Comment enlever les éraflures du pare-brise ?

Le pare-brise d’une voiture est un élément vital en matière de sécurité routière. Dans de nombreuses situations, vous remarquerez des rayures sérieuses apparaissant sur le verre sans savoir d’où elles proviennent. Elles seront particulièrement visibles lorsque vous conduisez de nuit ou avec le soleil éblouissant. Les rayures réduisent de manière significative le niveau de sécurité et la visibilité. Dans les paragraphes suivants, nous vous présenterons les étapes à suivre pour enlever les rayures du pare-brise.

Diagnostic de la rayure

Lors du diagnostic d’une rayure sur le verre, il est essentiel de déterminer sa profondeur. En effet, le pare-brise est constitué de deux couches différentes. La couche extérieure est laminée et il est facile de la réparer. La couche la plus profonde est le verre lui-même et, une fois rayé ou endommagé, il est extrêmement difficile, voire impossible, de la réparer.

Pour comprendre quelle couche est rayée, vous pouvez faire le test avec votre ongle. Il suffit de faire glisser votre ongle sur la rayure et de voir si vous sentez un sillon. Si oui, alors vous avez une rayure profonde. En revanche, si vous avez une rayure mineure, tout continuera à sembler lisse malgré la rayure visible.

Gardez à l’esprit que, si vous avez un pare-brise fissuré, vous aurez probablement besoin de réparations professionnelles, et si la fissure est trop longue, la seule option pourrait être le remplacement complet du pare-brise. D’autre part, dans le cas de rayures superficielles, qui n’entravent que la visibilité, vous pouvez facilement résoudre le problème vous-même.

Réparation de la rayure

Bien que vous puissiez utiliser ces méthodes pour réparer à la fois les rayures profondes et mineures, elles sont beaucoup plus efficaces dans le cas de rayures mineures. Le processus est simple et ne dure que quelques minutes. De plus, le coût des matériaux nécessaires n’est pas élevé et ils sont faciles à trouver.

Kit de réparation de verre

Commencez par nettoyer soigneusement le pare-brise avant d’utiliser le kit. Une fois que tout est propre, suivez les instructions du kit. Cela implique habituellement l’application d’un composé de polissage dans la rayure, puis de déplacer le véhicule dans une zone avec un éclairage solaire direct pour permettre au composé de durcir.

Les kits de réparation de verre durcissent généralement en 5-10 minutes, ce qui est une raison importante pour laquelle ils sont si populaires. Le processus de durcissement comprend des bandes de renfort, donc, une fois que tout est sec, retirez et polissez les irrégularités restantes.

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Gardez à l’esprit qu’il est probable que vous puissiez encore voir la fissure si vous utilisez le kit de réparation de verre pour cela. Cependant, ces kits empêchent les fissures de s’étendre, ce qui peut finalement sauver l’ensemble du pare-brise. Vous ne serez pas en mesure de rendre la rayure complètement invisible, mais vous protégerez le pare-brise des éventuelles cassures.

Éliminateur de rayures acrylique

Les dispositifs d’élimination de rayures en acrylique sont extrêmement similaires aux kits de réparation de verre, mais peuvent nécessiter un peu plus de temps pour durcir. Ces kits font un travail phénoménal pour enlever les rayures du pare-brise, mais gardez à l’esprit qu’ils ne vous aideront pas avec les rayures profondes.

Comme avec le kit de réparation de verre, nettoyez le pare-brise entier avant de commencer. Ensuite, appliquez le composé de polissage sur la rayure et laissez-le durcir pendant 20 à 30 minutes. Une fois que le composé a durci, nettoyez à nouveau le pare-brise et polissez les dommages résiduels éventuels.

Vernis à ongles transparent

Nous ne recommandons pas l’utilisation de vernis à ongles acrylique transparent pour réparer votre pare-brise, mais il ne fait aucun doute que c’est le moyen le plus simple de réparer les petites rayures. Le vernis à ongles acrylique transparent durcit en séchant, donc vous n’avez pas besoin de faire beaucoup plus que l’appliquer sur la zone affectée.

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Cependant, ce ne sont pas les mêmes acryliques que ceux que l’on trouve dans les kits de réparation de verre, donc vous devriez les utiliser uniquement pour les rayures superficielles. Étant donné que la couche laminée du pare-brise n’affecte pas l’intégrité du pare-brise lui-même, opter pour un composé de réparation de moindre qualité n’est pas préjudiciable.

Quelle est l’origine de la rayure ?

Bien que déterminer la cause d’une rayure ne soit pas toujours crucial, il est important de s’assurer qu’elle ne continue pas à se produire. Parce que la dernière chose que vous voulez est de réparer le dommage seulement pour qu’il réapparaisse immédiatement parce que vous n’avez pas pris en compte la cause !

C’est extrêmement courant lorsqu’un essuie-glace est ce qui raye votre pare-brise. D’autres causes potentielles sont les dangers de la route - qui ne seront généralement pas un problème récurrent, à moins que vous ne conduisiez constamment dans une zone où, pour diverses raisons, il y a possibilité de rayure du pare-brise.

Ce n’est pas parce que vous avez une rayure sur le pare-brise que vous devez commander un nouveau pare-brise. Bien que la réparation des rayures puisse demander un peu de travail et d’engagement, vous ne voudriez clairement pas dépenser 500-1500 euros pour acheter un nouveau pare-brise. Cependant, il y a des moments où vous pouvez réparer le verre et d’autres où ce ne sera pas possible.