¿Por qué pierde potencia el motor de Mercedes-Benz GLA?
Si te encuentras en la situación en la que el motor de tu coche ya no tiene la potencia habitual y parece haber perdido rendimiento, este artículo te proporcionará las respuestas que estás buscando. Hay varias causas que pueden contribuir a la disminución del rendimiento de un motor, ya sea de gasolina o diésel, así que las explicaremos una por una.
Independientemente del tipo de combustible utilizado, con el tiempo y el desgaste acumulado, los motores ya no alcanzan la potencia inicial y es posible que no alcancen los parámetros declarados por el fabricante. Es lógico que esto ocurra si se tienen en cuenta la cantidad de kilómetros recorridos, el desgaste de los componentes del motor y la acumulación de carbono. La buena noticia es que la potencia del motor de Mercedes-Benz GLA se puede recuperar y a continuación verás cómo resolver este problema.
Entre las primeras causas que contribuyen constantemente a la pérdida de potencia del motor se encuentra la mala calidad del combustible utilizado. Según investigaciones en el campo automotriz, el suministro de un combustible de baja calidad puede llevar a una pérdida de 5 a 10 caballos de potencia. Desafortunadamente, el combustible disponible en nuestro país se confirma que tiene una calidad más baja.
Acumulación de depósitos en tuberías, galerías y filtros.
Esta es otra causa que reduce la potencia del motor en Mercedes-Benz GLA. Hay situaciones confirmadas en talleres en las que el mantenimiento de los autos no se realiza o se realiza mucho menos frecuentemente de lo recomendado.
Por ejemplo, hay autos que funcionan con los mismos filtros de aire desde la última revisión realizada durante el período de garantía, aunque haya pasado quizás 10 años desde entonces.
Dado que el filtro de aire acumula residuos y polvo del ambiente, después de un tiempo se obstruye mucho y ya no tiene la misma eficiencia. La consecuencia es un motor que no funciona bien y tiene mucho menos potencia porque ya no recibe suficiente aire del sistema de admisión del auto.
Lo mismo ocurre con el filtro de combustible. Algunos propietarios no lo reemplazan hasta que comienza a causar problemas en el funcionamiento óptimo del motor. También hay casos en los que el filtro de combustible ha sido tan descuidado que, al reemplazarlo, el combustible ya no podía pasar a través de él debido a la capa de depósitos formada. Estas situaciones son absolutamente reales, las podemos confirmar por experiencia y ocurren con mucha más frecuencia de lo que te imaginas.
Obstrucción de la galería de admisión y la válvula EGR
A medida que aumenta el número de automóviles diésel, cada vez se ven más autos en los talleres donde se puede observar la obstrucción de la galería de admisión y la válvula EGR. Puede haber casos en los que la entrada de Mercedes-Benz GLA esté tan obstruida con carbonilla que el aire ingrese al motor en una cantidad demasiado pequeña. Tales defectos generalmente ocurren cuando se retrasa el mantenimiento y el automóvil circula en un tráfico urbano congestionado, el motor funciona principalmente a bajas revoluciones y la autolimpieza nunca se puede realizar por completo.
Filtro de partículas obstruido
También puede suceder que el DPF se obstruya y, por lo tanto, el motor ya no funcione correctamente. Las consecuencias en casos en los que la obstrucción es casi del 100% son la activación del modo seguro y la regeneración constante. Para remediar esta falla, es necesario desmontar la EGR y el DPF, y limpiarlos con productos específicos y agua.
Tanto en motores de gasolina como diésel, con el tiempo se acumulan depósitos de carbono. Sin embargo, en diésel, las acumulaciones de carbono son considerablemente mayores, especialmente cuando el automóvil se conduce principalmente en la ciudad y se mantiene a bajas revoluciones. Los depósitos grandes de carbono afectan las válvulas, la cabeza del pistón y las galerías.
Cambio tardío de bujías
En los autos de gasolina, las bujías que no funcionan correctamente ya no sostienen una ignición eficiente y un proceso de combustión completo. Si la chispa es débil y la combustión no es total, el motor tiene menos potencia.
El aplazamiento injustificado del reemplazo de piezas de desgaste o el mantenimiento inadecuado son errores que a menudo resultan en la disminución del rendimiento del motor.
Aparición de disfunciones en los sensores
Cuando el motor de Mercedes-Benz GLA ya no tiene un buen rendimiento, se recomienda verificar el funcionamiento de los sensores. Cuando los sensores ya no transmiten información precisa, la computadora de a bordo ya no controla el motor de manera óptima.
Desajuste del motor
Hay situaciones en las que el motor de Mercedes-Benz GLA no está ajustado correctamente para que pueda alcanzar las características confirmadas por el fabricante. Cuando la potencia del motor está debilitada, las causas pueden ser el desajuste de la distribución o la configuración incorrecta del avance.
Deterioro del turbocompresor
El turbocompresor tiene dos componentes en su estructura: uno caliente (mantenido por los gases de escape) y otro frío. Cualquier desgaste de la parte fría conlleva pérdidas de presión o la incapacidad de alcanzar el nivel de presión necesario, lo que resulta en un motor más lento. En caso de que la geometría variable del turbocompresor se bloquee, ya no funcionará correctamente.
Fallas en el conjunto de inyección
El sistema de inyección puede causar la disminución de la potencia del motor. Cuando el sistema de inyección no funciona completamente, la cantidad de combustible inyectado es menor de lo normal y el motor no tendrá suficiente potencia.
Los depósitos de carbono pueden obstruir los inyectores y este fenómeno lleva a la falla de los inyectores o a la pulverización ineficiente del combustible, que se quemará de manera incompleta.
Desgaste del motor
Incluso los motores de gasolina no están exentos del desgaste que viene con el paso del tiempo. Después de muchos kilómetros recorridos, los motores de gasolina pueden perder segmentos, pero, en general, esta falla se puede prevenir utilizando un aceite de buena calidad, cambiando el aceite a tiempo y adoptando un estilo de conducción más cuidadoso, evitando brusquedades con el motor.
Los sellos de las válvulas también pueden verse afectados si no se respetan los principios mencionados anteriormente, es decir, si el aceite es de baja calidad, no se cambia a tiempo y el estilo de conducción es deportivo.
El síntoma más evidente del desgaste del motor es la emisión de humo azul por el escape y un mayor consumo de aceite.
Una situación que no está relacionada con posibles fallas que afecten el rendimiento del motor, pero que ocurre y podemos confirmar por experiencia, es conducir con el freno de mano activado. Puede suceder que, si el testigo de freno de mano en el tablero está defectuoso, el conductor no note la verdadera razón por la cual el motor no tiene suficiente potencia.
Las situaciones ejemplificadas pueden serte útiles si tu Mercedes-Benz GLA ya no tiene buen rendimiento y estás buscando respuestas. Sin embargo, la forma más segura de realizar un diagnóstico correcto del automóvil cuando el motor de Mercedes-Benz GLA no tiene potencia suficiente es hacer que un mecánico experimentado lo revise. Nuestra recomendación es no descartar por exclusión las posibles causas detrás de un motor menos potente, perdiendo tiempo y dinero, sino llevar el automóvil al taller.
