- La bobine d’allumage est un transformateur haute tension avec primaire et secondaire.
- Le primaire reçoit le courant de la batterie, le secondaire produit l’étincelle.
- Elle s’appuie sur l’interruption du circuit pour créer la haute tension.
- Maintenance simple: vérifier les cosses, montage sur le moteur, tester l’étincelle.
La bobine est un mécanisme simple, pratiquement un transformateur haute tension composé de deux bobines. La première bobine est appelée primaire et est enroulée autour de la seconde. La bobine secondaire a des centaines de fois plus de fil que la bobine primaire.
Le courant de la batterie passe à travers les fils de la bobine primaire. Si vous pensez que la bobine d’induction fonctionne comme un électromagnétique, vous avez raison. En plus, la bobine est aussi un inducteur. Le principe de fonctionnement de la bobine repose sur l’interruption du circuit électrique à certains points clés.
La bobine d’induction fonctionne sur le principe d’un autotransformateur, transformant le courant basse tension, provenant de la batterie, en courant haute tension capable de franchir l’espace entre les électrodes de la bougie pour produire l’étincelle électrique.
La bobine d’induction nécessite des opérations de maintenance simples, telles que vérifier le serrage des cosses de connexion des conducteurs basse tension, la pièce terminale et le manchon en caoutchouc pour le câble central, vérifier le montage de la bobine sur le moteur (loin de la source de chaleur), vérifier son fonctionnement avec un testeur électronique ou par un essai de l’étincelle.
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