Drepturi pe care NU le ai în fața agentului de poliție de la Rutieră

Mulți șoferi români adoptă o atitudine arogantă atunci când sunt opriți de agenții de poliție și aduc în discuție drepturi pe care cred că le au, dar care nu sunt reale. Din păcate, lipsa de respect în comunicarea dintre șofer și polițist duce automat la o situație deloc plăcută de ambele părți. Pentru a evita astfel de situații și a înțelege corect ce prevede legislația rutieră, este important să cunoaștem care sunt reglementările reale.

Legitimarea agentului de poliție

Unii șoferi fac tot posibilul să amâne primirea unei sancțiuni, așa că cer agentului de poliție să se legitimeze. Legea spune de fapt (Legea 218/2001, articolul 41) că “în exercitarea atribuțiilor de serviciu polițistul este obligat să prezinte insigna sau legitimația de serviciu, după caz, pentru a-și face cunoscută, în prealabil, calitatea, cu excepția situațiilor în care rezultatul intervenției sau siguranța ulterioară a polițistului ar fi periclitată”. Astfel că, atunci când agentul are insigna în piept, nu mai are rost ca un șofer să îi ceară să se legitimeze.

Echipamentul complet al agentului

Agentul de poliție trebuie să poarte cașchetă pe cap? Desigur că, una dintre obligațiile agenților de poliție este și aceea de a avea echipament complet în timpul serviciului, cu anumite excepții. Totuși, acest detaliu nu este unul relevant pentru corectitudinea controlului efectuat și nici nu este o neregulă care ar trebui contestată de către șoferi. Cu sau fără cașchetă, agentul de poliție are tot dreptul să constate abaterile de lege și să le sancționeze în mod corect.

Motivul opririi în trafic

Pentru a te opri, polițistul are nevoie de un motiv bine stabilit? Conform legii, adică a Hotărârii Guvernului nr. 1.391/2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, agentul de la rutieră este îndreptățit legal să oprească un șofer în trafic și fără motiv, pentru a verifica documentele conducătorului auto. Chiar dacă pare că te opresc fără motiv, de fact controlul de rutină este normal și conform legii.

Ordinul de serviciu

Conductorul auto poate solicita ordinul de serviciu? În ordinul de serviciu sunt trecute, în general, anumite sarcini de serviciu. Documentul acesta este pentru uzul intern al poliției, aici fiind trecute informații ce țin de data, loc, desfășurarea activității, care oricum nu ar trebui să fie verificate sau controlate de către șoferi. Acesta nu este un document pe care conducătorii auto au dreptul legal să îl solicite sau să îl consulte.

Sancționarea multiplelor abateri

Polițistul are voie să dea amendă doar pentru motivul pentru care șoferul a fost tras pe dreapta? Conducătorii auto cred că dacă sunt opriți pentru viteză nu pot fi amendați și pentru că nu poartă centura sau pentru că au ITP-ul expirat. Legal, nu sunt limitate amenzile pe care le poate lua un șofer dacă acesta încalcă normele legale. Este responsabilitatea agenților de poliție să ia măsuri atunci când observă și alte nereguli decât cele pentru care au inițiat controlul.

Recunoașterea faptei în procesul verbal

Un șofer poate lua la cunoștință că a luat amendă, dar poate să refuze recunoașterea faptei, urmând ca apoi să apeleze la Tribunal pentru contestare? În procesul verbal de constatare a contravențiilor există doar o rubrică denumită “Alte mențiuni” în care șoferul poate completa anumite obiecțiuni sau completări. Refuzul recunoașterii faptei nu are relevanță juridică în acest context.

Citește și

De ce este importantă cartea service a mașinii și cum îți poate salva banii

Cartea service reprezintă documentul cel mai important pentru orice proprietar de vehicul, fiind mult mai mult decât o s...

Apelarea la numărul de urgență 112

În situația în care șoferul consideră că i se face un abuz, poate suna la 112? Numărul de urgență 112 este destinat pentru situații de urgență și apelarea abuzivă a acestui număr de telefon poate fi sancționată cu amendă de la 500 lei la 1.000 lei. Eventual, dacă este o situație în care agentul cere șpagă, conducătorul poate suna la 0800806806, linia anti-corupție dedicată astfel de sesizări.

Verificarea documentelor echipajului radar

Șoferii opriți de echipajul care are mașina cu radar pot solicita acte precum legitimații, certificat metrologic, ordin de serviciu și alte informații despre desfășurarea controlului? Ținând cont că astfel de documente au caracter intern, verificarea lor nu se poate face de către șoferii opriți pentru viteză. Aparatele radar sunt verificate periodic și certificate, iar aceste informații sunt gestionate intern de către instituția de poliție.

Concluzie

Atunci când un șofer este oprit de agenții de poliție pentru control, acesta ar trebui să adopte o atitudine decentă și un limbaj adecvat. Contestarea faptelor prin mai multe mijloace care, de altfel, nu au nicio bază legală nu duce la niciun rezultat pozitiv, atrăgând mai degrabă amenda maximă. Cunoașterea corectă a drepturilor și obligațiilor tale ca și conducător auto te poate ajuta să eviți situații neplăcute și să comunici eficient cu forțele de ordine. Respectul reciproc și înțelegerea cadrului legal sunt esențiale pentru o interacțiune pozitivă în trafic.

sursa foto: https://www.pressalert.ro/

Citește și

Ce este termostatul și ce probleme poate avea

Termostatul este una dintre componentele cele mai importante ale sistemului de răcire al motorului, având rolul de a ges...