- Der Kondensator ist das erste Bauteil des Kühlsystems, das bricht.
- Mechanische Schäden und elektrochemische Korrosion sind häufige Ausfallgründe.
- Beschädigungen entstehen durch Staub, Salz und Steine; Kühlergitter bietet wenig Schutz.
- Reparatur ist oft ineffizient; Ersatz empfohlen, wenn Dichtung durch Korrosion verloren geht.
Heutzutage ist es sehr notwendig, eine Klimaanlage in jedem Auto zu haben. Besonders im Sommer ist sie unverzichtbar. Das gesamte Klimasystem muss als hermetischer Kreislauf betrachtet werden, durch den Freon zirkuliert.
Das System besteht aus zwei Kühlern, die durch Leitungen miteinander verbunden sind, durch die das Freon durch die Kraft des Kompressors bewegt wird.
Die Klimaanlage besteht aus einer Reihe von Komponenten, nämlich dem Kompressor, dem Computer, dem Kondensator-Kühler, dem AC-Drucksensor, dem Verdampfer, dem Trocknerfilter, dem Expansionsventil, dem Innenraumventilator und dem Kondensatorventilator.
Wir stellen fest, dass sie richtig funktioniert, wenn sie schnell und gut kühlt. Wenn wir beobachten, dass die Luft, die durch die Lüftungsgitter austritt, nur leicht kälter ist und die Lufttemperatur unabhängig von der Motordrehzahl nicht sinkt, gibt es sicherlich ein Problem.
Es ist gut zu wissen, dass die beiden Komponenten, der Kondensator und der Kühler Ihres Autos, oft ähnlich aussehen.
Der Kompressor des Autos erzeugt komprimierte Luft und sendet diese zum Ende des Kondensators, wo das Gas zu kühlen beginnt.
Das Gas kühlt sich weiter ab und kondensiert, während es sich seinen Weg zu den spiralartigen Anschlüssen bahnt, bevor es als unter hohem Druck stehende Flüssigkeit am unteren Ende des Kondensators austritt.
Der Kondensator ist die fundamentale Komponente der Klimaanlage, gefertigt aus Aluminium, und ist normalerweise vor dem Kühler Ihres Autos positioniert.
Im Inneren findet die Kondensation des Kühlmittels statt, sodass die Hitze nach außen abgegeben wird.
Der Grund, warum der Kondensator normalerweise vorne installiert wird, ist, dass sein Betrieb durch die Notwendigkeit bedingt ist, sich immer in unmittelbarer Nähe des Luftstroms zu befinden.
Gleichzeitig sind in seiner Nähe einige zusätzliche Ventilatoren installiert. Diese haben die Aufgabe, den Kondensator in Momenten zu kühlen, in denen das Auto nicht in Bewegung ist.
Die Hauptursachen für Fehlfunktionen des Kondensators können mechanische Schäden und elektrochemische Korrosion sein. In den meisten Fällen ist der Kondensator das erste Bauteil des Kühlsystems, das bricht. Dies wird auch durch seine Position verursacht, der einzige Schutz ist das Kühlergitter.
Der Kondensator ist das erste Element des Systems, das mit Staub, Salzpartikeln und kleinen Steinen in Kontakt kommt. Aufgrund seiner besonderen Bauweise brechen als erstes die Rohre des Kondensators.
Der Kondensator der Klimaanlage sollte ersetzt werden, wenn die Dichtheit aufgrund von Korrosion verloren geht. In einigen Fällen könnte man Ihnen raten, dass dieser Kondensator repariert werden kann, aber diese Lösung ist extrem ineffizient.
Erinnern wir uns daran, dass wir den Kondensator als Wärmetauscher bezeichnen können, wo das Kühlmittel (Freon) die angesammelte Wärme an die Umgebung abgibt und durch Kondensation in den flüssigen Zustand übergeht.
Die Klimaanlage dient nicht nur dazu, die Innenraumluft im Sommer zu kühlen, sondern ermöglicht es auch, die Scheiben im Winter schnell zu erwärmen und zu entnebeln. Die Klimaanlage mindestens einmal im Monat zu betreiben, schmiert das System und verhindert auch den Verlust der Dichtheit. So vermeiden Sie unerwünschte Reparaturen.
Eine Freon-Nachfüllung ist nach mehreren Jahren oder Kilometern Ihres Autos erforderlich. Im Allgemeinen bemerken der Fahrer und die Passagiere dies, wenn die ins Fahrzeug geblasene Luft warm ist, obwohl das System funktioniert (der Kompressor läuft an und belastet die Motorleistung).
Zusätzlich zum Austausch des Freons ist es ratsam, das Klimasystem mit einer ultravioletten Substanz und speziellen Geräten zu überprüfen. Das Klimasystem enthält Dichtungen, die überprüft und ersetzt werden müssen.
Vergessen wir nicht, welchen Effekt die Klimaanlage hat. Sie verringert die Müdigkeit und erhöht die Aufmerksamkeit des Fahrers.
Darüber hinaus verhindert sie die Bildung von Kondenswasser an den Fenstern und filtert die Luft. Sie ermöglicht es so, mit hochgekurbelten Fenstern zu reisen, wodurch unangenehme Luftströme und Außengeräusche vermieden werden.
Die Anzeichen für einen defekten Kondensator zeigen sich, wenn das Klimasystem nicht anspringt oder sich zufällig abschaltet, wenn Sie das Auto mit niedriger Geschwindigkeit fahren.
Die häufigste Ursache für den Ausfall des Kondensators ist seine Verunreinigung und die der Hauptleitung des Klimasystems. Bei Auftreten dieser Fehlfunktion ist es notwendig, den Kondensator sowie seine Verbindungselemente zu reinigen.
Andernfalls kann ein fehlerhaftes Arbeiten des Kondensators zu einem Druckanstieg im Klimasystem führen.
Beim erneuten Befüllen des Klimasystems mit Kältemittel und Öl und beim Austausch abgenutzter Teile sollten nur Teile und Materialien von zuverlässigen Herstellern verwendet werden.
Einige Wartungsarbeiten an der Klimaanlage können vom Fahrzeugeigentümer durchgeführt werden. Zum Beispiel wird bei 15.000 km der verschmutzte Luftfilter gewechselt, die Austrittstemperatur geprüft und der Kühler gereinigt.
Der Austausch des Kühlmittels und Reparaturen am Klimasystem sollten jedoch nur in spezialisierten Werkstätten durchgeführt werden.
Wenn der Kondensator Ihres Fahrzeugs nicht mehr funktioniert, ist es daher viel einfacher und wirtschaftlicher, einen neuen zu kaufen.
Auch wenn es sich um ein Aluminiumprodukt handelt und einige Meinungen besagen, dass er repariert oder geschweißt werden kann, bleibt dies nur theoretisch.
Der Kondensator ist ein fein verarbeitetes Produkt, Schweißnähte halten nicht lange genug, und der ursprüngliche Ausfall könnte erneut oder an anderen abgenutzten Stellen auftreten. Am besten ist es, den Kondensator auszutauschen, so vermeiden Sie weitere Unannehmlichkeiten.
Quelle: autoguru.com.au, veteransstudies.org, glenwoodauto.ca, liveabout.com