Radialreifen: Vorteile und Nachteile

Die Radialreifen wurden von Michelin erfunden und ab 1946 vermarktet. Die Erfindung dieses Reifentyps hatte einen erheblichen Einfluss auf viele Branchen, insbesondere im Agrarsektor.

Radialreifen werden hauptsächlich im agroindustriellen Sektor eingesetzt, wo sie eine kontinuierliche Weiterentwicklung der angewandten Techniken ausgelöst haben.

Reifen werden je nach ihrer Konstruktion in zwei Kategorien unterteilt, nämlich Radialreifen und Diagonal- oder BIAS-Reifen. Der Unterschied zwischen den beiden Typen liegt in der Art und Weise, wie die Gummischichten übereinander gelegt sind.

Bei einem Radialreifen ist die Anordnung radial und geht vom Zentrum des Reifens aus oder befindet sich in einem Winkel von 90 Grad zur Fahrtrichtung. Im Gegensatz zu Radialreifen ist die Anordnung der Schichten bei Diagonalreifen diagonal. Die Schichten bilden ein überlappendes und gekreuztes Muster, mit Winkeln zwischen ihnen, die zwischen 30 und 40 Grad liegen.

Welche Vorteile hat ein Radialreifen?

Wenn wir zwischen Radial- und Diagonalreifen wählen müssen, ist es wichtig, die wichtigsten Vorteile, aber auch die spezifischen Nachteile zu kennen. Radialreifen bieten viele Vorteile, unter denen wir folgende aufzählen können:

• Flexibel an den Flanken. Die Flexibilität der Flanken sorgt für einen höheren Fahrkomfort.
• Niedriger Kraftstoffverbrauch. Der niedrige Verbrauch ist auf die einfache Übertragung der vom Motor entwickelten Energie auf den Boden zurückzuführen.
• Verbesserter Energietransfer vom Motor zur Kontaktfläche.
• Erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen in den Rillen.
• Erzeugt weniger Wärme, selbst bei hohen Geschwindigkeiten.
• Bietet eine bessere Traktion.
• Sorgt für ein geringeres Vibrationsniveau.
• Reduziert das Maß an Verdichtung und Verschlechterung der Lauffläche.
• Der Reifen ist flexibel, aber gleichzeitig besonders leistungsstark.
• Kann Stöße, Unterbrechungen oder Aufpralle in höherem Maße absorbieren als Diagonalreifen.
• Bietet höheren Komfort für die Passagiere dank der Flanken, die aufgrund ihrer Flexibilität für eine höhere Stabilität, aber auch für maximalen Kontakt zwischen Reifenoberfläche und Straße sorgen.
• Sind so konzipiert, dass die Fahrzeuge, auf denen sie installiert sind, viel höhere Lasten tragen können.
• Reduzieren die Kosten für einen möglichen Austausch dank einfacher Wartung und erheblich längerer Lebensdauer.
• Dank ihrer besseren Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs und ihrem niedrigen Rollwiderstand ermöglichen sie einen reduzierten Kraftstoffverbrauch.
• Geringere Wartungskosten.

Nachteile der Radialreifen

Auch wenn sie im Vergleich zu den beschriebenen Vorteilen in geringerer Anzahl sind, weisen Radialreifen auch Nachteile auf. Die wichtigsten sind:

• Die Reifen haben einen Stahlgürtel, der bei kleinen Unebenheiten der Fahrbahn nicht so gut reagiert.
• Die Flanken der Reifen sind flexibel und weisen beim Kontakt mit Bordsteinen ein gewisses Maß an Anfälligkeit auf.
• Sind beim Fahren lauter aufgrund der erhöhten Härte der Rillen.

Kann man sagen, dass Radialreifen vorteilhafter sind?

Im Vergleich zu einem Diagonalreifen ist der Radialreifen offensichtlich aufgrund seiner überlegenen Eigenschaften im Hinblick auf Sicherheit und Flexibilität vorzuziehen.

Selbst wenn man seine größere Widerstandsfähigkeit und Fähigkeit zur Stoßabsorption berücksichtigt, bleibt die Wahl dieselbe. Trotz höherer Kosten sind Radialreifen auf lange Sicht rentabler.

Wir sollten diesen besonders wichtigen Aspekt im Auge behalten, da er uns viele Probleme und unnötige Ausgaben erspart. Darüber hinaus tragen diese Reifen zu einem reduzierten Kraftstoffverbrauch bei, verursachen eine geringere Straßenschädigung und weisen einen niedrigen Rollwiderstand auf. In Bezug auf das Design ermöglichen diese Reifen eine verlängerte Nutzung, was geringere Ersatzkosten bedeutet.

Quelle: bfgoodrichtires.com, recstuff.com