- Kleine Risse lassen sich mit Reparaturkits reparieren; größere Schäden ersetzen
- Bei großen Rissen Scheibe ersetzen; Fahren mit beschädigter Scheibe verboten
- Kits kosten meist einige Dutzend Euro; einfache Anwendung ohne Spezialwerkzeug
Das Windschutzscheibe ist ein wesentliches Element für jedes Auto. Ihre Aufgabe ist es, dem Fahrer die höchstmögliche Sicht zu bieten, um die Sicherheit im Verkehr zu erhöhen. Darüber hinaus schützt die Windschutzscheibe den Innenraum des Autos vor Umwelteinflüssen. Obwohl dieses Bauteil langlebig konzipiert ist, bleibt es ein Verbrauchsteil, das jederzeit brechen, reißen oder splittern kann.
Unabhängig von dem Schutz und der Pflege, die wir unserem Fahrzeug zukommen lassen, werden wir früher oder später mit einem Riss in der Windschutzscheibe konfrontiert. Wenn wir uns nur in der Stadt bewegen, sind die Risiken geringer, aber bei längeren Strecken ist es fast unvermeidlich. Ein kleiner Kieselstein reicht aus, um solchen Schaden zu verursachen.
Bei einem großen Riss oder einer großen Spalte muss die Windschutzscheibe ersetzt werden, da sie nicht mehr die nötige Sicherheit bietet. Die geltenden gesetzlichen Vorschriften erlauben es uns nicht, mit einer beschädigten Windschutzscheibe zu fahren. Bei Kratzern oder kleinen Rissen können wir diese jedoch reparieren, ohne die Windschutzscheibe zu ersetzen. In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie dies selbst tun können.
In jedem Autoteileladen oder im Internet können Sie ein spezielles Reparaturkit für Windschutzscheiben finden. Das Produkt ist kostengünstig und kostet in der Regel nur einige Dutzend Euro. Jeder Fahrer kann ein solches Kit schnell und einfach einsetzen, auch ohne spezielles Werkzeug oder Kenntnisse im Automobilbereich.
Das Ziel eines solchen Kits ist es, die Luftmoleküle so weit wie möglich aus dem Riss zu entfernen, um dessen Ausdehnung zu verhindern. Der Riss wird mit einem speziellen, sehr widerstandsfähigen Harz gefüllt, das die Sicherheit der Windschutzscheibe erhöht. Wenn wir mit einem Riss im Glas konfrontiert sind, sollten wir so schnell wie möglich eingreifen, um eine Ausdehnung des Problems zu verhindern und den Schaden rechtzeitig zu beheben.
Wie bereits erwähnt, erlaubt das Gesetz nicht, mit einer gerissenen oder beschädigten Windschutzscheibe zu fahren, wenn dieses Problem das Sichtniveau drastisch verringert oder die Sicherheit gefährdet. Zudem wird es unmöglich sein, die regelmäßige technische Inspektion zu bestehen, wenn wir eine gerissene Windschutzscheibe haben, aber es wird nicht erforderlich sein, diese zu ersetzen, wenn wir rechtzeitig an den Rissen arbeiten.
Wie benutzt man das Reparaturkit für die Windschutzscheibe?
Die Verwendung des Reparaturkits ist sehr einfach und stellt keine Schwierigkeit dar. Der erste Schritt besteht darin, den Riss so gut wie möglich zu reinigen, um alle feinen Glaspartikel zu entfernen. Sie können dies mit jedem dünnen, spitzen Gegenstand tun, wie der Spitze einer Nadel. Außerdem sollte der Bereich um den Riss sehr gut gereinigt werden, indem ein fusselfreies Mikrofasertuch verwendet wird.
Im Kit finden Sie ein spezielles Siegel, das einen Klebstoff enthält. Der Teil mit dem Klebstoff sollte möglichst mittig auf den Riss gesetzt werden. Der Zungenbereich des Siegels sollte nach oben gerichtet und gut angedrückt werden, um richtig am Glas zu haften. Drücken Sie dann mit den Fingern darum herum, um alle Luftblasen zu entfernen.
Sie müssen die Schutzfolie von der Oberseite des Siegels entfernen, um die Haltevorrichtung in das Loch des Siegels einzuführen. Sobald die Komponente eingesetzt und richtig fixiert ist, drücken Sie das Siegel erneut für eine bessere Haftung an. Durch das Loch der Halterung führen Sie das Harzrohr ein und geben etwa 5-6 Tropfen der Substanz frei. Am Ende reinigen Sie das überschüssige Harz von der Spitze des Rohrs.
Setzen Sie den Kolben aus der Spritze auf das Ventil der Nadel, dann führen Sie die Spritze in die Haltevorrichtung ein, so dass sie mit der Lasche des Siegels ausgerichtet ist. Mit einer Hand müssen Sie die Spritze halten, während Sie mit der anderen den Kolben der Spritze nach oben ziehen. Setzen Sie ein rechteckiges Teil in die Nut ein, blockieren Sie die Spritze in Position und lassen Sie sie 10 Minuten so stehen.
Entfernen Sie die Spritze aus der Haltevorrichtung, damit sie sich mit Luft füllt, bis zur maximal zulässigen Position, und setzen Sie sie dann langsam wieder ein. Während Sie die Spritze weiterhin mit einer Hand halten, drehen Sie den Kolben, um das rechteckige Teil zu lösen und drücken den Kolben vollständig herunter.
Schließlich wird es notwendig sein, einen spitzen Gegenstand zu verwenden, um die Haltevorrichtung vom Glas und dann das Siegel zu entfernen. Drehen Sie das Harzrohr vorsichtig, indem Sie einen Tropfen Harz auf den Riss auftragen, während Sie auch das transparente Aushärtungsblatt verwenden. Dieses Blatt wird über das Harz gelegt, um es im Riss zu blockieren. Mit der scharfen Klinge drücken Sie das Blatt, um alle darunter verbliebenen Luftblasen zu entfernen. Nach 15 Minuten Wartezeit können Sie das transparente Blatt und das überschüssige Harz entfernen.
Quelle: autoshina.md