He escrito mucho sobre PCM y ECM y probablemente haya escuchado en otro lugar acerca de los dos componentes, especialmente en el contexto en el que son vitales para el correcto funcionamiento de su automóvil.
Veamos qué significa cada uno:
ECM o ECM (módulos de control del motor) o más conocidos en nuestra ECU (unidad de control del motor). Exactamente, el ECM es el mismo que el ECU;
PCM proviene de (módulos de control del tren motriz).
Analicemos cada uno para comprender mejor qué hacen y cuál es el papel que juegan en un automóvil.
Acerca de ECM o ECU
El ECM monitorea las funciones vitales del motor, como la inyección de combustible, el encendido eléctrico, la chispa, pero también la parte de emisiones del sistema de escape.
La ECU o ECM asegura que la máquina funcione en parámetros óptimos. La ECU monitorea todos los sensores en el bloque del motor para asegurar una mezcla adecuada de aire / combustible y para mantener las emisiones de carbono bajo control.
La ECU se ocupa de 4 aspectos extremadamente importantes: la relación aire-combustible, el ralentí del coche, la sincronización del árbol de levas y los tiempos de encendido.
Utiliza los sensores en el escape para averiguar cuánto combustible se quema allí y, en consecuencia, regula el flujo de aire que ingresa a los cilindros para alcanzar una mezcla perfecta. Controla los sensores que se encuentran en la admisión, como el sensor del acelerador, pero también el sensor lambda en el escape.
Para ajustar el ralentí, la ECU o ECM usa sensores ubicados en el árbol de levas pero también en el vibrochen. Los sensores monitorean las RPM del automóvil.
El ECM del automóvil también controla los tiempos de encendido, la chispa real en la gasolina, cuando la bujía debe encender la mezcla de combustible para crear combustión.
El ECM o ECU controla muchos otros sistemas y, con razón, se considera el cerebro del automóvil. Los coches nuevos dependen en gran medida de él.
Síntomas que indican que el ECM o ECU pueden necesitar reparación / reemplazo
La luz de alarma del motor está encendida
El motor falla
El motor pierde potencia, ya no ofrece el mismo rendimiento que antes
El auto no arranca
¿Cuánto cuesta reemplazar el ECM / ECU de su automóvil?
La sustitución es sencilla pero el precio es bastante elevado, entre 800 y 1000 euros, dependiendo del modelo de coche puede llegar a los 2000 euros.
Sobre PCM
PCM proviene de los módulos de control del tren motriz. En un automóvil, el sistema de propulsión se refiere a: motor, convertidor de par o volante, transmisión, eje cardán, sistema de suspensión y conjunto de ruedas.
Como la ECU, el PCM monitorea las funciones de los sistemas. Recibe información de una gran cantidad de sensores. La información ayuda a ajustar la mezcla de combustible, cambiar de marcha e incluso aplicar el freno de seguridad automático, por ejemplo ACC, sistemas que frenan el coche solo en caso de un obstáculo que el conductor no puede esquivar.
El ABS, el sensor de posición del pedal, pero también el indicador Check-Engine, envían información al PCM.
Importante saber. Los coches con caja de cambios manual no tienen PCM.
Síntomas que indican que el PCM está defectuoso y es posible que deba reemplazarse:
el motor funciona de forma errática, comete errores, no aumenta linealmente en revoluciones, se atasca.
problemas a cambio de engranajes.
el coche no arranca.
¿Cuánto cuesta el reemplazo del PCM?
Como en el caso de ECM, el precio ronda los 1000 euros de media. Para los autos más antiguos, puede esperar 400 euros, para los autos más nuevos alrededor de 800-1000 euros.
Fuente de la foto: rschiptuningpro.ro, autovipe.com
