Motorgeräusche? Was könnten die möglichen Ursachen sein?

Motorgeräusche? Was könnten die möglichen Ursachen sein?

Als Fahrzeugführer wirst du im Laufe der Zeit sicherlich mit verschiedenen Geräuschen konfrontiert, die entweder vom Motor oder von anderen Komponenten kommen.

Obwohl du in den meisten Fällen diese Schwierigkeiten nicht alleine lösen kannst und einen spezialisierten Mechaniker hinzuziehen musst, ist es gut, so viele technische Details wie möglich über mögliche Ursachen zu kennen, für den Fall, dass dein Auto dich irgendwo mitten im Nirgendwo im Stich lässt.

Der Verbrennungsprozess des Kraftstoffs erfolgt durch mehrere Zyklen. Wenn jedoch Probleme in diesem Bereich auftreten, wird der Prozess disruptiv und kann diese Geräusche verursachen, die wie kleine Klopfgeräusche im Motor klingen.

Die Geräusche variieren je nach Ursache, können jedoch insgesamt als kleine Klopfgeräusche charakterisiert werden.

Die drei häufigsten Ursachen für Klopfgeräusche im Motor

Um jedes Problem, das zu Klopfgeräuschen im Motor führt, lösen zu können, ist es zunächst notwendig, die Ursache zu finden. Es kann sich um ein tiefer klingendes Geräusch handeln, das tiefer erscheint, oder es kann eher wie ein leichtes Klopfen klingen.

Du kannst bei der Suche nach dem Problem dem Geräusch folgen und genau sehen, zu welchem Bauteil es dich führt. Aber die gute Nachricht ist, dass es für jedes Problem sicherlich eine Lösung gibt.

Schlechte Kraftstoffqualität

Wenn du minderwertigen Kraftstoff verwendest, riskierst du eine Erhöhung des Drucks in den Zylindern und der Temperatur im Verbrennungsraum. Die Oktanzahl des Kraftstoffs repräsentiert tatsächlich das Maß an Druck, dem er standhält.

Daher wird die Wahl eines Kraftstoffs mit einer höheren Oktanzahl besser mit dem Verbrennungsprozess umgehen. In diesem Fall kann das Klopfgeräusch auftreten, weil der Kraftstoff schneller durch den Verbrennungsprozess geht als es sollte. Außerdem kann eine niedrige Verdichtung zu unvollständiger Verbrennung führen.

Die unvollständige Verbrennung kann zur Bildung von Rückständen führen, die sich an den Wänden des Brennraums ablagern. Diese Rückstände führen schließlich zu Geräuschen, die denen von Klopfgeräuschen in den Zylindern ähneln.

Ablagerung von Rückständen

Im vorherigen Abschnitt wurde bereits erwähnt, wie Rückstände an den Zylinderwänden entstehen können. Die schlechte Nachricht ist, dass, sobald diese Rückstände beginnen sich abzulagern, der Prozess nicht endet, sondern nur fortgesetzt wird.

Unabhängig von der Art des verwendeten Kraftstoffs erfordert der Betriebs- und Verbrennungsprozess eines Motors die Kombination von Luft und Kraftstoff. Wenn jedoch Rückstände an den Wänden vorhanden sind, nimmt diese Unordnung Platz ein und nimmt dem Motor den Raum, den er zum ordnungsgemäßen Funktionieren benötigt.

Je größer das Volumen dieser Rückstände ist, desto größer wird die Verdichtung im Zylinder sein. Dies führt erneut zur Entstehung von Klopfgeräuschen, wenn die Verdichtung nicht mit der Motortemperatur oder der Qualität des Kraftstoffs übereinstimmt.

Verwendung falscher Zündkerzen

Auch wenn es schwer zu glauben ist, handelt es sich hierbei um eine der häufigsten Ursachen für Klopfgeräusche im Motor. Die Hauptaufgabe der Zündkerzen besteht darin, die interne Umgebung des Motors zu kontrollieren.

Da sie in sehr präzisen Bedingungen arbeiten, ist es notwendig, dass die Zündkerzen genau dem vom Hersteller empfohlenen Typ entsprechen. Wenn du die Zündkerzen selbst wechseln möchtest, musst du äußerst vorsichtig sein und das gleiche Modell wie das alte kaufen und die Anleitung sorgfältig lesen. Du kannst nicht betrügen, indem du eine billigere oder unterschiedliche Variante wählst, sonst wirst du auf Probleme stoßen.

Die Wahl eines anderen Modells führt zur Bildung von Rückständen an den Wänden des Verbrennungsraums und zu falschen Temperaturen im Motor. Dies sind, wie bereits erwähnt, die Hauptursachen für diese Klopfgeräusche im Motor.

Dies bedeutet nicht, dass dies die einzigen Ursachen sind, die zu Klopfgeräuschen führen können, wie etwa zu hohe Temperaturen, abgenutzte Ringe und Ventilschaftdichtungen, abgenutzte Sensoren, Einspritzdüsenöl und vieles mehr.

Unabhängig von der Ursache der Geräusche ist es ideal, so schnell wie möglich die Hilfe eines Mechanikers in Anspruch zu nehmen, um die richtige Lösung zu finden und nicht das Risiko einzugehen, durch eine Eigenreparatur mehr Schaden anzurichten.

Bildquelle: suceavanews.ro, driving.ca

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