Serpentinriemen macht Geräusche – Wann und wie wechseln

Der Serpentinriemen ist eine wesentliche Komponente, die alle Nebenaggregate des Motors antreibt – Lichtmaschine, Klimakompressor, Servolenkpumpe und weitere Hilfssysteme. Wenn er zu arbeiten beginnt und Geräusche macht, ist das ein klares Zeichen, dass er ersetzt werden muss, denn unter normalen Bedingungen sollte dieser Riemen überhaupt nicht zu hören sein.

Früherkennung von Verschleiß und das Verständnis der Rolle dieses Riemens helfen, ernsthafte Probleme und teure Reparaturen zu vermeiden.

Was ist der Serpentinriemen und wie funktioniert er

Von diesem Riemen angetriebene Nebenaggregate

Der Serpentinriemen, auch als Serpentinriemen bekannt, ist aus einem gummierten Material mit inneren Rippen gefertigt. Diese Rippen gewährleisten die optimale Gleitfähigkeit auf den Keil- bzw. Umlenkrollen des Motors.

Der Begriff “Serpentinriemen” stammt von seinem speziellen Verlauf – er wickelt mehrere Umlenkrollen in verschiedene Richtungen und bildet einen komplexen Kreis, der an die Bewegungen einer Schlange erinnert. In Deutschland ist der Begriff Serpentinriemen im Auto-Umfeld geläufig.

Accesoriile acționate de această curea:

• Lichtmaschine – lädt die Batterie und versorgt das elektrische System
• Klimakompressor – sorgt für Kühlung im Innenraum
• Servolenkpumpe – bietet Lenkhilfe
• Wasserpumpe – zirkuliert das Kühlmittel (bei manchen Motoren)
• Vakuumpumpe – unterstützt die Bremsanlage (bei Dieselmotoren)

Wechselintervalle und Haltbarkeit

Im Unterschied zum Zahnriemen hat der Serpentinriemen keine garantierte Lebensdauer, er unterliegt ständiger Abnutzung durch äußere Faktoren.

Empfohlene Intervalle variieren erheblich:

• Benzinmotoren: 60.000 – 100.000 km
• Dieselmotoren: 80.000 – 150.000 km
• Fahrzeuge mit intensiver Nutzung: häufigerer Wechsel

Der sicherste Richtwert ist das technische Datenblatt des Fahrzeugs, in dem der Hersteller das genaue Intervall für das jeweilige Modell angibt.

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Wie erkennt man, dass der Serpentinriemen gewechselt werden muss

Akustische Anzeichen

Das Geräusch ist der Hauptindikator für ein Problem mit dem Serpentinriemen:

• Anhaltendes Quietschen – weist auf fortgeschrittenen Materialverschleiß hin
• Stechendes Pfeifen – kann auf falsche Spannung oder Kontamination mit Flüssigkeiten hinweisen
• Unregelmäßiges Geräusch – oft abhängig von Feuchtigkeit oder Staub

Visuelle Anzeichen von Verschleiß

Eine visuelle Inspektion kann Folgendes zeigen:

• Längs- oder Querrisse
• Abgenutzte oder fehlende Rippen
• Zerrissene oder verformte Kanten
• Verlust der Materialelastizität
• Fehlende Gummiteile

Faktoren, die den Verschleiß beschleunigen

Kontamination durch Flüssigkeiten:

• Wasser – vorübergehende Ursache, verschwindet, wenn es trocknet
• Motoröl – verschlechtert den Gummi dauerhaft, erfordert dringenden Austausch und Quellen der Leckage finden
• Kühlmittel – kann das Riemenmaterial zum Ausrutschen bringen und zu vorzeitigem Verschleiß führen

Betriebsbedingungen:

• Extreme Temperaturen
• Intensiver Stadtverkehr (häufige Start-Stopp-Zyklen)
• Unzureichende Wartung

Austauschverfahren und zugehörige Komponenten

Wechsel der Spannrolle

Ein wichtiger Aspekt beim Austausch des Riemens ist die Prüfung und ggf. der Austausch der Spannrolle. Diese Komponente:

• Hält die richtige Riemenspannung
• Verschleißt zusammen mit dem Riemen
• Wenn sie nicht gleichzeitig ersetzt wird, kann dies zum vorzeitigen Versagen des neuen Riemens führen
• Ein späterer Wechsel bedeutet erneut Arbeitskosten

Prüfung weiterer Komponenten

Bei einem Riemenwechsel prüft der Mechaniker:

• Zustand aller Umlenkrollen
• Ausrichtung der Bauteile
• Korrekte Spannung nach dem Einbau
• Funktion aller Nebenaggregate

Was passiert, wenn der Serpentinriemen reißt

Im Gegensatz zum Zahnriemen verursacht ein Riemenriss des Serpentinriemens keine Motorschäden, wirkt sich aber sofort auf Sicherheit und Komfort aus:

Sofortige Auswirkungen:

• Die Lichtmaschine funktioniert nicht mehr – Batterie entlädt sich schnell
• Klimaanlage schaltet ab
• Die Servolenkung wird sehr schwer
• Die Wasserpumpe hört auf zu arbeiten (bei Motoren, an denen sie durch diesen Riemen getrieben wird)

Notfallmaßnahmen:

1. Schalten Sie den Motor sofort aus und entfernen Sie den gerissenen Riemen
2. Fahren Sie zur nächsten Werkstatt – die Batterie versorgt wesentliche Systeme für kurze Zeit
3. Vermeiden Sie die Nutzung unnötiger elektrischer Verbraucher, um die Restlaufzeit zu verlängern

Tipps zur Wartung und Vorbeugung

Regelmäßige Inspektionen

• Visuelle Prüfung des Riemens bei jedem Ölwechsel
• Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche im Motorraum
• Lassen Sie regelmäßig Spannungen bei Service-Terminen prüfen

Präventivmaßnahmen

• Vermeiden Sie Kontakt des Riemens mit Öl oder Kraftstoffen
• Ersetzen Sie den Riemen vorbeugend, wenn Anzeichen von Verschleiß vorhanden sind
• Ignorieren Sie persistente Geräusche nicht
• Ersetzen Sie die Spannrolle gleichzeitig

Die richtige Wahl des Riemens

Beim Austausch sollten Sie sicherstellen, dass:

• Der Riemen die vom Hersteller angegebenen Abmessungen hat
• Er von einem zuverlässigen Lieferanten stammt
• Die Herstellerfreigabe bzw. Homologation für Ihr Fahrzeug vorhanden ist
• Die Herstellergarantie enthalten ist

Die vorbeugende Wartung des Serpentinriemens ist eine kleine Investition, die größere Unannehmlichkeiten und zusätzliche Kosten verhindert. Ein vermeintlich geringes Geräusch kann sich schnell zu einer Panne entwickeln, die Sie am Straßenrand zurücklässt – ignorieren Sie daher nicht die Signale Ihres Autos.