- Régénération forcée du FAP ne doit pas durer plus de 45 minutes.
- Le processus nécessite température optimale et injection via le 5e/7e injecteur selon le moteur.
- Odeur distincte et surveillance des températures avec un thermomètre infrarouge pendant la régénération.
- Durée anormale: >1h échec; <30min arrêt ECU et code d’erreur.
Dans cet article, nous allons vous expliquer la régénération d’un filtre à particules diesel (FAP), ce que cela signifie et comment ce processus se déroule. Nous expliquerons également comment effectuer une régénération forcée du filtre, lorsque la régénération normale ne s’effectue pas pour diverses raisons.
Tout d’abord, il convient de noter qu’une régénération forcée du filtre à particules diesel (FAP) ne devrait généralement pas durer plus de 45 minutes. Bien sûr, il existe de légères différences selon le modèle de voiture, mais normalement, c’est le temps nécessaire pour que la température dans le système d’échappement atteigne le niveau optimal, et que le cinquième ou le septième injecteur (selon le moteur du véhicule, avec 4-6 cylindres, etc.) injecte du carburant diesel dans le flux d’échappement, permettant ainsi la réaction de combustion des dépôts dans le FAP.
De plus, lors de la régénération forcée du filtre FAP, nous remarquerons facilement une odeur spécifique, qui diffère de l’odeur d’échappement ordinaire, et qui est émise en grande quantité par le tuyau d’échappement.
Si vous disposez d’un thermomètre infrarouge, vous pouvez facilement surveiller les températures dans le système d’échappement pendant la régénération forcée du filtre FAP. Vous remarquerez facilement les différences de température avant, pendant et après le processus. Même sans thermomètre spécial, vous observerez facilement l’augmentation de température sur les composants du système d’échappement.
Que se passe-t-il si la régénération forcée dure plus longtemps que d’habitude ?
Tout conducteur professionnel ou grand voyageur se souvient probablement d’au moins un moment où la régénération forcée du FAP a duré plus longtemps que d’habitude. Si la durée du processus dépasse une heure, cela indique que les températures des gaz d’échappement ne suffisent pas à atteindre le niveau optimal de combustion des dépôts de carbone, et le moteur du véhicule continue d’essayer de mener à bien le processus de régénération, sans succès.
Que se passe-t-il si la régénération forcée est plus courte que d’habitude ?
Si le processus de régénération forcée commence et est interrompu avant qu’au moins une demi-heure se soit écoulée, cela indique généralement qu’un problème a été détecté par l’ordinateur de bord, le poussant à arrêter la régénération afin d’éviter d’autres dommages au véhicule.
Si l’ordinateur de bord détecte un problème avec une composante essentielle pour le bon déroulement de la régénération forcée, le processus ne peut se réaliser car les paramètres optimaux ne sont pas atteints. En général, dans ce cas, un code d’erreur est également affiché, indiquant la pièce défectueuse.
Nous espérons que cet article vous a présenté les bases de la régénération du filtre FAP, c’est-à-dire le nettoyage par l’ordinateur de bord du véhicule, et comment une régénération forcée est réalisée. Vous comprendrez également quels sont les éléments à observer pour savoir si le processus est terminé et s’il a été exécuté correctement.