- TU Eindhoven-Studenten entwickeln ein Elektrofahrzeug, das während der Fahrt CO2 aus der Luft filtert
- 2035 Stopps der Verbrennerproduktion; emissionsfreier Verkehr in 13 Jahren angestrebt
- Pariser Abkommen und EU-Grüner Deal fördern EV-Ausbau sowie Ladeinfrastruktur
Laut CNN, zitiert von promotor.ro, haben einige junge Studenten in den Niederlanden ein Elektrofahrzeug erfunden, das während der Fahrt Kohlenstoff aus der Atmosphäre reinigen kann.
Laut Werbung gewinnen Elektrofahrzeuge auf dem Automobilmarkt an Boden, da Automobilhersteller bereits mit der Montage von elektrischen Nutzfahrzeugen begonnen haben – eine Technologie, die von den meisten Verbrauchern langsam akzeptiert wird.
Wie bereits in der Vergangenheit erwähnt, stellt das Jahr 2035 die endgültige Frist dar, um das Ziel zu erreichen, die Produktionslinien für Kohlendioxid emittierende Fahrzeuge einzustellen. Wenn diese Frist eingehalten wird, wird innerhalb der nächsten 13 Jahre ein leichter Übergang zu emissionsfreien Fahrzeugen im Transportwesen möglich sein, um so eine größere Unabhängigkeit im Energiesektor anzustreben.
Laut dem Pariser Klimaabkommen müssen die Emissionen ernsthaft begrenzt werden, um die auf der in der französischen Hauptstadt abgehaltenen Sitzung festgelegten Bestimmungen einzuhalten, was zu einer besseren Lebensqualität und atembarer Luft und implizit zu einer besseren individuellen Gesundheit führt.
Gemäß den Aussagen von Vlad Radu Zamfira gegenüber Infoclima können neue Emissionsnormen den Übergang zu Elektrofahrzeugen beschleunigen, die ihrerseits eine modernisierte Infrastruktur für Ladepunkte und Energienetze erfordern.
Bezüglich des Verschmutzungsphänomens ist zu erwähnen, dass das Aufladen der Batterien im Vergleich zu den Auswirkungen der Treibstoffverbrennung bei gleicher zurückgelegter Strecke mit dem Auto eine weitaus weniger umweltschädliche Maßnahme darstellt.
Somit schädigen Elektrofahrzeuge die Umwelt nicht in gleichem Maße, während die Auswirkungen großer Initiativen wie des Europäischen Grünen Deals und des Pariser Abkommens die lang erwarteten Ergebnisse liefern, die Automobilhersteller zwingen, immer wieder neue und einfallsreiche Lösungen zu finden, um die schadstoffhaltigen Effekte auch während des Herstellungsprozesses kontinuierlich zu reduzieren.
Verschmutzung ist ein Phänomen, das seit Jahren das langfristige Bestehen der Menschheit in Frage stellt, mit seinen Auswirkungen, die sich in jüngster Zeit zunehmend bemerkbar machen. Ob es sich um den Treibhauseffekt, die Ausdünnung der Ozonschicht oder die zunehmende Häufigkeit von Lungenkrankheiten handelt, die schädlichen Emissionen in die Atmosphäre arbeiten leider zu unserem Nachteil.
Daher werden auf internationaler Ebene dringende und radikale Lösungen hinsichtlich des Endes der Ära der Verbrennungsmotoren gesucht, wobei die Zukunft in den Elektromotoren liegt.
Ein Beispiel hierfür liefert ein Team junger Studenten der Technischen Universität Eindhoven in den Niederlanden, die enorme Anstrengungen zur „Rückgewinnung“ der Umwelt unternommen haben: „Wir haben so viele Technologien in einer einzigen Maschine implementiert, um wirklich zu zeigen, was sie alle zusammen leisten können“ (Louise de Laat, Projektleiterin des Projekts).
Laut der zitierten Quelle hoffen die an diesem Projekt beteiligten Studenten, dass ihre Kohlenstoffabsorptionstechnologie in die Praxis umgesetzt und auf Fahrzeuge auf dem Markt angepasst werden kann, um die Emissionen von Fahrzeugen im globalen Verkehr zu bekämpfen.
Zem, das Elektrofahrzeug, das in der Lage ist, Kohlenstoff aus der Luft zu reinigen
Laut promotor.ro verfügt das betreffende Elektrofahrzeug über zwei integrierte Filter, die in der Nähe der Vorderräder platziert sind. Wenn sich das Fahrzeug bewegt, wird die Luft in diese Filter geleitet und das Kohlendioxid bleibt im speziell entwickelten Material eingeschlossen. Diese Filter müssen alle 320 km ersetzt werden, und die Studenten haben auch einen speziellen Bereich für die Reinigung dieser Filter geschaffen.
„Obwohl das Gerät dazu beiträgt, einen Teil der Emissionen bei der Produktion von Zem auszugleichen, ist es noch im kleinen Maßstab. Derzeit fangen die Filter nur 2 Kilogramm CO2 alle 32.000 Kilometer ein. Das entspricht weniger als einem Zehntel dessen, was ein Baum jährlich aufnimmt, und 0,04 % der typischen jährlichen Emissionen eines Fahrzeugs. Derzeit beantragen die Studenten ein Patent und Laat plant, die Kohlenstoffabsorptionstechnologie in einem Start-up weiterzuentwickeln und zu verbessern.“
Die jungen Erfinder haben den Bau des Autos im Mai dieses Jahres abgeschlossen und sind seit August auf einer Tour zur Präsentation durch die Vereinigten Staaten unterwegs. Es ist wichtig zu wissen, dass die Vereinigten Staaten weltweit an zweiter Stelle bei den Treibhausgasemissionen stehen und weltweit den ersten Platz für die Menge an Treibhausgasen pro Kopf einnehmen. Es ist wichtig zu wissen, dass etwa ein Drittel dieser Emissionen auf den Transport zurückzuführen ist.