Si tuviéramos que hacer un ranking de las operaciones más costosas y meticulosas que alguien podría realizar en un automóvil, bueno, el cambio del kit de distribución seguramente estaría en los primeros lugares, así que, naturalmente, todos querríamos encontrar soluciones lo más rápidas y beneficiosas posible para nuestro automóvil, pero también a un precio lo más accesible posible, si es posible.
El cambio de distribución varía considerablemente de un automóvil a otro, de acuerdo con las instrucciones que se encuentran en el manual del automóvil; de hecho, el intervalo de tiempo o kilómetros puede variar según la marca del automóvil y el motor con el que esté equipado.
¿Qué tipos de distribución existen y cuándo se cambian?
Hay que tener en cuenta que existen dos tipos de distribución automotriz: la distribución por correa de caucho y la distribución por cadena. En general, funcionan de la misma manera, pero tienen intervalos de cambio diferentes, entre otras diferencias.
El intervalo más común para cambiar el kit de distribución por correa en un Opel Astra sería de 5 años o 60,000 kilómetros recorridos, pero esto no es una regla estricta. En el caso de que la correa no sea de buena calidad, con el tiempo pueden aparecer grietas, lo que significa que el cambio debe realizarse aún más rápido.
Incluso en los motores con distribución por cadena, no podemos decir que esta durará indefinidamente, aunque algunos fabricantes de automóviles afirman con entusiasmo que han diseñado motores con este tipo de distribución y una vida útil ilimitada, pero todos sabemos que cualquier cadena puede aflojarse o, peor aún, romperse con el tiempo, desgastándose.
Es importante mencionar que la distribución por cadena es mucho más duradera que la de correa, pero aún así debe verificarse a intervalos de tiempo, idealmente al menos una vez cada dos años. Para estos sistemas de distribución por cadena, el intervalo de cambio es mucho más largo. Podemos decir que la distribución por cadena en un Opel Astra puede ser reemplazada incluso después de diez años o después de recorrer 250,000 kilómetros.
¿Qué es la distribución?
Aunque hemos hablado sobre los tipos de distribución y cuándo cambiar cada uno, no hemos prestado demasiada atención a la distribución en sí y qué representa. Bueno, los vínculos entre el motor y sus partes (el árbol de levas, el cigüeñal y otros accesorios como la bomba de agua) se realizan con la ayuda de la cadena o la correa de distribución.
Todo esto debe sincronizarse perfectamente para que el motor funcione a parámetros óptimos, normales, sin problemas. Sin distribución, el motor no puede funcionar. Si la distribución se sale de lugar, el motor funcionará mal o, peor aún, podría romperse.
¿Qué sucede si la correa o la cadena de distribución se rompe en un Opel Astra?
En caso de que la correa o la cadena de distribución falle, podría llevar a la destrucción del motor, y la reparación podría ser bastante cara, en algunos casos incluso más costosa que cambiar el motor en sí. Sin embargo, también hay algunos casos en los que puedes salirte con gastos no muy elevados.
Para motores fabricados hace más tiempo, unos 10-15 años atrás, las posibilidades de que se rompa la distribución son bastante altas, ya que muchos motores fueron fabricados con interferencia. Así, en caso de romperse el kit de distribución, los pistones golpearán las válvulas, lo que podría causar daños importantes. En ese período, había una tolerancia más alta para la construcción y el entorno no siempre estaba en primer plano, por lo que los motores con interferencia son bastante raros ahora.
Lo que debes hacer como propietario de un automóvil es verificar periódicamente y cambiar cuando sea necesario el kit de distribución en un Opel Astra. Sí, podría traer costos bastante altos, pero nunca se pueden comparar con los costos en caso de que la correa falle, simplemente porque consideraste que el automóvil “funciona así por un tiempo”. Bueno, no. Se recomienda verificar periódicamente y cambiar el kit de distribución tan pronto como aparezcan los primeros signos, los primeros síntomas.
Como mencioné al principio de este artículo, el cambio de distribución en un Opel Astra es una de las intervenciones más costosas que podrías hacer en tu automóvil. Ni siquiera se puede comparar con el cambio de aceite, por ejemplo.
Recomendamos que, en caso de que no tengas conocimientos de mecánica, lleves tu automóvil a un mecánico para que este cambie el kit de distribución en condiciones de seguridad, ya que la seguridad siempre debe ser primordial en estos casos.
