Wie elektrische Spiegel funktionieren und warum du sie fürs Auto wählen solltest

Elektrische Spiegel sind heute Standard in den meisten modernen Autos und bieten zusätzlichen Komfort und mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Diese Technologie hat sich deutlich von den ersten manuellen Systemen weiterentwickelt und umfasst heute Funktionen wie Heizung und automatisches Einklappen. Das Verständnis der Funktionsweise dieser Systeme hilft dir, informierte Entscheidungen zu treffen, wenn du ein neues Auto wählst oder auf technische Probleme stößt.

Im Folgenden werfen wir einen Blick auf die historische Entwicklung, aktuelle Funktionen, Hauptkomponenten, das Betätigen der Spiegel, die Bedeutung einer richtigen Einstellung für die Sicherheit und schließlich Wartungstipps.

Historische Entwicklung der Außenspiegel

Bei älteren Automodellen wurde die Spiegelverstellung ausschließlich manuell vorgenommen. Die Fahrer mussten das Fenster öffnen, um die Position des Außenspiegels von außen anzupassen, was unbequem war – insbesondere bei widrigen Wetterbedingungen.

Um die 1960er Jahre führte die Autoindustrie das erste verbesserte System ein, das Verstellung vom Innenraum mit geschlossenen Fenstern ermöglichte. Diese primitiven Systeme arbeiteten über eine mechanische Verbindung – ein Joystick, der über ein Kabel mit dem Spiegel verbunden war.

Die echte Revolution begann 1975, als elektrisch betriebene Spiegel zu einem festen Bestandteil der Automobilindustrie wurden. Heute verfügen die meisten Autos auch über die Funktion der Beheizung der Außenspiegel, die beim Einschalten der Heckscheibenheizung automatisch aktiviert wird.

Fortgeschrittene Funktionen moderner elektrischer Spiegel

Automatisches Einklappen der Seitenspiegel

Je nach Ausstattung des Fahrzeugs profitieren Sie vom automatischen Einklappen der Spiegel, wenn Sie das Fahrzeug verlassen und abschließen. Dieses Feature schützt die Außenspiegel vor Beschädigungen am Fahrzeugrand. Dieses Komfortmerkmal führt zu einem höheren Stromverbrauch.

Integrierte Heizung

Das Heizsystem der Spiegel verhindert Kondensation und Eisbildung auf der reflektierenden Oberfläche, wodurch die Sicht unter widrigen Wetterbedingungen optimal bleibt. Diese Funktion wird in der Regel gleichzeitig mit der Scheibenenteisung aktiviert.

Hauptkomponenten elektrischer Spiegel

In der heutigen Zeit sind die meisten Autos mit elektrischen Spiegeln ausgestattet, wobei jeder Spiegel sein eigenes Antriebssystem besitzt:

• Einzelne Elektromotoren – Jeder Spiegel besitzt einen eigenen Motor für präzise Bewegungen in alle Richtungen
• Elektrische Anschlüsse – Versorgen die Stromversorgung und übertragen Steuersignale
• Modul zur Richtungssteuerung – Verarbeitet Bewegungen entsprechend den Joystick-Befehlen
• Eigenständiger Stromkreis – Jeder Spiegel hat seinen eigenen Stromkreis für eine unabhängige Funktion
• Positionssensoren – Bei fortgeschrittenen Systemen mit Positionsspeicherung

Wie elektrische Spiegel betätigt werden

Für Serienfahrzeuge können in der Regel nur die äußeren Außenspiegel elektrisch verstellt werden. Der innere Spiegel kann in der Regel nur manuell verstellt werden, außer bei Premium-Modellen, die ebenfalls elektronische Funktionen bieten.

Bedienungssystem

Der Bedienknopf für die Spiegel hat drei klare Positionen:

1. Linke Position – linke Spiegelverstellung aktivieren
2. Rechte Position – rechte Spiegelverstellung aktivieren
3. Zentrale Position (Aus) – schaltet jede Ansteuerung ab

Die zentrale Position dient als Sicherheitsmaßnahme gegen unbeabsichtigte Betätigung während der Fahrt und verhindert versehentliche Spiegelbewegungen.

Funktionsprinzip

Das Funktionsprinzip ist einfach und intuitiv:

1. Wähle den gewünschten Spiegel (links oder rechts) mit dem Hauptschalter aus
2. Verwende den Joystick, um den Spiegel in die gewünschte Richtung zu bewegen
3. Der Joystick kann in vier Richtungen bewegt werden: hoch, runter, links, rechts
4. Die Bewegung ist proportional zur Druckdauer – kurze Drucke für feine Anpassungen, längere Drucke für größere Änderungen

Bedeutung der richtigen Einstellung für die Sicherheit

Um deine Sicherheit zu gewährleisten, stelle sicher, dass die Spiegel so eingestellt sind, dass du eine optimale Sicht hinter dem Auto und seitlich davon hast. Eine korrekte Einstellung trägt zur Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer bei.

Abdeckung des toten Winkels

Für zusätzliche Sicherheit kannst du konvexe Außenspiegel wählen, die das Sichtfeld erweitern. Sie sind relativ preisgünstig erhältlich und ermöglichen eine breitere Sicht nach hinten. Diese Spiegel helfen, den toten Winkel abzudecken, was besonders gefährlich ist für Motorräder, die von hinten kommen. Aufgrund ihrer geringen Größe können sie bei schlechten Sichtverhältnissen Unfälle verursachen, wenn sie nicht rechtzeitig wahrgenommen werden.

Eigenschaften zusätzlicher konvexer Spiegel

• Durchmesser: 40–80 mm
• Montage: Schnell an den Serienspiegeln mit doppelseitigem Klebeband
• Ideale Positionierung: am äußersten Rand des Spiegelglases, auf der unteren Fläche
• Vorteile: erweitertes Sichtfeld, Erkennung von Fahrzeugen im toten Winkel

Wartung der elektrischen Spiegelsysteme

Häufige Probleme

• Blockierte Motoren – durch Eis oder angesammelten Schmutz
• Elektrische Probleme – korrodierte Kontakte oder Sicherungen durchgebrannt
• Verschleiß der Mechanismen – insbesondere bei Autos mit hoher Kilometerleistung
• Joystick-Ausfälle – verschlissene Kontakte im Bedienmodul

Präventive Wartung

Um die Lebensdauer des Systems zu verlängern:

• Überprüfe regelmäßig die Funktionsfähigkeit aller Bewegungsrichtungen
• Reinige die Gelenkbereiche, um Blockaden zu verhindern
• Vermeide das Überlasten des Systems, wenn die Spiegel eingefroren sind
• Prüfe den Zustand der elektrischen Anschlüsse bei regelmäßigen Wartungen

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