- Lenkrad vibriert und Fahrverhalten unruhig, wenn Muttern locker sind
- Lockere Muttern lassen Felgen an der Nabe wackeln
- Rad bewegt sich vertikal, Hinweis auf lockere Muttern
- Zu geringes Anzugsmoment: Muttern festziehen; danach 100–150 km prüfen
Radmuttern sind für ein Auto sehr wichtig und vor allem für unsere Sicherheit. Viele Autofahrer vergessen jedoch, dass diese so wichtigen Komponenten sich lockern oder beschädigt werden können. Ihre Rolle ist äußerst wichtig: Sie befestigen die Felgen an der Radnabe und implizit an der Achsspinne und sichern praktisch das gesamte Rad.
Wenn sie sich lockern, kann sich das Rad tatsächlich lösen. Wenn Sie vermuten, dass die Muttern nicht fest genug sind, halten Sie das Auto sofort an, um sie zu überprüfen und zu sichern.
Sehen wir uns die Symptome an, die Sie darauf hinweisen, dass eine Mutter locker ist.
Das Lenkrad vibriert oder zittert
Das Lenkrad erhält alle Informationen von den Rädern, mechanisch. Jedes Problem, das das Fahrwerk betrifft, lässt Sie im Lenkrad etwas anderes spüren. Wenn also die Felge nicht fest genug an der Radnabe befestigt ist, haben wir praktisch zwei bewegliche Komponenten statt einer, und das wird sich im Lenkrad bemerkbar machen. Es beginnt zunehmend zu zittern, je nach Geschwindigkeit des Autos.
In den meisten Fällen, wenn die Mutter der Schuldige ist, spüren Sie zusätzlich zum Lenkrad auch Vibrationen in der Karosserie und haben das Gefühl, dass das gesamte [Auto vibriert].
Lockere Felgen an der Nabe
Es ist ziemlich logisch, dass die Felgen locker an der Nabe sind, wenn die Muttern nicht fest genug angezogen sind. Um dies zu überprüfen, heben Sie das Auto mit einem Wagenheber an, sodass das verdächtige Rad den Boden nicht mehr berührt.
Platzieren Sie Ihre Hände oben und unten am Reifen und versuchen Sie, ihn zu bewegen. Wenn das Rad sich auf der vertikalen Achse bewegt, sind die Muttern locker. Vergessen Sie nicht, dass beschädigte Lager ebenfalls solche Bewegungen verursachen können, allerdings macht das Lager während der Bewegung auch Geräusche, eine lockere Mutter macht keinen Lärm.
Schlechte Muttern oder zu geringes Anzugsmoment
Viele Probleme können auftreten, wenn der Druck, der zum Anziehen der Muttern verwendet wird, zu gering ist. Überprüfen Sie mit einem Radschlüssel, ob Ihre Muttern fest genug angezogen sind. Das Anziehen erfolgt nur, wenn das Rad den Boden berührt – wenn Sie versuchen, sie anzuziehen, während das Auto aufgebockt ist.
Wie ziehen Sie die Muttern selbst an?
Wenn Sie nun sicher sind, dass eine oder mehrere Muttern locker sind, müssen Sie sie so schnell wie möglich anziehen. Das Anziehen ist ein einfacher Vorgang, der nichts weiter als einen Radschlüssel erfordert. Ziehen Sie die Muttern mit dem Schlüssel an und verwenden Sie gegebenenfalls eine Verlängerung, die die Arbeit erleichtert und keinen großen Druck auf den Schlüssel erfordert.
Ziehen Sie sie eine nach der anderen sternförmig an, ziehen Sie die Muttern nicht sofort fest. Praktisch sollten Sie eine Mutter und dann die gegenüberliegende festziehen und so weiter. Idealerweise sollte man nach 100-150 km testen, ob sie noch fest sitzen.
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