Alfa Romeo 156 (1997 – 2007) avis et problèmes courants

Alfa Romeo 156 est une voiture produite par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Elle a été présentée au Salon de l’Automobile de Francfort en 1997, en remplacement de l’Alfa Romeo 155. La voiture a reçu des avis positifs et l’année suivante, elle a remporté le prix européen de la voiture de l’année, c’est-à-dire en 1998. La berline Alfa Romeo 156 a cessé d’être produite en Europe à la fin de l’année 2005, tandis que la Q4 Crosswagon a continué sa production jusqu’à la fin de 2007.

Les voitures ont été assemblées dans l’usine du groupe Fiat à Pomigliano d’Arco, en Italie, et dans une unité de General Motors à Rayong, en Thaïlande. La production en Thaïlande a commencé en mars 2002 et n’a duré que quelques années. Les voitures produites là-bas étaient destinées aux marchés de la région Asie-Pacifique. Entre 1997 et 2005, environ 680 000 unités d’Alfa Romeo 156 ont été produites.

La 156 était disponible en versions berline, Sportwagon et Crosswagon avec sept configurations de moteur; elle a subi deux grandes modifications, la première en 2002 et puis en 2003. La campagne publicitaire de la Sportwagon a été réalisée avec l’actrice Catherine Zeta-Jones.

En 2007, le modèle 159 est devenu le remplaçant de la 156. Ce véhicule de remplacement a également donné naissance à la Brera, le coupé trois portes qui a remplacé l’Alfa Romeo GTV ainsi que sa version cabriolet, la nouvelle Spider.

Mettons de côté la présentation générale de cette voiture pour découvrir plus de détails directement auprès des propriétaires de la 156.

À la question “Pourquoi avez-vous choisi d’acheter une Alfa Romeo 156 1.9 16V JTD (140 Cv)?”:

Cricea Razvan a répondu : “J’ai choisi Alfa Romeo pour sortir de l’effet de masse VW-BMW-Opel, car elle a une belle allure et le prix d’achat est bas.”

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Drecin Rares a répondu : “J’aimais les lignes du modèle, la boîte à six vitesses et le couple du diesel de 140 CV. De plus, les équipements étaient très au-dessus de la moyenne de cette époque.”

À la question “Pourquoi avez-vous choisi d’acheter une Alfa Romeo 156 2.0 i 16V JTS (165 Cv)?”:

Moscu Liviu a répondu : “C’était un caprice, j’ai toujours aimé le modèle 156 en particulier celui avec le relooking depuis que je l’ai vu la première fois entre 2000-2002 et je ne savais même pas de quelle marque était la voiture.”

À la question “Pourquoi avez-vous choisi d’acheter une Alfa Romeo 156 1.9 JTD (115 Cv)?”:

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Danaila Valentin a répondu : “J’aime les Italiennes, c’est un rêve d’enfance, des formes très belles et une riche histoire dans les courses, c’est quelque chose de différent d’une VW.”

À la question “Pourquoi avez-vous choisi d’acheter une Alfa Romeo 156 2.4 JTD (175 Cv)?”:

Alexandru Pop a répondu : “J’avais une Audi A3 que j’ai détruite entre quelques arbres en hiver et j’avais besoin d’une voiture de toute urgence. Le prix bas, le fait que l’électrique fonctionne parfaitement (ce qui est wow chez Alfa Romeo!), les suspensions légèrement modifiées pour une meilleure sensation au volant et l’aspect général de la voiture m’ont fait décider sans trop y penser. Et finalement, si tu n’as pas eu une Alfa, on dit que tu n’es pas un vrai PetrolHead. Même si c’est un diesel, le son du moteur à 5 cylindres est superbe. Inspire puissance, masculinité et c’est agréable à l’oreille.”

Problèmes courants de l’Alfa Romeo 156

• EGR;
• FAP;
• thermostat;
• suspensions;
• surchauffe;
• turbo.

Motorisations disponibles

L’Alfa Romeo 156 a une large gamme de motorisations que nous ne pouvons pas présenter complètement ici. Cependant, nous avons sélectionné quelques motorisations pour avoir une idée des options offertes :

• 1.6 TS - ce moteur offre une puissance de 118 CV et un couple de 144 Nm ;
• 1.8 TS - ce moteur offre une puissance de 142 CV et un couple de 169 Nm ;
• 2.0 TS - ce moteur offre une puissance de 153 CV et un couple de 187 Nm ;
• 2.0 JTS - ce moteur offre une puissance de 163 CV et un couple de 206 Nm ;
• 2.5 Q-System - ce moteur offre une puissance de 189 CV et un couple de 218 Nm ;
• 2.5 V6 - ce moteur offre une puissance de 189 CV et un couple de 218 Nm ;
• 3.2 GTA - ce moteur offre une puissance de 247 CV et un couple de 300 Nm ;
• 1.9 JTD - ce moteur offre une puissance de 104 CV et un couple de 255 Nm ;
• 1.9 M-Jet - ce moteur offre une puissance de 148 CV et un couple de 305 Nm ;
• 2.4 JTD - ce moteur offre une puissance de 148 CV et un couple de 305 Nm ;
• 2.4 M-Jet - ce moteur offre une puissance de 173 CV et un couple de 385 Nm.

Comment se conduit l’Alfa Romeo 156 et quelles sont ses consommations ?

Nous avons demandé aux propriétaires d’Alfa Romeo 156 leur expérience de conduite avec une telle voiture. À la question “Comment se conduit-elle en ville mais aussi à l’extérieur?”:

Cricea Razvan a répondu : “En ville, plutôt difficile, il faut faire attention à l’embrayage, l’utiliser seulement lorsque c’est nécessaire et correctement. La direction est un peu dure, car elle a une course courte et est rigide, mais on s’y habitue. Sur autoroute, elle est super. Elle offre stabilité, puissance à chaque rapport. C’est une voiture silencieuse et rigide.”

Moscu Liviu a répondu : “Pas vraiment idéale pour la ville, la boîte est plutôt étrange, il faut changer à 3-3,5k rpm. À 50 km/h, en seconde c’est trop élevé et en troisième trop bas. Sur autoroute, elle est merveilleuse, tient très bien les virages et est agréable.”

Danaila Valentin a répondu : “En ville très facile et rapide. Elle se débrouille bien avec une direction assistée qui fonctionne bien, que ce soit en ville ou à haute vitesse. Sur autoroute, elle est relaxante, comme une limousine et avec un bruit réduit jusqu’à 140 km/h.”

Parlons également de la consommation de cette belle voiture. Nous avons choisi différentes motorisations pour avoir une meilleure idée de la consommation.

À la question “Quelle consommation a l’Alfa Romeo 156 1.9 16V JTD (140 Cv)?”:

Cricea Razvan a répondu : “En dessous de 7 % uniquement sur autoroute avec le pilote. :)) un point négatif serait qu’elle consomme beaucoup de diesel, mais c’est à égalité avec la puissance.”

À la question “Quelle consommation a l’Alfa Romeo 156 2.0 i 16V JTS (165 Cv)?”:

Moscu Liviu a répondu : “Bonne question, entre 6-7l et 23l pour 100 km. En ville, j’ai une consommation moyenne d’environ 10l/100km si je conduis normalement, en dehors de la ville à conduite normale/consommation environ 6-7l, au total j’ai une consommation mixte de 10-12l (je conduis assez sportivement et je change très souvent à 7000 rpm).”

À la question “Quelle consommation a l’Alfa Romeo 156 2.4 JTD (175 Cv)?”:

Alexandru Pop a répondu : “Sur autoroute et conduite tranquille, autour de 5-6 l/100km, en conduite plus agressive, 7-8 l/100km, tandis qu’en conduite sportive, elle peut dépasser les 20 l/100km. En ville environ 8-10, selon l’agressivité.”

Fiabilité de l’Alfa Romeo 156

Nous avons demandé aux propriétaires d’Alfa Romeo 156 sur la fiabilité de la voiture et les problèmes qu’ils ont rencontrés. Voici quelques réponses directement des propriétaires qui ont laissé des critiques sur notre site.

À la question “Quelle est la fiabilité de l’Alfa Romeo 156 1.9 16V JTD (140 Cv) ? Parle-nous des problèmes (mineurs ou majeurs) que tu as eus avec elle.”:

Cricea Razvan a répondu : “Une conduite de retour aux injecteurs cassée, un tuyau de vide turbo fissuré et un tuyau intercooler cassé, ce sont les problèmes. En considérant que pendant 14 ans elle n’a pas été touchée, donc c’est correct.”

Drecin Rares a répondu : “Des problèmes importants résolus une seule fois : boîte de direction, demi-arbres avec le tripode, embrayage et rectification du volant bimasse. La partie électrique joue parfois de vilains tours.”

À la question “Quelle est la fiabilité de l’Alfa Romeo 156 2.0 i 16V JTS (165 Cv) ? Parle-nous des problèmes (mineurs ou majeurs) que tu as eus avec elle.”:

Moscu Liviu a répondu : “Le mythe des voitures italiennes dit ceci “tu seras toujours avec la voiture au garage”. Je ne veux pas dire que c’est faux, peut-être que j’ai eu de la chance jusqu’à maintenant avec la voiture, mais tout ce que j’ai changé en 50 000 km en plus des consommables était un bras inférieur du côté droit et une bobine d’allumage, le coût total était d’environ 300 lei pour le bras et 100 lei pour une bobine usagée. À ajouter, il y a la distribution qui se change tous les 40 000 km ou 3 ans.”

À la question “Quelle est la fiabilité de l’Alfa Romeo 156 1.9 JTD (115 Cv) ? Parle-nous des problèmes (mineurs ou majeurs) que tu as eus avec elle.”:

Danaila Valentin a répondu : “Assez fiable par rapport aux histoires sur Alfa Romeo, italiennes en général. Comme problèmes, seulement beaucoup de pièces aux suspensions et avec nos routes c’est difficile. Des problèmes seulement avec l’écran en hiver.”

Combien coûte une Alfa Romeo 156 d’occasion ?

Nous sommes allés sur le site d’Autovit pour voir combien coûte une Alfa Romeo 156 d’occasion. Par exemple, une Alfa Romeo 156, 1.9, de l’année 2000 avec 156 000 km au compteur, a un prix de 1800 euros.

Source photo : pinterest.com