- Oft ist nur eine Spule defekt, andere folgen bald
- Eine einzelne Spule zu ersetzen löst das Problem oft nicht dauerhaft
- Bei Spulenwechsel Dichtung prüfen oder ersetzen; Ansaugkrümmer-Dichtung wichtig
- Vor dem Austausch gründlich prüfen und dem Benutzerhandbuch folgen, statt blind zu ersetzen
Wenn der Motor Ihres Autos an Leistung verliert, ist sehr wahrscheinlich die Spule die Ursache dieses Problems. Viele Fahrer ersetzen jedoch unnötigerweise die Spulen, ohne sie vorher zu überprüfen oder sicherzustellen, dass sie tatsächlich das Problem verursachen. Im Folgenden erklären wir, wie man eine defekte Spule identifiziert und sie ersetzt.
Normalerweise kann bei einer defekten Spule nur diese ersetzt werden, aber es ist wahrscheinlich, dass die funktionierenden Spulen bald ebenfalls kaputtgehen werden. In diesem Artikel erklären wir, warum der Austausch einer einzigen Spule das Problem möglicherweise nicht löst und welche Methoden es gibt, eine defekte Spule zu identifizieren.
Natürlich ist es möglich, wie bereits erwähnt, nur eine Spule zu ersetzen; jedoch wird Ihnen jeder erfahrene Mechaniker sagen, dass wenn eine Spule ausfällt, die anderen bald danach ebenfalls ausfallen werden, deshalb macht es keinen Sinn, zweimal zur Werkstatt zu fahren. Es ist möglich, das Auto mit einer defekten Spule zu fahren und zu warten, um mehrere Spulen zu ersetzen, wenn sie kaputtgehen, aber das ist nicht empfehlenswert, da es die Motorleistung erheblich reduziert.
Generell sind, insbesondere bei großen Motoren, die Spulen schwer zu erreichen, und der Ansaugkrümmer muss entfernt werden, um Zugang zu haben. Da die Spulen Teil des Ansaugsystems sind, ist eine gute Abdichtung unerlässlich. Falls Sie die Spulen wechseln, sollten Sie auch in Betracht ziehen, die Dichtung zu ersetzen, um eine gute Abdichtung sicherzustellen.
Wenn Ihr Motor den Kraftstoff nicht richtig zündet, wird der Austausch der Spulen dieses Problem nicht immer lösen. Diese Situation tritt sehr häufig auf, wenn Kunden versuchen, die technischen Überprüfungen selbst durchzuführen. Wenn der Fahrer ein Testgerät benutzt hat, das einen generischen Fehlercode angezeigt hat, könnte er gedacht haben, er müsse die Spule ersetzen, ohne zuerst zu überprüfen, ob sie tatsächlich defekt ist. In dieser Situation ist der einzige Rat, den wir Autoliebhabern geben können, die zu Hause an ihrem Auto arbeiten möchten, sich im Vorfeld gut zu informieren und alle Komponenten gründlich zu überprüfen, bevor sie sie ersetzen, und die Operationen gemäß dem Benutzerhandbuch des Autos durchzuführen.