- Porsche commence la production d’e-carburant écologique au Chili.
- Le carburant synthétique utilise hydrogène, CO2 et eau, et agit comme essence.
- Destiné d’abord aux voitures de sport Porsche, puis vendu via les stations pétrolières.
- Investissement d’environ 25 M$; pilote 130 000 L; 55 M L visés en 2025.
Porsche annonce le début de la production de carburant écologique
La célèbre entreprise Porsche a récemment fait une annonce surprenante : une usine au Chili a commencé à produire un carburant différent de l’essence et du diesel. Si l’initiative se déroule comme prévu, l’entreprise vise à produire des millions de litres de ce carburant miracle d’ici 2025.
Le nouveau type de carburant s’appelle e-carburant et peut remplir les mêmes fonctions que l’essence. La seule différence est qu’il est écologique et ne contribue pas à la pollution environnementale, nous dit CNBC.
Quel est le but de cette nouvelle alternative ?
Elle remplacera l’essence dans les voitures équipées de moteurs de style ancien, qui fonctionnent via le processus de combustion interne. Non seulement ce serait une invention utile pour les gens et pour la planète, mais cela éliminerait également la nécessité de construire d’innombrables stations de recharge pour les voitures électriques, ce qui représenterait une grande dépense. Ce type de carburant peut être utilisé dans les stations-service actuellement existantes.
Le plan est que ce carburant atteigne d’abord les voitures de sport de l’entreprise Porsche et qu’il soit ensuite proposé aux consommateurs ordinaires via les compagnies pétrolières. Cela pourrait être la réalisation du siècle en matière de carburants et révolutionnerait la façon dont nous conduisons les automobiles.
Cependant, de quoi est composé ce nouveau type de carburant et pourquoi est-ce une alternative écologique ?
Il s’avère qu’il est produit avec de l’hydrogène, du dioxyde de carbone et de l’eau, et le résultat final est obtenu à travers un processus compliqué, étant un type de méthanol synthétique. En utilisant ce carburant, les moteurs à essence fonctionneront presque de manière neutre en ce qui concerne les émissions de CO2.
La production est encore en phase pilote, mais Porsche croit qu’ils produiront environ 130 000 litres de carburant écologique. D’ici l’année 2025, le plan est de s’étendre à plus de 55 millions de litres. Il est prévu qu’en 2027, la production atteigne une quantité dix fois supérieure à celle de deux ans auparavant, soit environ 550 millions de litres.
Ce projet est devenu public lorsqu’il a été annoncé par le constructeur automobile fin 2020, et l’initiative a été accueillie avec intérêt. Il est prévu d’investir près de 25 millions de dollars dans la production d’e-carburant et l’amélioration de l’usine au Chili.
En conclusion, nous nous réjouissons et soutenons l’initiative de Porsche et espérons qu’elle réussira. Cela pourrait s’avérer une option extraordinairement bonne pour ceux qui souhaitent continuer à utiliser des automobiles à combustion interne. De plus, il est très probable que cela aide à réduire considérablement les coûts de déplacement.
