- Le capteur de pluie ajuste automatiquement la vitesse des essuie-glaces.
- Installé près du rétroviseur, collé sur le pare-brise.
- Il projette une lumière infrarouge à 45° et lit les réflexions.
- Plus d’eau: moins de lumière revient, le capteur adapte les essuie-glaces.
Dans le passé, plusieurs méthodes ont été testées pour automatiser les essuie-glaces, mais ces systèmes étaient plus gênants qu’utiles. Il fallait toujours ajuster la vitesse de l’essuie-glace, lorsqu’il allait trop vite, lorsqu’il allait trop lentement.
Aujourd’hui, de nombreuses voitures sont équipées d’un capteur de pluie qui ajuste la vitesse des essuie-glaces en fonction du volume d’eau sur le pare-brise.
La plupart des voitures sont équipées d’un tel capteur et celui-ci est monté près du rétroviseur, le capteur étant collé à la surface du pare-brise.
Quel est le principe de fonctionnement du capteur ?
Le capteur projette de la lumière infrarouge sur le pare-brise à un angle de 45 degrés. Si la surface du pare-brise est sèche, une grande partie de la lumière est réfléchie vers le capteur.
S’il y a de l’eau sur la surface où le capteur projette de la lumière, une grande partie de la lumière est projetée dans différentes directions ; plus il y a d’eau sur le pare-brise, moins de lumière retourne au capteur.
Après des calculs avancés et un traitement de signaux analogiques, le capteur décide de la quantité d’eau ou de neige présente sur le pare-brise.
Le capteur communique avec le système d’entraînement des essuie-glaces, plus précisément avec le moteur qui les entraîne, et indique avec quelle force ou lenteur les essuie-glaces doivent se déplacer, en fonction de la quantité d’eau ou de neige sur le pare-brise.
Le capteur de pluie est une caractéristique qui vaut tout l’argent investi, il automatise tout le processus de nettoyage du pare-brise, permettant au conducteur de se concentrer sur la conduite.
Source de la photo : autoglassexpress.com, skyfilabs.com
