- El stall es el apagado brusco del motor al ponerse en marcha desde parado.
- Causas técnicas incluyen alimentación de combustible, admisión de aire, encendido y sobrecarga mecánica.
- En cajas manuales, la causa principal es manejo incorrecto del embrague.
- Para evitarlo, encuentra el punto de acoplamiento y dosifica la aceleración al arrancar.
¿Con cuántas veces te ha fallado el motor al ponerse en marcha desde parado? Es una experiencia familiar para la mayoría de los conductores, especialmente durante la fase de aprendizaje. Este fenómeno, conocido en términos técnicos como “stall”, puede ser tanto vergonzoso como potencialmente peligroso en ciertas situaciones. En esta guía completa, exploraremos en detalle qué ocurre cuando se apaga el motor y cómo puedes prevenir esta situación.
El término “stall” proviene del inglés y se refiere al apagado brusco e inesperado del motor de un coche. El motor deja de girar y el vehículo queda inmovilizado hasta que el conductor vuelve a arrancar el motor.
Qué pasa técnicamente cuando se apaga el motor
Cuando decimos que “se apaga” el motor, nos referimos a una parada brusca del proceso de combustión interna y de la rotación del cigüeñal. El motor de un automóvil funciona al quemar una mezcla de combustible y aire en los cilindros, lo que genera la energía necesaria para la rotación del cigüeñal.
La interrupción repentina puede deberse a la interrupción de alguno de los elementos esenciales de este proceso:
- Alimentación de combustible - cuando el depósito está vacío o el sistema de alimentación presenta defectos
- Admisión de aire - cuando el filtro de aire está obstruido o hay bloqueos en el sistema de admisión
- Sistema de encendido - fallos en bujías, bobinas de encendido o cables
- Sobrecarga mecánica - cuando el motor no puede soportar una resistencia demasiado grande
Causa principal en cajas manuales: el embrague
En el 99% de los casos, el motor se apaga por culpa del conductor. Esto ocurre debido al manejo incorrecto del pedal del embrague.
Mecanismo de parada del motor
El embrague tiene la función de acoplar y desacoplar el motor de la caja de cambios. Cuando se suelta bruscamente el pedal del embrague, el disco de embrague se adhiere al volante, creando una conexión rígida entre el motor y las ruedas del automóvil.
Si el motor no mantiene suficientes revoluciones (por debajo del régimen de ralentí de aproximadamente 800-900 rpm), la fuerza de resistencia transmitida a través de la caja de cambios y las ruedas puede ser mayor que la energía que el motor puede generar. El resultado es un apagado brusco del motor.
Situaciones comunes en las que se apaga el motor
Al ponerse en marcha desde parado:
- Levantar el pie del pedal del embrague demasiado rápido
- Aceleración insuficiente durante el acoplamiento del embrague
- Arranque en pendiente sin usar el freno de mano
Al detenerse:
- Olvidar dejar el coche en una marcha al semáforo o en un Stop
- Desenganchar bruscamente el embrague cuando el coche aún va acelerando
- Frenado brusco sin pisar el pedal del embrague
Técnica correcta para ponerse en marcha
Para evitar que el motor se apague al ponerse en marcha desde parado, sigue estos pasos:
- Encuentra el punto de acoplamiento - levanta ligeramente el pedal del embrague hasta que sientas que el coche empieza a vibrar
- Mantén la posición - mantiene el pedal en el punto de acoplamiento durante 1-2 segundos
- Acelera progresivamente - pisa ligeramente el acelerador para aumentar las revoluciones del motor
- Suelta completamente el embrague - solo después de que el coche haya comenzado a moverse de forma constante
Diferencias en las transmisiones automáticas
En los coches con transmisión automática, el fenómeno de apagarse el motor es extremadamente raro. El convertidor de par permite un deslizamiento entre el motor y la transmisión, evitando la sobrecarga del motor.
Situaciones excepcionales en las que el motor puede apagarse con una transmisión automática:
- Problemas técnicos graves - fallos en el sistema de alimentación, encendido o admisión
- Maniobras incorrectas - pasar a “Drive” cuando el coche se desplaza en marcha atrás
- Sobrecarga del sistema - remolcar remolques demasiado pesados en pendientes pronunciadas
Atención: Cambiar a “Drive” cuando el coche se mueve en marcha atrás puede causar daños graves en la transmisión, no solo un apagado temporal del motor.
Riesgos y consecuencias
En tráfico
Apagar el motor en tráfico puede ser peligroso, especialmente:
- En autopistas o vías de alta velocidad
- En intersecciones con mucho tráfico
- En rampas o pendientes pronunciadas
- En condiciones meteorológicas adversas
Para el vehículo
En la mayoría de los casos, apagar el motor no causa daños permanentes al vehículo. Sin embargo, la repetición frecuente de este fenómeno puede:
- Desgaste prematuro del embrague
- Sobrecargar la electrónica de bordo
- Afectar la batería por arrancadas repetidas
Prevención de que se apague el motor
Para conductores novatos:
- Practica el arranque en terreno llano antes de intentar en pendientes
- Aprende a sentir el punto de acoplamiento del embrague
- Usa el freno de mano al arrancar en pendiente
Para todos los conductores:
- Revisa periódicamente el filtro de aire y las bujías
- Mantén el depósito con suficiente combustible
- Realiza las revisiones a tiempo para prevenir problemas técnicos
El fallo del motor es un fenómeno normal en el proceso de aprendizaje de la conducción, y con práctica y técnica correcta se vuelve cada vez más raro. Lo importante es entender el mecanismo detrás de este fenómeno para poder evitarlo y conducir con seguridad.
