Wenn wir eine Liste der teuersten und aufwendigsten Operationen erstellen müssten, die jemand an einem Auto durchführen könnte, dann würde der Austausch des Verteilerkits sicherlich ganz oben stehen. Natürlich möchten wir alle schnelle und kostengünstige Lösungen für unser Auto finden, wenn möglich.
Der Wechsel des Verteilerkits erfolgt je nach Auto unterschiedlich, gemäß den Anweisungen im Handbuch des Autos. Die Zeitspanne oder die gefahrenen Kilometer können je nach Automarke und dem darin verbauten Motor variieren.
Welche Arten von Verteilung gibt es und wann sollten sie ausgetauscht werden?
Es ist zu beachten, dass es zwei Arten von Auto-Verteilungen gibt: den Zahnriemen und die Zahnkette. Im Allgemeinen funktionieren sie gleich, haben jedoch unterschiedliche Wechselintervalle und mehr.
Das häufigste Intervall für den Austausch des Verteilerkits für den Riemen beim Honda Civic beträgt 5 Jahre oder 60.000 Kilometer, aber das ist keine starre Regel. Wenn der Riemen minderer Qualität ist, können im Laufe der Zeit Risse auftreten, was bedeutet, dass der Austausch früher erfolgen muss.
Auch bei Motoren mit Zahnketten können wir nicht behaupten, dass diese ewig halten, obwohl einige Autohersteller behaupten, Motoren mit einer solchen Verteilung und einer unbegrenzten Lebensdauer entwickelt zu haben. Aber wir alle wissen, dass jede Kette im Laufe der Zeit schwächer werden oder schlimmer noch, brechen kann.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Verteilung über die Kette im Gegensatz zur Riemenverteilung viel haltbarer ist, aber auch diese muss in bestimmten Abständen überprüft werden. Es wäre ratsam, dies mindestens alle zwei Jahre zu tun. Für diese Art von Verteilungssystemen ist das Wechselintervall viel länger. Wir könnten sagen, dass die Verteilung über die Kette beim Honda Civic erst nach zehn Jahren oder nach 250.000 gefahrenen Kilometern ausgetauscht werden kann.
Was ist die Verteilung?
Obwohl wir über die Arten der Verteilung und die Zeitpunkte für ihren Austausch gesprochen haben, haben wir der Verteilung selbst nicht viel Aufmerksamkeit geschenkt und was sie darstellt. Nun, die Verbindungen zwischen dem Motor und seinen Teilen (Nockenwelle, Kurbelwelle und andere Zubehörteile wie die Wasserpumpe) erfolgen mithilfe der Kette oder des Riemens der Verteilung.
Alle diese Teile müssen perfekt synchronisiert sein, damit der Motor optimal, normal und ohne Probleme funktioniert. Ohne Verteilung kann der Motor nicht funktionieren. Wenn die Verteilung aus dem Takt gerät, wird der Motor schlecht laufen oder sogar kaputt gehen.
Was passiert, wenn der Zahnriemen oder die Zahnkette beim Honda Civic reißt?
Wenn der Zahnriemen oder die Zahnkette reißt, kann dies zum Motorversagen führen, und die Reparatur kann ziemlich teuer sein, in einigen Fällen sogar teurer als der Austausch des Motors selbst. Es gibt jedoch auch einige Fälle, in denen Sie mit vergleichsweise geringen Kosten davonkommen können.
Bei älteren Motoren, die vor 10-15 Jahren hergestellt wurden, besteht eine ziemlich hohe Wahrscheinlichkeit, dass die Verteilung reißt, da viele Motoren interferenzbasiert waren. Wenn das Verteilerkit reißt, können die Kolben auf die Ventile treffen, was zu erheblichen Schäden führen kann. Zu dieser Zeit gab es eine größere Toleranz für die Konstruktion, und die Umwelt wurde nicht immer an erster Stelle berücksichtigt, daher sind Motoren mit Interferenz heute ziemlich selten.
Was Sie als Autobesitzer tun sollten, ist, die Verteilung beim Honda Civic regelmäßig zu überprüfen und sie auszutauschen, sobald die ersten Anzeichen auftreten. Ja, dies kann ziemlich hohe Kosten verursachen, aber sie können niemals mit den Kosten verglichen werden, wenn der Riemen reißt, nur weil Sie dachten, dass das Auto “noch eine Weile so laufen kann”. Nun, das kann es nicht. Es wird empfohlen, die Verteilung regelmäßig zu überprüfen und das Verteilerkit sofort auszutauschen, wenn die ersten Symptome auftreten.
Wie bereits zu Beginn dieses Artikels erwähnt, ist der Austausch der Verteilung beim Honda Civic eine der teuersten Operationen, die Sie an Ihrem Auto durchführen können. Es kann nicht mit dem Ölwechsel verglichen werden, zum Beispiel. Wir empfehlen, wenn Sie keine Kenntnisse in der Mechanik haben, Ihr Auto zu einem Fachmann zu bringen, damit er das Verteilerkit sicher austauschen kann, denn Sicherheit sollte immer Vorrang haben in solchen Fällen.