- Simmerringe schützen rotierende Motorkomponenten vor Ölverlusten.
- Typen: Drehrichtungs-, Nicht-Drehrichtungs- und Lippen-Simmerringe.
- Materialien: Viton, Silikon, NBR; Freudenberg entwickelt neue, reibungsarme Dichtungen.
- Verschleiß führt zu Ölverlust; Defekte verursachen teure Öl- und Motorschäden.
In diesem Artikel werden wir über ein Teil sprechen, von dem Sie sicherlich schon gehört haben, aber nicht viel darüber wissen. Obwohl es eine sehr wichtige Rolle spielt, wird es oft übersehen, bis es nachgibt und wir Ölverluste haben.
Ja, in diesem Artikel werden wir über eine Dichtung sprechen (oder auch als Simmerring bezeichnet). Der Simmerring ist eine Dichtung, die auf einer Feder montiert ist und zur Abdichtung der inneren Umgebung von der äußeren verwendet wird. Solche Simmerringe werden in der Automobilbranche häufig zur Abdichtung rotierender Motorkomponenten und mehr verwendet.
Je nachdem, wo er sich befindet, kann der Simmerring verschiedene Bezeichnungen haben, wie z. B. Kurbelwellensimmerring, Riemenscheibensimmerring, Ölpumpensimmerring, Nockenwellensimmerring, Differentielsimmerring, Injektorsimmerring, Lager-Simmerring, Planetensimmerring usw.
Diese Simmerringe gibt es in verschiedenen Typen, aber die gebräuchlichsten sind die Simmerringe mit Drehrichtung, die ohne Drehrichtung und die mit zusätzlicher Lippe. Ein Simmerring wird nicht zufällig montiert, sondern sollte je nach der Umgebung, die er abdichten soll, ausgewählt werden. Dabei müssen bestimmte Parameter wie Temperatur, Druck, Wellendrehzahl, Exposition gegenüber Staub (Wasser oder anderen Witterungseinflüssen), Abmessungen und das Material, aus dem er hergestellt ist, berücksichtigt werden. In einem Automotor sind die gängigsten Simmerringe diejenigen für Planetengetriebe, Verteiler und Kurbelwellen.
Simmerringe bestehen größtenteils aus Viton, Silikon oder Nitrilkautschuk, der auch als NBR bezeichnet wird. Große Automobilhersteller versuchen derzeit, bessere Materialien zu finden, die widrigeren Bedingungen länger standhalten.
Derzeit entwickelt die Firma Freudenberg eine neue Serie von Simmerringen, die speziell entwickelt wurden, um maximale Zuverlässigkeit und eine perfekte Abdichtung bei minimaler Reibung zu gewährleisten.
Ich bin sicher, dass nur sehr wenige von Ihnen wussten, dass Dichtungen und Simmerringe für ein Viertel der mechanischen Energieverluste des Motors verantwortlich sind. Aus diesem Grund möchten große Automobilhersteller neue Dichtungsmodelle entwickeln, die den Reibungsgrad reduzieren und so die Leistung und Effizienz des Motors maximieren.
Wenn der Simmerring nachgibt, wird er nicht mehr richtig abdichten, was zwangsläufig zu Ölverlusten führt. In diesem Fall gibt es nur eine Lösung, nämlich den verschlissenen Simmerring durch einen neuen zu ersetzen, bevor wir das gesamte Öl verlieren und mehr Schäden verursachen. Je nach seiner Position kann der Austausch eines Simmerrings von einigen Minuten bis zu mehreren Stunden Arbeitszeit dauern.
Zum Beispiel, wenn der Kurbelwellensimmerring ausgetauscht werden muss, werden einige Stunden benötigt, um ihn zu wechseln, oder die Ventilsimmerringe würden ebenfalls einige Zeit in Anspruch nehmen.
Der Preis für einen Autoseimmerring ist sehr niedrig im Vergleich zu den Schäden, die er verursachen kann, wenn er nachgibt und anfängt, Öl zu verlieren. Bei solch einem einfachen Eingriff ist die Arbeitszeit in der Regel der teuerste Teil, da viele andere Teile entfernt werden müssen, um ihn zu erreichen.
Wenn Sie wissen, dass Sie ein Problem mit einem Simmerring haben oder Ölverluste bemerken, ist es am besten, die genaue Ursache zu suchen und ständig den Ölstand (oder jeden anderen Flüssigkeitsstand) zu überwachen, um größere und kostspieligere Schäden zu vermeiden. Wenn Sie Öllecks oder andere Flüssigkeitslecks bemerken oder bereits wissen, dass Sie Probleme mit einem Simmerring haben, ist es am besten, zu einer spezialisierten Werkstatt zu gehen, um die genaue Situation zu klären und keine viel teureren Schäden zu verursachen.
Besondere Vorsicht ist geboten, wenn Sie wissen, dass Sie ein Fahrzeug mit bekannten Simmerringproblemen besitzen. In diesem Fall ist es am besten, zur Werkstatt zu gehen, sobald Sie den ersten Tropfen Öl unter dem Auto bemerken, und keine Zeit zu verschwenden, da es sonst sein kann, dass Sie im Stich gelassen werden, wenn Sie es am wenigsten erwarten.
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