Probleme mit dem Automatikgetriebe im Neutralmodus (N)

Wenn es um ein Auto geht, sind die Probleme und Mängel, die auftreten können, vielfältiger und komplexer, als wir uns vorstellen können. Um jedoch ein sicheres Auto zu haben, dem wir vertrauen können, um uns überall hinzubringen, wo wir wollen, mit Komfort und maximaler Sicherheit, müssen wir regelmäßige technische Überprüfungen durchführen und Spezialisten konsultieren, sobald es Anzeichen dafür gibt, dass etwas nicht richtig funktioniert.

Probleme oder Schwankungen können auch auftreten, wenn man das Auto parkt und im Leerlauf lässt, in der Neutralstellung des Getriebes oder beim Neutral-Sicherheitsschalter.

Was bedeutet ein Neutral-Sicherheitsschalter?

Dieses Element ist Teil des elektronischen Getriebesystems. Seine Hauptfunktion besteht darin, zu verhindern, dass der Motor startet, während das Auto in einem anderen Gang als im Leerlauf oder im Parkmodus ist. Die Idee ist, dass dieser Schalter Schäden, insbesondere größere, die durch unbeabsichtigtes oder unachtsames Anlassen des Motors am Auto oder dessen Umgebung verursacht werden könnten, verhindert.

Wenn dieser Schalter jedoch defekt ist, verhindert er vollständig, dass der Motor startet. Daher müssen Sie einen Mechaniker aufsuchen, um Ihr Auto wieder nutzen zu können.

Hochgradige Sicherheitsprobleme

Alles begann Mitte der 60er Jahre, als die großen Automobilhersteller begannen, sich um die Sicherheit der von ihnen gefertigten Autos zu kümmern. Dies war der Zeitpunkt, als viele der bereits verwendeten Elemente, die bei speziellen Rallyeautos Anwendung fanden, nach und nach in Alltagsautos übernommen wurden.

Zu diesen gehören der Sicherheitsgurt und der Notstopp der Kraftstoffzufuhr. Was Sie vielleicht nicht wissen, ist, dass viele Autos bereits seit den 1950er Jahren einen solchen Neutral-Sicherheitsschalter hatten, aber diese wurden erst in den 1980er Jahren sehr populär.

Vielleicht denken Sie, dass Ihr Auto keinen solchen Schalter hat, aber er existiert sogar bei Autos mit manuellen Getrieben. In diesem Fall befindet er sich jedoch im Kupplungspedal und verhindert, dass der Motor anspringt, wenn das Auto nicht im Leerlauf ist.

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Sobald das Auto jedoch in Bewegung ist, lässt der Schalter den Strom fließen, sobald Sie dem Auto den Zündschlüssel geben, wodurch das Startsystem aktiviert wird. Das System ist so ausgelegt, um Schäden oder Fehlfunktionen des Getriebes zu vermeiden und potenzielle Unfälle zu verringern.

Wenn dieser Schalter oder ein anderes Hilfselement des Systems defekt ist, gibt es bestimmte Symptome, die Sie bemerken können. So haben wir eine Liste von häufigsten Anzeichen erstellt, die Sie erkennen können und die Sie veranlassen, schnellstmöglich Ihren Mechaniker aufzusuchen.

Der Motor startet nicht im Leerlauf, sondern nur im Leerlauf

In dem Moment, in dem Sie den Zündschlüssel drehen, sollte das Auto, sei es ein Automatikfahrzeug im Parkmodus oder ein manuelles Fahrzeug im Leerlauf (mit gehobenem Fuß von der Kupplung), starten. Wenn Sie diese Schritte befolgen und das Auto trotzdem nicht startet, kann die Ursache im Neutral-Sicherheitsschalter des Getriebes oder der Kupplung liegen.

Andere mögliche Ursachen, wie die Batterie oder andere Probleme, können jedoch ebenfalls nicht ausgeschlossen werden. Daher sollten Sie einen Mechaniker aufsuchen, um die genaue Ursache des Defekts zu ermitteln.

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Das Auto startet im Parkmodus, aber nicht im Leerlauf

Auf der anderen Seite haben wir die Situation, dass das Auto im Stand startet, aber nicht im Leerlauf. In diesem Fall kann mit großer Wahrscheinlichkeit der Sicherheitsschalter schuld sein. Der Grund kann darin liegen, dass der Schalter intern defekt ist und dadurch einen Gang starten kann, aber nicht den anderen.

Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, dass das Problem elektrisch bedingt ist oder der Schalter einfach abgenutzt ist. Daher ist es notwendig, einen Mechaniker zu konsultieren.

Der Motor startet überhaupt nicht, unabhängig von der Gangstellung

Wenn das Auto komplett verweigert, zu starten, egal in welcher Gangstellung es sich befindet, ist sehr wahrscheinlich der Sicherheitsschalter das Problem. Es bedeutet, dass der Schalter einfach nicht mehr genügend Strom an das Startrelais überträgt.

Dieses Symptom kann jedoch vollständig elektrischer Natur sein, aufgrund eines defekten Relais, durchgebrannter Sicherung oder einfach Problemen mit dem Startsystem.

Der Motor kann unabhängig von der Gangstellung drehen

Dies ist ein klares Zeichen dafür, dass es ein Problem mit dem Neutral-Sicherheitsschalter gibt, wahrscheinlich ein interner Kurzschluss. Wenn Sie diese Art von Fehler erleben, sollten Sie so schnell wie möglich einen Mechaniker kontaktieren, da dies ein schwerwiegendes Sicherheitsproblem darstellt. In diesem Fall muss der Schalter höchstwahrscheinlich ausgetauscht werden, um das Unfallrisiko zu minimieren.

Unabhängig von den Symptomen, die Sie bei Ihrem Auto feststellen, sollten Sie so schnell wie möglich einen Mechaniker aufsuchen, um schlimme Schäden oder Unfälle zu vermeiden. Das Fahren mit einem defekten Schalter kann Ihr Leben und das der Fahrgäste gefährden, gehen Sie daher lieber zum Service, bevor es zu spät ist.

Quelle: carused.jp, carbibles.com, afroautos.com, radair.com