Ford confirmă că programul de motoare F1 pentru Red Bull este „pe țintă"

Ford și Red Bull se pregătesc pentru o provocare majoră în Formula 1, iar primul test crucial al noului motor dezvoltat în comun va avea loc la Barcelona în 2026. Directorul Ford Performance, Mark Rushbrook, confirmă că programul este pe drumul cel bun.

După o colaborare de succes cu Honda care a adus patru titluri mondiale la piloți și două la constructori, Red Bull va concura din 2026 cu propriul motor dezvoltat intern, în parteneriat cu constructorul american Ford.

Primul test decisiv la Barcelona

Rushbrook recunoaște că proiectul reprezintă o provocare uriașă, conform descrierii lui Toto Wolff de la Zandvoort - „au Muntele Everest de urcat“. Totuși, pregătirile de la Milton Keynes au fost optimale.

„Suntem conform planului, acolo unde trebuie să fim, dar totul se va vedea când motorul va fi efectiv în mașină și pe circuit“, a declarat Rushbrook într-un interviu exclusiv. „Prima zi de teste este o dată importantă, o săptămână importantă. Atunci vom vedea cum se va concretiza toată munca grea din ultimii trei ani.“

Primul test major va fi startul testelor de iarnă la Barcelona, care se va desfășura cu ușile închise, atât pentru fani cât și pentru media.

„Un anumit nivel de nervozitate“ înainte de test

Întrebat dacă Ford simte vreo nervozitate înainte de testul respectiv, Rushbrook a continuat:

„Există întotdeauna un anumit nivel de nervozitate sau anticipare ori de câte ori există o mașină sau un motor nou pe circuit. Instrumentele noastre de calculare sunt excelente pentru proiectare; laboratoarele noastre sunt excelente pentru evaluarea și dezvoltarea hardware-ului și a calibrării care îl însoțește.“

Dezvoltarea pas cu pas

Rushbrook a explicat anterior că dezvoltarea motorului pentru 2026 s-a realizat pas cu pas:

• Încercarea de a extrage mai multă putere
• Aducerea fiabilității la nivelul dorit
• Odată realizat acest lucru, încercarea de a extrage din nou mai multă putere

Puterea și fiabilitatea nu sunt singurele aspecte importante. Focusul s-a mutat și asupra unui alt element crucial: drivability - senzația pe care o primește pilotul de la noua unitate de putere și cât de prietenoasă este aceasta.

Citește și

Este OFICIAL. City Insurance a intrat oficial in faliment din 27.09.2021

In data de 27.09.2021 s-a publicat in Monitorul Oficial Decizia nr. 1148 a Autoritatii de Supraveghere Financiara (ASF)...

„Este vorba despre putere, performanță, fiabilitate și apoi drivability, în termeni de software și calibrare“, a explicat el.

Obiective interne atinse, dar concurența rămâne necunoscută

Când vine vorba despre motorul cu combustie internă (ICE), întrebarea cheie pentru fiecare producător este dacă obiectivele interne au fost stabilite suficient de sus.

Rushbrook a spus că obiectivele interne ale Red Bull au fost atinse, dar nimeni nu știe unde și-au stabilit propriile repere Ferrari, Honda sau Mercedes.

„Pe baza regulilor pe care toată lumea trebuie să le respecte, poți estima ce este posibil teoretic. Și aceea este ceea ce îți stabilești ca țintă finală“, a explicat Rushbrook.

Sistemul ADUO - o plasă de siguranță

FIA a introdus o plasă de siguranță, așa-numitul sistem ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). După trei perioade de câte șase curse fiecare (1-6, 7-12, 13-18), corpul de conducere va evalua echilibrul general al puterii.

Citește și

Este sigur să conduci cu o umflătură în anvelopă? Riscuri și soluții

O umflătură pe suprafața anvelopei reprezintă unul dintre semnalele de alarmă care nu trebuie ignorate niciodată. Aceast...

Producătorii care sunt cu 2-4% în urmă față de cel mai bun ICE în termeni de putere pură vor primi o upgrade suplimentar. Cei care sunt cu mai mult de 4% în urmă vor primi două oportunități de upgrade.

Scopul este să se prevină o repetare a situației din 2014, când dominația Mercedes a fost blocată pentru ani de zile.

„Cred că acum suntem într-o situație bună pentru că este adecvată sportului. Vrem ca toată lumea să aibă o șansă să fie competitivă“, a declarat Rushbrook.

Optimism prudent pentru debutul Ford

Întrebări rămân până la testele de iarnă și, cel mai probabil, până la primul Grand Prix din Australia. Totuși, Rushbrook este mulțumit de pregătirile de la Milton Keynes.

„Ce a spus Toto este adevărat. Este adevărat în sensul că aceasta este o nouă început“, a declarat Rushbrook. „Dar cum am spus mai devreme, este o combinație de oameni care vin din diferite programe. Credem că suntem într-o poziție bună, dar vom vedea imaginea completă doar când vom fi pe circuit.“