- Das Radnabenlager verankert die Felge am Fahrzeug und ermöglicht ruhiges Raddrehen
- Es trägt Fahrzeuggewicht, Kurvenkräfte, Beschleunigungen und Bremslast zuverlässig
- Moderne Lager integrieren ABS-/Raddrehzahlsensoren, Dichtungen und Befestigungselemente
- Typische Verschleißanzeichen: Brummen, Vibrationen im Lenkrad oder Rahmen, Austausch nötig
Das Radnabenlager ist eine zentrale Komponente des Radantriebs jedes Fahrzeugs. Es verbindet die Felge mit dem Fahrwerk und dem Antriebsstrang. Obwohl es wie ein einfaches Bauteil wirkt, spielt seine Rolle für Sicherheit und Leistung eine grundlegende Rolle. Ein Verständnis seiner Funktionsweise hilft, schwerwiegende Probleme zu verhindern.
Im folgenden Leitfaden erklären wir, was das Radnabenlager ist, wie es funktioniert, welche Anzeichen von Verschleiß es gibt und wann ein Austausch erforderlich ist, um maximale Sicherheit zu gewährleisten.
Was ist das Radnabenlager und wie funktioniert es
Das Radnabenlager ist die metallische Baugruppe, auf der die Felge montiert wird. Es dient als Schnittstelle zwischen Rad und Fahrzeug, beherbergt in seinem Inneren [das Radlager] und Befestigungselemente. Die meisten neuen Fahrzeugmodelle verfügen auch über den ABS-Sensor oder [Raddrehzahlsensor] montiert, in derselben Baugruppe.
Die Struktur des Radnabenlagers ist darauf ausgelegt, extreme mechanische Belastungen standzuhalten: das Gewicht des Fahrzeugs, seitliche Kräfte in Kurven, Beschleunigungen und plötzliche Bremsungen. Die verwendeten Materialien sind in der Regel hochfeste legierte Stähle, wärmebehandelt, um maximale Haltbarkeit zu gewährleisten.
Rolle des Radnabenlagers im Antriebsstrang
Das Radnabenlager hat eine doppelte und wesentliche Rolle für die ordnungsgemäße Funktion des Fahrzeugs:
- Ermöglicht freie Drehung des Rades – Durch das im Inneren montierte Radlager kann das Rad mit minimaler Reibung drehen, was eine effiziente und wirtschaftliche Fortbewegung des Fahrzeugs sicherstellt.
- Feste Verbindung der Felge am Fahrzeug – Durch die Befestigungsschrauben sorgt das Radnabenlager dafür, dass die Felge fest mit dem Fahrwerk und dem Antriebsstrang verbunden bleibt und alle Kräfte zwischen Rad und Karosserie überträgt.

Das Radnabenlager ist das einzige Teil des Fahrzeugs, das das Rad fest auf dem Auto hält, und deshalb ist es sehr wichtig sicherzustellen, dass die Räder ordnungsgemäß montiert sind, mit dem vom Hersteller empfohlenen Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben.
Bestandteile des Radnabenlagers
Ein vollständiges Radnabenlager umfasst mehrere wesentliche Komponenten:
- Kernteil des Radnabenlagers – Hauptteil aus geschmiedetem oder gegossenem Stahl
- Radlager – Ermöglicht Rotation ohne Reibung
- Befestigungsschrauben – Fixieren die Felge am Radnabenlager
- ABS-Sensor – Überwacht die Rotationsgeschwindigkeit (bei modernen Modellen)
- Dichtungen und Abdeckungen – Schützen das Lager vor Verunreinigungen und Schmiermittelverlust
Anzeichen von Verschleiß am Radnabenlager und Radlager
Charakteristisches Brummen – Wenn Sie ein starkes Brummen hören, dessen Laut mit zunehmender Geschwindigkeit lauter wird, bedeutet dies, dass eines oder mehrere Lager versagt haben.
Vibrationen im Lenkrad oder am Fahrzeugrahmen – Verschlissene Lager können Vibrationen erzeugen, die sich im Lenkrad oder am Fahrzeugrahmen übertragen, besonders bei höheren Geschwindigkeiten.
Spiel an der Radnabe – Wenn Sie das Fahrzeug aufbocken und das Rad vertikal/horizontal bewegen können, gibt es Spiel am Lager, was fortgeschrittenen Verschleiß anzeigt.
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß – Ein defektes Radnabenlager kann die Geometrie des Rads verzerren und ungleichmäßigen Reifenabrieb verursachen.
Wann das Radnabenlager oder das Radlager ausgetauscht werden muss
Es ist dringend erforderlich, defekte Lager so schnell wie möglich zu wechseln, da sie während der Fahrt blockieren können und schwere Probleme verursachen können, einschließlich des Ablösens des Rades vom Fahrzeug in Extremsituationen.
Je nach Bauart kann man das Radlager allein oder die komplette Radnabenlager-Einheit austauschen. Moderne Fahrzeuge verwenden oft vorgesiegelte Baugruppen, die vollständig ersetzt werden, während ältere Fahrzeuge oft nur das Lager wechseln.
Wartung und Lebensdauer
Die Lebensdauer eines Radnabenlagers und Radlagers unter normalen Bedingungen kann zwischen 100.000 und 150.000 km variieren, aber Faktoren wie:
- Fahrstil (plötzliche Bremsungen, aggressive Kurven)
- Straßenqualität
- Fahrzeugbelastung
- Einwirkung von Wasser und Verunreinigungen
- Qualität der Originalteile
Regelmäßige Wartung im Service und Aufmerksamkeit auf Warnzeichen können die Lebensdauer der Komponenten verlängern und die Sicherheit im Straßenverkehr gewährleisten.
Austauschkosten
Kosten des Austauschs eines Radnabenlagers oder Radlagers hängen ab von:
- Modell und Marke des Fahrzeugs
- Bauart (Radnabenlager mit vorgesiegeltem Lager vs. separates Lager)
- Qualität der Teile (Originalteile vs. Aftermarket)
- Arbeitskosten in Ihrer Region
Im Allgemeinen kann das Ignorieren von Problemen am Radnabenlager zu teureren Schäden am Fahrwerk oder gar Unfällen führen, daher wird eine schnelle Intervention immer empfohlen.
Suru foto: detroitaxle.com, clublexus.com