- Kälte erhöht den Kraftstoffverbrauch: Benziner 10–20% Stadt, 15–33% Kurzstrecken
- Hybride stärker betroffen: ca. 20–40% Stadt, 25–45% Kurzstrecken
- Elektrofahrzeuge: Effizienz minus ca. 39%, Reichweite minus ca. 41%; Heizung dominiert
- Heizung und Warmlaufen erhöhen den Verbrauch deutlich
Wie wirkt sich Kälte auf den Kraftstoffverbrauch aus?
Kaltes Klima und winterliche Fahrbedingungen können die Kraftstoffeffizienz erheblich reduzieren. Kraftstoffverbrauchstests zeigen, dass der Kraftstoffverbrauch eines normalen Benzinautos in der Stadt bei -5 Grad Celsius etwa 15 % höher ist als bei 25 Grad Celsius. Dies kann bei kurzen Fahrten von nur wenigen Kilometern auf bis zu 24 % ansteigen.
Die Auswirkungen der Kälte können je nach Fahrzeugmodell, Motortyp und Fahrstil variieren. Es wird jedoch erwartet, dass Benzinfahrzeuge in der Stadt einen Verlust von 10 % bis 20 % in der Kraftstoffeffizienz und einen Verlust von 15 % bis 33 % auf kurzen Strecken erleiden. Bei Dieselfahrzeugen, die widerstandsfähiger sind, sind die Zahlen leicht niedriger, aber der Unterschied ist nicht signifikant.
Der Effekt auf Hybridfahrzeuge ist in der Regel stärker - mit einem Rückgang der Kraftstoffeffizienz von etwa 30 % bis 34 % unter diesen Bedingungen. Bei Hybridfahrzeugen sinkt die Kraftstoffeffizienz typischerweise um 20 % bis 40 % in der Stadt und um 25 % bis 45 % auf kurzen Strecken. Hier hängt es jedoch stark von der Art der Reise und der Fahrweise ab.
Bei Elektrofahrzeugen kann die Kraftstoffeffizienz in gemischten Fahrbedingungen in der Stadt und auf der Autobahn um etwa 39 % sinken, während die Reichweite um 41 % abnehmen kann. Etwa zwei Drittel der zusätzlich verbrauchten Energie werden zum Heizen des Innenraums genutzt. Wird die Kabinenheizung nicht genutzt, ist die Kraftstoffeffizienz von Elektrofahrzeugen bei -5 Grad Celsius um 8 % niedriger als bei 25 Grad Celsius.
Warum ist der Kraftstoffverbrauch im Winter höher?
Kälte beeinflusst Fahrzeuge auf mehrere unerwartete Arten. Hier sind die Hauptursachen für den erhöhten Kraftstoffverbrauch bei kaltem Wetter:
Die Reibung des Motors und des Getriebes nimmt bei niedriger Temperatur aufgrund von zähflüssigerem Öl und anderen Getriebeflüssigkeiten zu.
Ein Motor benötigt mehr Zeit, um die optimale Betriebstemperatur für den Kraftstoffverbrauch zu erreichen. Dies betrifft insbesondere kurze Fahrten, weil ein Fahrzeug auf kürzeren Strecken mehr Zeit bei weniger optimalen Temperaturen verbringt.
Beheizbare Sitze, das Scheibenenteisungssystem und Heizungsgebläse verbrauchen zusätzliche Energie.
Das Warmlaufen lassen des Fahrzeugs vor der Abfahrt reduziert die Kraftstoffeffizienz - längeres Leerlaufen verbraucht erheblich Kraftstoff.
Kältere Luft ist dichter, was den Luftwiderstand des Fahrzeugs erhöht, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten.
Der Reifendruck sinkt bei niedriger Temperatur, was den Rollwiderstand erhöht.
Winterbenzin kann eine leicht geringere Energiemenge pro Kilometer haben als Sommerblends.
Die Batterieleistung nimmt bei Kälte ab, was es dem Generator schwerer macht, die Batterie geladen zu halten. Dies beeinträchtigt auch die Leistung des regenerativen Bremssystems bei Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeugen.
Glatt- oder Schnee bedeckte Straßen reduzieren den Grip der Reifen auf der Straße und verschwenden Energie.
Die sichere Fahrgeschwindigkeit auf rutschigen Straßen kann viel niedriger sein als gewöhnlich, was die Kraftstoffeffizienz weiter verringert, insbesondere bei Geschwindigkeiten unter 40 km/h.
Der Einsatz von Allradantrieb verbraucht mehr Kraftstoff.
Wie kann man den Kraftstoffverbrauch bei kaltem Wetter verbessern?
Auch wenn es nicht möglich ist, die Auswirkungen der Kälte auf die Kraftstoffeffizienz vollständig zu beseitigen, gibt es einige einfache Maßnahmen zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs:
In einem wärmeren Bereich parken, wie einer Garage, um die Ausgangstemperatur des Motors und des Innenraums zu erhöhen.
Fahrten kombinieren, wenn möglich, um die Fahrzeit mit kaltem Motor zu reduzieren.
Die Leerlaufzeit zum Aufwärmen des Autos minimieren. Die meisten Hersteller empfehlen, nach etwa 30 Sekunden langsam loszufahren. Der Motor erwärmt sich schneller in Bewegung, was die Heizung schneller ermöglicht und dadurch Kraftstoffkosten und Emissionen reduziert.
Beheizbare Sitze oder das Scheibenenteisungssystem nicht mehr verwenden als nötig.
Den Reifendruck regelmäßig überprüfen.
Die vom Hersteller für Fahrten bei kaltem Wetter empfohlene Ölart verwenden.
Zubehör, das den Luftwiderstand erhöht, wie Dachgepäckträger, entfernen, wenn sie nicht verwendet werden.
Im Falle eines Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeugs den Innenraum vorheizen, während es an das Ladegerät angeschlossen ist, um die Fahrzeugreichweite zu erhöhen.
Im Falle eines Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeugs die beheizbaren Sitze anstelle der Kabinenheizung verwenden, um Energie zu sparen und die Reichweite zu verlängern.
Trotz alledem werden Autos im Winter immer mehr Kraftstoff verbrauchen als im Sommer. Es gibt jedoch mehrere Methoden, um diesen Unterschied weniger deutlich zu machen. Befolgen Sie alle in diesem Artikel vorgestellten Schritte, und Sie werden eine signifikante Verbesserung im Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs bemerken.