¿Alguna vez condujo su automóvil al trabajo o se fue con sus seres queridos en un viaje largo y encontró una luz en el tablero llamada “SRS”?
Si alguna vez ha enfrentado este problema, lo más probable es que se haya preguntado por qué el testigo subió a bordo y cómo se puede solucionar el problema.
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Por supuesto, también se preguntó cuáles serían los costos para solucionar el problema.
Bueno, ya sea que haya pasado por una situación así o no, encontrará más información sobre el testigo de SRS a continuación.
SRS representa el sistema adicional de contención o limitación de movimiento, y para ser claros, especificamos que este control está relacionado con el sistema de airbag.
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Hay fabricantes de automóviles que usan una luz de advertencia especial de airbag, mientras que otros usan la luz de advertencia SRS. Básicamente estamos hablando de la misma luz que tiene dos nombres diferentes, y cuando esta luz entra a bordo, hay un problema con un airbag y hay que arreglarlo rápidamente.
El sistema de bolsas de aire de un automóvil consta de un sistema de control de bolsas de aire, varios sensores de emergencia y un número diferente de bolsas de aire de un automóvil a otro.
En cuanto a los sensores de emergencia, están montados en la parte delantera y en los laterales del coche, y cuando un sensor detecta una colisión, alerta a la unidad de control del airbag para que controle su acción.
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Cuando la información es recibida por la unidad de control del airbag, transfiere la información a los airbags y estos se activan. Todo se despliega en un abrir y cerrar de ojos (más precisamente en menos de 0,4 segundos se acciona el airbag y al mismo tiempo se desinfla).
Se dice que la luz de advertencia del SRS puede incorporarse a bordo por varias razones, y para detectar la causa que activó la luz de advertencia, se recomienda utilizar un escáner OBD2 que lea todo el sistema de airbag.
Dependiendo de la marca y el modelo del automóvil, el uso de un escáner de este tipo puede costar más dinero de lo que inicialmente esperaba.
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Esta lectura con el escáner OBD 2 también se puede realizar en un servicio de automóvil autorizado, dado que todos los códigos de error en un control SRS describen perfectamente el problema y son muy precisos.
La mayoría de las veces, estos problemas son causados por enchufes inadecuados o debido a conexiones. Las unidades de control monitorean y miden entre 2 y 5 ohmios de los airbags, pero si por una conexión inadecuada la resistencia supera los 5 ohmios, entonces el testigo del SRS te informará de la ocurrencia de este problema.
Bueno, una vez que se enciende esta luz, incluso si resuelve el problema por su cuenta, o incluso si conduce el automóvil, la luz permanecerá encendida hasta que borre manualmente los códigos de error utilizando el escáner ODB2 mencionado anteriormente.
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Cuando se trabaja con un sistema SRS, es importante desconectar la batería del automóvil.
Otro aspecto muy importante que debemos recordar es que entre las posibles causas de encendido del intermitente SRS a bordo se encuentran también sensores de velocidad defectuosos, sensores de lluvia, entre otros, pero también daños eléctricos, conexiones inadecuadas en los enchufes. bolsas de aire.
Airbag defectuoso
A menudo sucede que un airbag falla debido a los conectores ubicados debajo de los asientos delanteros del automóvil. Suelen ser de color amarillo.
Cabe señalar que estos componentes (conectores de airbag) se moverán cada vez que los asientos se muevan hacia adelante o hacia atrás, o cuando se elevan o se dejan más atrás.
Por esta razón, las posibilidades de algunas conexiones inadecuadas aumentan enormemente y esto dará lugar a un código de error.
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Para eliminar estos problemas, seguro que queremos encargarnos de todo personalmente, pero lo mejor sería que el coche llegara a manos de un servicio técnico lo antes posible.
Esto es importante porque cuando la luz indicadora del SRS está a bordo, los airbags no funcionan, y si intenta solucionar el problema por su cuenta y hace algo mal, puede desplegar los airbags.
Si aún desea intentar solucionar el problema usted mismo, debe saber que no tiene que medir las bolsas de aire con un multímetro cuando trabaja con un sistema SRS. Además, debe quitar las conexiones de la batería.
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Cuando se trata de una reparación de este tipo, debe cumplir con los requisitos mencionados en el libro de reparaciones y no debe intentar desviarse de los requisitos. Cualquier pequeña desviación de los requisitos mencionados en el manual puede hacer que los airbags se desplieguen cuando está en el tráfico y, por lo tanto, podrá provocar un accidente de tráfico.
Además, cualquier desviación de los requisitos mencionados en el libro puede hacer que las bolsas de aire no funcionen cuando se ve involucrado en un accidente.
Por tanto, algunas conclusiones para las comentadas anteriormente serían las siguientes:
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- El encendido de una luz de advertencia SRS a bordo significa un problema de airbag;
- El sistema de bolsas de aire no puede funcionar debido a la luz de advertencia SRS a bordo, por lo que en caso de un accidente de tráfico, si la luz de advertencia SRS está encendida, las bolsas de aire no pueden brindar protección;
- Es necesario quitar el indicador SRS lo más rápido posible del tablero, por su seguridad;
- Quite siempre la conexión del dispositivo y no mida los airbags con el multímetro cuando trabaje con el sistema SRS, y después de trabajar con este sistema elimine los códigos de error. No debemos olvidar que los problemas del SRS también pueden deberse a conexiones inadecuadas debajo de los asientos delanteros del automóvil;
- Para reparar el sistema SRS, observe el manual de reparación y no improvise por su seguridad, existe el riesgo de que el airbag se despliegue en caso de avería.
Entonces, aquí hay algunos detalles importantes que necesita saber sobre SRS.
SRS y Mercedes
Digamos también de dónde viene SRS, por lo que esta abreviatura proviene de Supplemental Restraint System. Si esta luz indicadora se enciende en un Mercedes, es el mismo problema que en otras marcas.
En otras palabras, hay un problema con las bolsas de aire del automóvil o con ciertos componentes del sistema SRS. Por ejemplo, los airbags pueden desplegarse sin ningún motivo (esto rara vez sucede) o, peor aún, en caso de colisión, los airbags no se abren.
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Si esta luz de advertencia permanece a bordo de su Mercedes sería bueno acudir a un centro de servicio para diagnosticar este problema correctamente, generalmente cuando enciende el automóvil esta luz de advertencia se enciende por unos segundos después de lo cual se apaga, si lo hace. No salga no posponga y solucione el problema lo antes posible.
Los componentes del sistema SRS se revisan con frecuencia cuando se arranca el motor, solo si hay un problema con uno de los componentes del sistema, el indicador SRS se iluminará en el automóvil.
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Desafortunadamente, el control SRS no se reinicia por sí solo y necesitará un escáner para hacer esto. A veces, esta luz de advertencia se enciende cuando la batería del vehículo está “descargada”, desafortunadamente, la luz de advertencia deberá reiniciarse incluso si ha reemplazado la batería por una nueva.
Fuente de la foto: frontdesk.com.my, twelfthroundauto.com, newsomelaw.com, ktas.com.au, quora.com
