- Häufiges Zuschlagen der Tür führt zur Fehlausrichtung von Schlossmechanik und Geräuschen.
- Moderne Türschlösser bestehen aus Schließmechanismus und Türschub, die synchron arbeiten.
- Bei Schlägen verschieben sich Innenteile aus Kunststoff und verursachen Geräusche.
- Sanftes Schließen schützt vor Geräuschen und potenziellen Defekten.
Comme les vitres électriques peuvent tomber en panne, il en va de même pour la porte de la voiture. Bien que beaucoup croient que fermer une portière nécessite une certaine poussée ou un coup, en réalité, tout ce qu’il faut pour la verrouiller est une fermeture douce, c’est ainsi que les portières sont conçues. Le problème est la mauvaise habitude de claquer les portières.
Comment fonctionnent les serrures dans les voitures modernes?
La serrure des voitures d’aujourd’hui a deux parties, le mécanisme de verrouillage et la poussée de la portière. Lorsque la serrure s’ouvre, une tige à piston est activée et appuie sur un bouton vers le bas. Les ouvertures de la serrure libèrent le crochet et restent ouvertes jusqu’à ce que la porte se referme à nouveau. Lors de la fermeture, les rainures à la base de la serrure réagissent à l’impact du coup, fermant l’ouverture de la serrure.
Pour un bon fonctionnement, le mécanisme de fermeture et le crochet doivent se synchroniser avec précision. Si une portière est fréquemment claquée, avec le temps, les deux parties s’alignent de manière incorrecte. Ainsi, la serrure se déclenche au coup et provoque des bruits.
Il est conseillé de fermer les portières doucement, car les claquer engendrera des bruits désagréables. De plus, beaucoup de mécanismes ont des pièces internes en plastique. Celles-ci peuvent se déplacer, générant des bruits dans la portière.
Quelle est la priorité de l’auto-enthousiaste moderne? Est-ce le style, la puissance, le confort? Peu importe son objectif, les voitures modernes doivent avant tout garantir la sécurité!
Die elektrischen Fenster können ausfallen, ebenso wie die Autotür. Obwohl viele glauben, dass das Schließen einer Autotür einen gewissen Schub oder Schlag erfordert, braucht es tatsächlich nur ein sanftes Schließen, so sind die Türen konstruiert. Das Problem ist die schlechte Angewohnheit, die Türen zuzuschlagen.
Wie funktionieren Schlösser in modernen Autos?
Das Türschloss moderner Autos besteht aus zwei Teilen: dem Schließmechanismus und dem Türschub. Wenn das Schloss sich öffnet, wird ein Kolbenstab aktiviert und drückt einen Knopf nach unten. Die Öffnungen des Schlosses geben den Haken frei und bleiben offen, bis die Tür wieder geschlossen wird. Beim Schließen reagieren die Rillen an der Basis des Schlosses auf den Aufprall des Schlages und schließen die Schließöffnung.
Für ein gutes Funktionieren müssen der Schließmechanismus und der Haken präzise synchronisiert sein. Wenn eine Tür häufig zugeschlagen wird, stimmen mit der Zeit die beiden Teile nicht mehr überein. So wird das Schloss durch den Schlag ausgelöst und verursacht Geräusche.
Es wird empfohlen, die Türen sanft zu schließen, da das Zuschlagen unangenehme Geräusche verursacht. Außerdem haben viele Mechanismen interne Plastikteile. Diese können sich bewegen und Geräusche in der Tür erzeugen.
Quelle: consumeraffairs.com