Información sobre la solución AdBlue
Nuestro artículo de hoy tiene como objetivo informarte sobre la utilidad de la solución AdBlue para el Volvo XC60, abordando algunas nociones básicas sobre el significado y el papel de AdBlue, los beneficios que brinda al automóvil y los riesgos asociados con su agotamiento.
AdBlue - Significado, Utilidad, Riesgos
AdBlue es una sustancia útil para tratar las emisiones de gases producidas por los motores diésel, específicamente los óxidos de nitrógeno (NOx). En el mercado automotriz, AdBlue se utiliza como un término genérico para varias soluciones, independientemente del fabricante o del país de adquisición.
Es importante destacar que AdBlue no pertenece a la categoría de aditivos para combustibles; es una sustancia diferente al combustible del vehículo.
La utilidad de AdBlue se traduce en ayudar a los motores diésel a cumplir con las estrictas regulaciones medioambientales actuales en cuanto a emisiones. La necesidad de AdBlue no se aplica a los motores más antiguos, es decir, anteriores a Euro5. Desde Euro5 en adelante, AdBlue se ha vuelto indispensable para los motores diésel.
En un Volvo XC60, AdBlue se encuentra en un depósito separado al de combustible, con la posibilidad de cargarlo por separado. El proceso implica que esta sustancia llegue al convertidor catalítico del automóvil para transformar los gases del filtro de partículas en agua y nitrógeno.
El éxito de este proceso está garantizado por un sistema tecnológico llamado SCR (Reducción Catalítica Selectiva en inglés). La reacción entre el filtro de partículas (DPF), SCR y AdBlue ayuda a descomponer el óxido de nitrógeno en las dos sustancias mencionadas anteriormente, más amigables con el medio ambiente, es decir, agua y nitrógeno.
La falta de AdBlue en el vehículo aumentará la cantidad de NOx emitida al aire, un compuesto químico peligroso tanto para nuestra salud como para el medio ambiente.
La composición de AdBlue
La solución AdBlue está compuesta principalmente por agua desionizada en dos tercios y urea, siendo el agua un solvente de la urea. La sustancia no es tóxica, no tiene olor ni color. Sin embargo, se recomienda limitar el contacto con la piel y los componentes del automóvil.
La recarga del depósito de AdBlue se realiza principalmente durante el servicio de mantenimiento del Volvo XC60, y esta actividad prácticamente no implica esfuerzo por parte del propietario.
En situaciones en las que necesites recargar el depósito específico del automóvil, se recomienda seguir cuidadosamente las instrucciones correspondientes, prestando especial atención a cómo se conecta la botella de AdBlue al depósito.
No podemos proporcionar un plazo o un número de kilómetros para el momento en que la sustancia AdBlue se agotará en tu automóvil. El estilo de conducción, las temperaturas registradas (tanto en los componentes como en el entorno), así como el tamaño del depósito de tu automóvil marcarán la diferencia.
En general, un intervalo de alrededor de 10,000 km implica una verificación del nivel de AdBlue en el Volvo XC60 para determinar la necesidad de recargarlo, siendo este el motivo por el cual el momento del servicio es más que oportuno, como se mencionó anteriormente.
Al igual que el automóvil utiliza combustible, también utiliza la sustancia en cuestión. El consumo de AdBlue es de 1.5 o 2.5 litros por cada mil kilómetros, dependiendo del tipo de vehículo.
El Volvo XC60 ofrece a los conductores la facilidad de ser notificados sobre este aspecto gracias a los sensores existentes, que transmitirán la información a los indicadores del tablero a tiempo. De esta manera, siempre estarás al tanto de la necesidad de recarga.
La existencia de AdBlue en el Volvo XC60 es crucial para el funcionamiento del motor, y en caso de falta de la sustancia, el motor puede detenerse o, peor aún, no arrancar.
Esta es la razón por la cual, si ha pasado un tiempo significativo desde la última verificación y estás planeando recorrer una distancia más larga, se recomienda verificar y rellenar la cantidad necesaria para evitar situaciones desafortunadas.
Te recomendamos que no intentes reemplazar AdBlue con ningún otro líquido en un intento de engañar a los sensores de tu automóvil, ya que detectarán inmediatamente la diferencia en la solución utilizada, siendo inevitable el riesgo de dañar ciertos componentes.
Testigos de AdBlue en el Volvo XC60
En general, como sabemos, los errores de interés son aquellos que se iluminan en amarillo o rojo. Por lo tanto, si ves el indicador amarillo en el tablero de tu automóvil, te alertará sobre la necesidad de verificar el líquido en cuestión. El automóvil aún puede funcionar, pero no por mucho tiempo.
La aparición del indicador rojo te obligará a recargar AdBlue de inmediato, ya que el riesgo radica en la imposibilidad de arrancar el motor o incluso en la detención durante la conducción del vehículo.
Si en el tablero de tu Volvo XC60 se ilumina el indicador relacionado con la comprobación del motor y el nivel de AdBlue, se recomienda conectar tu automóvil a una computadora para realizar pruebas y localizar el problema.
Posibilidad de equipamiento de AdBlue en el Volvo XC60
Si no estás seguro de si tu automóvil está equipado con AdBlue, recomendamos verificar la información en el manual del vehículo o identificar la tapa del depósito de AdBlue.
Ubicación del depósito de AdBlue en el Volvo XC60
La ubicación de este depósito varía según el modelo y la marca del automóvil. Puede encontrarse cerca de la tapa del depósito de combustible, en la parte trasera del vehículo o cerca del motor. Se recomienda consultar el manual del automóvil o los sitios web especializados, además de la ubicación del depósito, ya que proporcionarán información valiosa sobre la cantidad necesaria de solución, dependiendo del tamaño del depósito.
Recomendamos el uso de un embudo especial para rellenar AdBlue, que debe mantenerse limpio y sin residuos de otras sustancias para evitar la contaminación.
Precio de AdBlue
Los costos dependen del volumen de líquido necesario para llenar el depósito de tu automóvil. Actualmente, los costos rondan los diez lei por litro de solución, siendo insignificantes en comparación con los intervalos muy largos entre recargas.