- Motor kalt, Kolben auf unteren Totpunkt, Gehäuse der gebrochenen Spitze großzügig mit Öl einweichen.
- Abgebrochenes Ende mit Zange oder Ratsche festhalten und gegen den Uhrzeigersinn drehen.
- Bei genügend Öl und korrekter Gewinde-Drehung sollte das Gewinde herauskommen.
- Spiralschnitt vermeiden; Quadratschnitt oder andere Methoden können funktionieren.
Im Falle, dass Sie sich für Automobile begeistern und die meisten Wartungsarbeiten selbst durchführen, kann es passieren, dass beim Reinigen der Zündkerzen eine der Kerzen beim Herausdrehen bricht und ihr Gewinde an der Einschraubstelle stecken bleibt. Dies kann bei jeder Zündkerze passieren, selbst bei einem erfahrenen Mechaniker, und tritt häufiger bei sechseckigen Zündkerzen auf. Es kann sein, dass es nie passiert, aber wenn ein solches Problem auftritt, ist es hilfreich zu wissen, wie man es löst, um die Zündkerze zu ersetzen und weiterfahren zu können.
Der Aufbau eines Zündkerzengehäuses ähnelt innen einer hohlen Schraube. Wenn wir die maximale Widerstandskraft der Zündkerze überschreiten, kann ihr Gehäuse reißen. Wenn zum Entfernen einer Zündkerze übermäßige Kraft erforderlich ist, liegt dies wahrscheinlich an einer der folgenden Ursachen:
- Beim Eindrehen der Zündkerze wurde übermäßige Kraft angewendet
- Die Zündkerze wurde beim Einbau schief eingedreht
- Die Zündkerze und ihr Gehäuse wurden vor dem Einbau nicht richtig gereinigt
- Die Zündkerze wurde nicht rechtzeitig ersetzt, sie hat sich abgenutzt und ist aufgrund von Ablagerungen festgefahren
Der Ausbau einer gebrochenen Zündkerze ist nicht sehr schwierig und kann von jedem leicht durchgeführt werden, man benötigt nur ein wenig Geduld, um den Vorgang abzuschließen. Alles, was wir brauchen, sind die richtigen Werkzeuge, und in den folgenden Schritten erklären wir, was zu tun ist:
Schritt 1
Wir müssen sicherstellen, dass der Motor kalt ist, um daran arbeiten zu können, und den Kolben des Autos auf den unteren Totpunkt bringen, sowie das Gehäuse der gebrochenen Spitze großzügig mit Öl einweichen.
Schritt 2
Nachdem wir einige Minuten gewartet haben, damit das Öl wirken kann, fassen wir mit einer Zange oder einer Knarre das abgebrochene Ende fest an und beginnen, es ständig gegen den Uhrzeigersinn zu drehen.
Schritt 3
Normalerweise, wenn wir eine ausreichende Menge Öl hinzugefügt und das Gewinde korrekt gedreht haben, sollten wir das festsitzende Gewinde problemlos entfernen können.
Sie müssen wissen, dass zwei Methoden verwendet werden können, um die gebrochenen Teile der Zündkerze zu entfernen: Spiralschnitt oder Quadratschnitt. Wir empfehlen nicht, den Spiralschnitt zu verwenden, da es eher zu einer Erweiterung des Gehäuses kommt, was zu einer stärkeren Blockade führt, wodurch das Entfernen der Zündkerze schwieriger wird.
