffemissionen (24,32%);
- Achsen, Felgen, Reifen und Federungen (13,51%);
- die Windschutzscheibe, Seitenfenster und Heckscheibe (13,01%);
- die Nichtkonformität des Bremssystems (5,5%);
- Probleme mit dem Lenksystem (1,71%).