- Allradantrieb erhöht Verkehrssicherheit und Fahrzeugkontrolle bei schwierigen Bedingungen.
- xDrive ist ein variabel intelligentes Allradsystem, verteilt Kraft dynamisch zwischen Vorder- und Hinterachse.
- Standardverteilung ca. 40% Vorder- und 60% Hinterachse.
- Sensoren erkennen Schlupf und passen die Verteilung in 0,1 Sekunden an.
Die Vorlieben der Fahrer haben sich in den letzten Jahren deutlich verändert. Die Statistik zeigt eine signifikante Zunahme der Nachfrage nach Fahrzeugen mit Allradantrieb 4x4, insbesondere leistungsstarken SUVs. Dieser Trend hat die Autohersteller dazu veranlasst, immer mehr Modelle mit Allradantrieben auszustatten, sogar bei Fahrzeugen mit vergleichsweise geringerer Leistung. Der Grund ist einfach: Der Allradantrieb erhöht die Verkehrssicherheit deutlich und bietet eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug unter schwierigen Bedingungen.
Was ist das BMW xDrive-System
Jeder Autohersteller hat für das Allradsystem eine eigene Bezeichnung entwickelt. Mercedes verwendet den Begriff 4Matic, Audi hat das berühmte Quattro-System, und BMW hat sich für den Namen xDrive entschieden. Ursprünglich war der Allradantrieb von BMW ausschließlich für die X-Serie-SUVs vorgesehen, heute wird dieses System jedoch auch in Limousinen wie der Serie 3 und der Serie 5 angeboten.
Die xDrive-Technologie wurde sogar in den Hochleistungsmodellen M5 und M8 implementiert, wo signifikante Verbesserungen in der Kontrolle und Stabilität des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten verzeichnet wurden.
Der Übergang von Heckantrieb zu Allradantrieb
BMW war weltweit bekannt und geschätzt für die Herstellung von Fahrzeugen mit Hinterradantrieb und einem perfekten 50:50-Gewichtsverhältnis. Dieses Merkmal bot ein einzigartiges Fahrerlebnis, und Liebhaber wählten die deutsche Marke genau wegen dieser spezifischen Eigenschaften.
Die Einführung des Allradantriebs wurde von Puristen und BMW-Fans nicht begeistert aufgenommen. Viele glaubten, dass der Allradantrieb die DNA der Marke verfälscht. Dennoch haben Marktbedingungen und Sicherheitsanforderungen Vorrang behalten. Heute sind immer mehr BMW-Modelle mit xDrive ausgestattet, und in naher Zukunft wird dieses System Standard bei der Mehrheit des Sortiments.
Wie funktioniert das System xDrive
xDrive wird als variabel intelligentes Allradsystem klassifiziert. Im Gegensatz zu herkömmlichen 4x4-Systemen, die die Leistung fest oder mechanisch verteilen, passt xDrive die Leistungsaufteilung zwischen Vorder- und Hinterachse kontinuierlich an.
Die Leistungsverteilung unter normalen Bedingungen
Standardmäßig verteilt das xDrive-System etwa 40% der Leistung auf die Vorderreifen und 60% auf die Hinterräder. Diese Konfiguration bewahrt den sportlichen Charakter von BMW, hält die Hinterradantrieb-Basis, bietet aber zusätzliche Sicherheit durch den Allrad, wenn es nötig ist.
Dynamische Traktionsverteilung
Sensoren, die an jedem Rad montiert sind, überwachen ständig die Haftung und erkennen sofort jedes Schlupf oder Ausbrechen. Sobald das System Haftungsverlust feststellt, wird die Leistungsaufteilung automatisch angepasst, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu bewahren. Dieser Prozess erfolgt extrem schnell – das System benötigt maximal 0,1 Sekunden, um die Leistung neu zu verteilen, und gehört damit zu den reaktivsten Systemen auf dem Markt.
Die Technologie hinter xDrive
Elektronisch gesteuerte Mehrscheiben-Kupplung
Die Mehrzahl der Allrad-Systeme anderer Hersteller wird hydraulisch betätigt. BMW wählte für xDrive einen anderen Ansatz: eine elektronisch gesteuerte Mehrscheiben-Kupplung. Diese Lösung bietet mehrere Vorteile:
- Geringeres Gewicht: Das elektronische System ist leichter als hydraulische Varianten
- Schnelle Reaktion: Die Leistungsübertragung erfolgt sofort
- Präzision: Elektronische Steuerung ermöglicht sehr feine Anpassungen
- Zuverlässigkeit: Weniger mechanische Bauteile bedeuten weniger Fehlerquellen
Integration mit dem DSC-System
Das gesamte xDrive-System wird vom DSC (Dynamic Stability Control) gesteuert. DSC überwacht ständig das Fahrverhalten und koordiniert die Aktionen von xDrive mit Brems- und Traktionskontrollsystemen, um die bestmögliche Kontrolle zu gewährleisten.
Dynamic Performance Control für Topmodelle
Fahrzeuge der BMW-Topbaureihe profitieren von einem fortschrittlichen System namens Dynamic Performance Control. Dieses nutzt elektronisch gesteuerte Kupplungen, um direkt das Rad zu beschleunigen, das dem durch Schlupf betroffenen gegenüberliegt, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Gleichzeitig wendet das DSC-System Bremskraft auf das durchrutschende Rad an. Diese Kombination aus Beschleunigung auf einer Seite und Bremsung auf der anderen Seite hilft, die Kontrolle über das Fahrzeug schnell wiederherzustellen und das dynamische Verhalten in Kurven zu verbessern.
Vorteile des xDrive-Systems
- Erhöhte Sicherheit im Straßenverkehr: Die intelligente Leistungsverteilung reduziert das Risiko eines Kontrollverlusts deutlich
- Verbesserte Traktion: Das System sorgt für optimale Traktion auf jeder Oberfläche
- Leistung unter schwierigen Bedingungen: Schnee, Regen oder unebene Straßen werden deutlich besser handhabbar
- Schnellere Beschleunigung: Die Leistungsverteilung auf alle vier Räder ermöglicht effizientere Beschleunigung
- Verbesserte dynamische Fahrcharakteristik: Das Fahrzeug reagiert präziser auf Lenkbefehle
Beschränkungen und Nachteile von xDrive
Kraftstoffverbrauch
Der einzige nennenswerte Nachteil des xDrive-Systems ist der etwas höhere Kraftstoffverbrauch von etwa 10–15% im Vergleich zum Heckantrieb. Dieser Anstieg resultiert aus dem zusätzlichen Gewicht und dem erhöhten Reibungswiderstand der Allradkomponenten. Dennoch werden die Motorentechnologien immer effizienter. Laut aktuellen Studien wird dieser Unterschied in den nächsten 2–3 Jahren durch verbesserte Motoreffizienz und optimierte Getriebe aufgeholt.
xDrive macht keine Wunder
Wenn Sie überlegen, ein Fahrzeug mit Allradantrieb zu kaufen, sollten Sie verstehen, dass das System zwar deutliche Verbesserungen bei Sicherheit und Haftung bietet, aber keine Wunder wirkt. xDrive kann keinen Fehler des Fahrers ausgleichen. Sie brauchen sich nicht mehr um rutschige Straßen oder Schnee zu sorgen, aber wenn Sie die Lenkung wegen völligen Haftungsverlusts verlieren, kann das System die Haftung nicht wiederherstellen, wenn sie nicht vorhanden ist.
Die Gesetze der Physik bleiben gültig: Wenn Sie zu schnell für die Straßenbedingungen fahren, kann Ihnen kein elektronisches System helfen. Fahren Sie immer vorsichtig und passen Sie Ihren Fahrstil an die Straßenverhältnisse an.
Fazit
Das BMW xDrive-System ist eine natürliche Weiterentwicklung der deutschen Marke und verbindet das sportlich-dynamische Fahrverhalten mit der Sicherheit und Vielseitigkeit moderner Allradantriebe. Auch wenn Puristen den Verlust des reinen RWD-Charakters bedauern mögen, bietet xDrive die beste Balance aus Leistung, Sicherheit und Alltagstauglichkeit. Die Technologie der elektronisch gesteuerten Mehrscheiben-Kupplung macht xDrive zu einem der schnellsten und präzisesten Allradantriebe auf dem Markt. Für die meisten Fahrer überwiegen die Vorteile bei Weitem gegenüber dem einzigen realen Nachteil – dem leicht höheren Kraftstoffverbrauch.
Fotoquelle: bmw.ro