- Es gibt manuelle Hebel-Feststellbremse und elektrische Parkbremse (P-Taste).
- Nach dem Anhalten Feststellbremse anziehen, erst dann in Park wechseln.
- Wenn das Fahrzeug nach Aktivierung weiterrollt, ist Reparatur nötig.
- Nicht vorzeitig in Park gehen oder Feststellbremse ignorieren; Kosten drohen.
In diesem Artikel sprechen wir darüber, wie man die Feststellbremse des Autos richtig benutzt.
Auf den ersten Blick mag dies ein unwichtiger Aspekt erscheinen, aber leider verwenden viele Menschen die Feststellbremse falsch. Wenn das auch bei Ihnen der Fall ist, sollten Sie Ihre Gewohnheiten ändern, hauptsächlich um die Komponenten des Bremssystems zu schützen und deren Lebensdauer zu verlängern.
Zunächst sei klargestellt, dass es zwei Arten von Feststellbremsen gibt, abhängig vom Getriebetyp des Fahrzeugs. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe fällt die Feststellbremse mit der Handbremse zusammen und wird einfach durch Anheben des Bremshebels aktiviert. Bei Automatikgetrieben ist die Feststellbremse elektrisch und wird durch Drücken eines Knopfes aktiviert, der sich normalerweise in der Nähe des Schalthebels befindet und mit der Aufschrift „P“ gekennzeichnet ist.
In beiden Fällen ist die Feststellbremse für eine lange Lebensdauer ausgelegt, da sie sehr widerstandsfähig ist. Wird sie jedoch nicht korrekt verwendet, so wird sie sich allmählich abnutzen, und nach einigen Jahren wird man merken, dass sie das Auto nicht mehr so gut an Ort und Stelle hält. Wenn sich das Auto um mehr als ein paar Zentimeter bewegt, nachdem Sie die Feststellbremse aktiviert haben, haben Sie ein Problem damit.
Um die Feststellbremse richtig zu verwenden, ist es wichtig zu verstehen, wie sie funktioniert. Wenn das Auto angehalten ist, blockiert ein harter Metallkomponent, ähnlich einem Bolzen, das Getriebe, damit das Auto unbeweglich bleibt. Dieser Komponent wird in die Antriebswelle eingeführt und verhindert die Bewegung des Fahrzeugs. Wenn Sie sich beeilen, in die Parkposition zu wechseln, während das Auto noch in Bewegung ist, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass die Feststellbremse oder sogar das Getriebe beschädigt wird.
Die richtige Art, die Feststellbremse zu benutzen
Während sich einige Menschen der Vorteile der Feststellbremse zur Schonung der Belastung der Feststellbremse bewusst sind, verwenden nicht alle Fahrer sie richtig. Sie sollten das Auto niemals abstellen, bevor Sie die Notbremse aktiviert haben. Dadurch wird das gesamte Gewicht Ihres Fahrzeugs weiterhin auf dem Parkblock lasten, was unnötigen Stress verursacht.
Behalten Sie stattdessen Ihren Fuß auf dem Bremspedal, wenn Sie einen sicheren Parkplatz erreicht haben. Bewegen Sie den Schalthebel noch nicht: Heben Sie zuerst die Feststellbremse an (oder drücken Sie das Pedal oder den Knopf, um sie zu aktivieren, je nach Fahrzeug). Sobald sie eingerastet ist, können Sie das Fahrzeug in die Parkposition bringen und aussteigen.
Konkret wird heute oder morgen nichts passieren, wenn sie die Feststellbremse inkorrekt benutzen. Im Laufe der Zeit wird der Verschleiß jedoch erheblich zunehmen, und die Schäden könnten sehr gravierend werden. Im schlimmsten Fall müssten Sie möglicherweise das Getriebe austauschen, das eine der teuersten Komponenten eines Autos mit Automatikgetriebe ist.
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