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Zusammenfassung
  • Oberflächliche Kratzer lassen sich mit Kratzer-Kit, Reinigung und Politur reparieren.
  • Vor Reparaturbereich reinigen, Wachs oder Politur mit Isopropylalkohol entfernen.
  • Tiefe Kratzer erfordern Schleifen bis Metall, Grundierung und Lackierung.

Kratzer auf dem Auto sind leider unvermeidlich. Lackkratzer reichen von oberflächlichen Schrammen, die nur die Klarlackschicht betreffen, bis hin zu tiefen Kratzern, die bis zum Metall des Autos reichen. Kleine Kratzer können in der Regel mit einem speziellen Kratzer-Kit repariert werden. Selbst tiefere Kratzer können zu Hause repariert werden, was Geld spart.

Sicherheitsmaßnahmen

Das Arbeiten an einem Auto erfordert den Umgang mit Lacken, Lösungsmitteln und anderen Kohlenwasserstoffen, die die Haut reizen oder Hautausschläge verursachen können. Es wäre daher ratsam, Folgendes zu verwenden: Nitrilhandschuhe, ein langärmliges Hemd zum Schutz der Haut, Schutzbrille und ein Ventilator.

Außerdem wird ein ebener Arbeitsplatz benötigt, wie der Garagenboden, der Parkplatz vor dem Gebäude oder eine Einfahrt, vorzugsweise an einem gut belüfteten Ort.

Wie entfernt man Lackkratzer?

Oberflächliche Kratzer:

  1. Die Fläche gründlich mit einer speziellen Seife waschen
  2. Nach dem Waschen den Bereich sorgfältig mit einem Handtuch trocknen
  3. Etwas Isopropylalkohol auf ein Handtuch auftragen und die Fläche gründlich reinigen, um alle Spuren von Wachs oder Politur zu entfernen
  4. Mit Klebeband den Bereich um den Kratzer abgrenzen
  5. Mit dem Kratzer-Reparatur-Set die Paste direkt auf den Kratzer auftragen
  6. Die Paste gemäß den Anweisungen trocknen lassen
  7. Die betroffene Fläche mit einem Politur-Lubrikant besprühen
  8. Den Bereich mit dem Schleifpapier des Reparatur-Sets polieren, beginnend mit dem gröbsten bis zum feinsten Papier
  9. Wachs oder Politur auf die betroffene Fläche auftragen, um sie an das umgebende Finish anzugleichen

Größere Kratzer und tiefe Kratzer:

  1. Die Fläche gründlich mit einer speziellen Seife waschen
  2. Nach dem Waschen den Bereich sorgfältig mit einem Handtuch trocknen
  3. Etwas Isopropylalkohol auf ein Handtuch auftragen und die Fläche gründlich reinigen, um alle Spuren von Wachs oder Politur zu entfernen
  4. Trocknen lassen
  5. Mit Klebeband den betroffenen Bereich abgrenzen
  6. Den Ventilator aufstellen
  7. Mit Schleifpapier die Klarlackschicht und den Lack des betroffenen Bereichs entfernen. Schleifen, bis das Metall erreicht ist
  8. Das Klebeband entfernen
  9. Den Bereich mit Wasser abspülen, um zu prüfen, ob weiteres Schleifen notwendig ist
  10. Die Fläche abspülen und sorgfältig trocknen. Mit Isopropylalkohol reinigen
  11. Eine gleichmäßige Schicht Grundierung auf den betroffenen Bereich auftragen
  12. Warten, bis die Grundierung trocken ist (ca. 20-25 Minuten)
  13. Mit Schleifpapier die Fläche schleifen, bis sie glatt ist
  14. Die Oberfläche mit Isopropylalkohol reinigen
  15. Mit der richtigen Lackfarbe eine gleichmäßige Schicht auf den betroffenen Bereich auftragen
  16. Warten, bis der Lack trocken ist (ca. 15-20 Minuten)
  17. Die betroffene Fläche schleifen, bis sie glatt ist
  18. Die Oberfläche mit einem sauberen Tuch reinigen
  19. Eine weitere Lackschicht auftragen, um sie an den Rest des Autos anzupassen
  20. Warten, bis der Lack trocken ist
  21. Eine spezielle Schicht Klarlack auftragen
  22. Warten, bis die Klarlackschicht trocken ist
  23. Sobald der Klarlack trocken ist, Wachs oder Politur auf die betroffene Fläche auftragen

Zahnpasta kann verwendet werden, um oberflächliche Kratzer zu entfernen. Ein Mikrofasertuch anfeuchten und etwas Zahnpasta auf den betroffenen Bereich auftragen. Mit kreisenden Bewegungen die Zahnpasta reiben, bis sie gleichmäßig über die Kratzer verteilt ist. Die betroffene Fläche abspülen; wenn der Kratzer noch sichtbar ist, den Vorgang wiederholen.

Wir hoffen, dass dieser Artikel für Sie hilfreich war und dass es Ihnen auch gelingt, Kratzer aus der Lackierung einfach zu entfernen. Einen Fachmann zu beauftragen kann teuer sein; je nach Faktoren kann ein solcher Vorgang bis zu 2000-3000 RON kosten.

Bildquelle: autoguide.com, auto.com