- Glühkerzen sind in Dieselmotoren vorhanden und heizen die Brennkammer vor dem Start.
- Sie werden unter den Injektoren eingeschraubt und in Reihe geschaltet.
- Warten Sie, bis die Bordlampe erlischt; Glühkerzen heizen 5–10 Sekunden.
- Wartung: alle 50.000 km Anschlüsse prüfen und Widerstand ≤0,5 Ohm messen.
Glühkerzen sind nur in Kompressionszündungsmotoren (Diesel) vorhanden. Sie werden ähnlich wie normale Zündkerzen in die Brennkammern der Zylinder eingebaut und mit dem Stromkreis verbunden. Sicherlich haben Sie mindestens einmal gehört: “Bevor Sie das Auto starten, warten Sie, bis die Bordlampen erloschen sind.”
Bei Benzinmotoren muss das nicht berücksichtigt werden, aber bei Dieselmotoren schon; ich frage mich warum. Glühkerzen brauchen zwischen 5 und 10 Sekunden, um sich zu erwärmen, und wenn Sie das Auto starten, erhalten sie bereits Strom. Während Sie darauf warten, dass die Lampen erlöschen, ist die Brennkammer bereits vorgeheizt.
Ab dem Moment, in dem Sie den Schlüssel drehen, betätigt der Anlasser die Kurbelwelle und der Motor startet.
Die Glühkerzen werden an speziellen Stellen des Zylinderkopfes, unter den Injektoren, eingeschraubt, sodass ihr aktiver Teil die zugeführte Luft in die Brennkammer vorheizt und das Starten des Motors erleichtert, indem eine optimale Temperatur für die Gemischbildung und Selbstzündung erreicht wird.
Die Glühkerzen sind in Reihe geschaltet.
Wartung von Glühkerzen
Es wird empfohlen, vom Hersteller empfohlene Zündkerzen zu verwenden;
alle 50.000 km den Zustand der elektrischen Anschlüsse und deren Funktionalität überprüfen;
umfassende Steuerung und Diagnose erfolgen durch Messen des ohmschen Widerstands jeder Glühkerze; dieser sollte 0,5 Ohm nicht überschreiten;
die Aufheizzeit nach dem Einschalten der Zündung sollte 30 Sekunden nicht überschreiten.
Quelle der Foto: wikipedia.org, youtube.com