- Comprobar batería y motor de arranque; la batería debe estar alrededor de 12,6 V.
- Verificar conexiones de batería; corrosión o terminales sueltos impiden el arranque.
- Si no arranca, podría fallar el motor de arranque y requerir reemplazo.
- Si persiste, revisar suministro de combustible, presión y bomba en tanque.
A veces, sin ningún motivo, su automóvil no quiere arrancar, justo cuando más lo necesita.
En esta situación, reparar el coche puede ser muy sencillo: a veces puede pasar que se desconecte un cable, otras veces es necesario cambiar un fusible o incluso puede ser necesario cambiar un componente importante del motor.
En primer lugar, le recomendamos que compruebe la batería y el motor de arranque (dispositivo utilizado para arrancar un motor, que puede funcionar de forma independiente, pero que no puede arrancar por sí solo).
Dependiendo del voltaje que normalmente tiene la batería, puede o no arrancar. Su voltaje correspondiente es de 12,6 voltios.
Si no tiene suficiente voltaje y potencia de manejo, su automóvil no arrancará simplemente. Las baterías de los automóviles se pueden probar con un simple multímetro.
Este multímetro se puede encontrar en varias ferreterías. La prueba puede asegurarle si la batería tiene suficiente amperaje para arrancar el motor.
Todo lo que tienes que hacer es conectar los cables a la batería. Si el motor parece funcionar más lento de lo normal, observe el estado de la conexión del cable de la batería. Las conexiones corroídas o perdidas a los terminales de la batería evitarán que la batería se encienda.
Si la batería parece estar cargada y el motor de arranque aún no arranca el motor del automóvil o no lo activa lo suficientemente rápido para arrancar el motor, el problema podría estar en el motor de arranque en sí. Cambiar el motor de arranque no es demasiado complicado.
Por lo tanto, si decide intentar cambiarlo usted mismo, le recomendamos que se interese por alguien que lo haya hecho antes;
Si el motor del automóvil gira lo suficientemente rápido pero no muestra signos de arrancar, verifique el suministro de combustible al motor.
Es importante comprobar el sistema de combustible.
Asegúrese de tener combustible en el tanque.
Aunque algunos medidores de combustible funcionan, la mayoría pierden la calibración y registran la presencia de combustible cuando, de hecho, el tanque está vacío.
No puede abrir un sistema de inyección directa de combustible para buscar combustible. Sin embargo, en vehículos más antiguos, puede quitar el filtro de aire de la carcasa del ventilador tomando la cuña u otro sujetador de la parte superior y levantando la cubierta.
Aquí, cuando pisa el pedal del acelerador, debería ver gasolina en el cuerpo del acelerador del carburador. Muchos motores de gasolina con inyección de combustible tienen un puerto de prueba en la línea de combustible.
Debido a que la presión del combustible puede llegar a 70 PSI en algunos vehículos, usar un manómetro es la forma más segura de asegurarse de tener suficiente combustible para arrancar el motor.
Algunos automóviles tienen bombas de combustible eléctricas ubicadas en el tanque de combustible.
Si alguien escucha en el tapón de llenado mientras gira la llave de encendido a la posición de inicio, escuchará el ciclo de la bomba durante unos segundos.
Esto puede indicarle si la bomba realmente no funciona.
Revise el filtro de combustible para asegurarse de que permita que el combustible fluya a través de él. Los filtros de combustible pueden obstruirse con el tiempo y es posible que no reciban suficiente combustible para permitir que el motor funcione.
Reemplazar los filtros de combustible es mucho más fácil y menos costoso que cambiar una bomba de combustible.
Además, cambiar la bomba de combustible es un proyecto bastante difícil y peligroso.
Otra alternativa sería adquirir libros de texto en los que se puedan encontrar explícitamente tanto los pasos a seguir como las imágenes.
Le recomendamos que pruebe también el sistema de encendido
Quite un cable de bujía (de la bujía) y use un destornillador aislado para conectar a tierra el accesorio de metal dentro de la jarra de la bujía del motor y pídale a alguien que arranque el motor mientras observa si hay chispa.
Si no ve ninguna chispa, el problema está en el circuito de encendido y, según la antigüedad de su automóvil, deberá reemplazar algo, desde un cable de bobina a un procesador de encendido o una computadora.
Le recomendamos que busque componentes de encendido dañados o perdidos
En el caso de vehículos más nuevos, sería difícil describir en detalle todos los componentes del sistema de encendido. Hay pocas cosas que puede hacer. Sería útil mirar los cables, mangueras y otros componentes debajo del capó.
La mayoría de las veces puede ser una sola tubería desconectada, una aspiradora rota o una línea de combustible. Estos problemas tienen la solución más sencilla y económica.
Consulte el manual del usuario para ver los fusibles, relés y disyuntores relacionados con el combustible o el encendido. Sería más fácil para usted ubicar estas cosas para asegurarse de que no se activen ni se quemen.
En el bloque de relés, puede cambiar los relés que tienen el mismo tamaño de otro componente, como el ventilador de CA, para probar el relé de encendido.
Si escucha un sonido de golpeteo o torsión mientras intenta arrancar el motor, es posible que tenga un carburador obstruido o un problema grave del motor: las válvulas pueden estar bloqueadas o rotas.
Además, puede aparecer un “código” o información almacenada en la computadora (indicadores) a la que un técnico puede acceder fácilmente para encontrar la fuente del problema, utilizará un escáner OBD2.
Algunos automóviles pueden tener una bomba de combustible mecánica y la única forma de verificarlo es quitar una línea de combustible y arrancar el motor para ver si sale gas.
Tenga cuidado con los cables de las bujías expuestos, ya que contienen altos voltajes y pueden ser peligrosos. No retire cables u otros componentes eléctricos sin desconectar la posición negativa (-) de la batería.
Lo mejor que puedes hacer es que un buen mecánico revise tu coche todos los meses para que puedas anticipar cualquier problema porque, en este artículo, es imposible que cubramos todas las razones por las que un coche no puede arrancar.
Fuente de la foto: ebay.com, motoraty.com, autowise.com
