- Des fissures proviennent de pierres, variations de température et grêle; elles s’élargissent souvent.
- Elles affaiblissent l’intégrité structurelle du pare-brise.
- Le pare-brise comporte trois couches; la première peut suffire à réparer sans tout remplacer.
- Méthode maison: alcool isopropylique, colle et sèche-cheveux; résultat incertain.
Une fissure sur le pare-brise peut apparaître à tout moment et les raisons peuvent être nombreuses : des pierres projetées par les roues d’autres voitures, des changements de température ou de pression, une installation défectueuse, de la grêle ou d’autres phénomènes naturels.
Un des plus grands problèmes avec ces fissures est leur tendance à s’élargir, surtout à cause des fluctuations de température. Chaque fissure représente un danger potentiel pour vous et vos passagers, car elle affaiblit l’intégrité structurelle du pare-brise. Même si une fissure semble petite et facile à ignorer, n’ajournez pas sa réparation. Aujourd’hui, nous parlerons de certaines façons de réparer ces fissures sans remplacer l’ensemble du pare-brise.
Un pare-brise de voiture est composé de trois couches de verre : une couche intérieure en plastique, le polyvinylbutyral, entre deux couches de verre trempé. Lorsqu’une pierre frappe le pare-brise, elle ne pénètre que la première couche. Cela limite les dommages à la première couche et lui permet de maintenir son intégrité structurelle et de protéger les occupants du véhicule. Grâce à l’isolation du dommage à la première couche, vous pouvez le réparer sans devoir remplacer l’ensemble du pare-brise.
Comment un impact peut-il s’aggraver?
Lorsque vous laissez un impact sur le pare-brise non réparé, l’eau y pénètrera attirée par la tension de surface. Si l’humidité atteint la lamination supérieure, elle peut la dégrader. Au fil du temps, la membrane s’opacifiera et la fissure deviendra de plus en plus visible. De plus, l’eau peut geler dans la fissure et emmener de la poussière, ce qui est impossible à éliminer.
Avant de paniquer, prenez une loupe et analysez attentivement la fissure, car vous pourriez la réparer sans devoir remplacer l’ensemble du pare-brise. Ci-dessous, nous verrons les étapes pour réparer d’abord une fissure et ensuite une plus grande.
Comment réparer une fissure?
Pour réparer une fissure à domicile, vous aurez besoin des matériaux suivants : super colle, alcool isopropylique, un sèche-cheveux, un grattoir ou une lame.
Assurez-vous que le pare-brise est sec et placez une feuille de papier à l’intérieur du pare-brise pour mieux voir la fissure. Si c’est l’hiver ou un jour de pluie, couvrez la voiture ou garez-la dans un garage.
Pour vous assurer que le pare-brise est bien sec, utilisez le sèche-cheveux. Commencez par nettoyer la fissure, mais n’utilisez pas de nettoyants pour verre ou de détergents. Vous pouvez utiliser de l’acétone ou du vernis à ongles, car il s’évapore rapidement. Cependant, n’en utilisez pas au point qu’il coule sur le verre, car cela pourrait abîmer la peinture.
Ensuite, mettez de l’alcool isopropylique sur la fissure, ajoutez un peu de colle et laissez sécher quelques secondes. Le dernier pas est d’utiliser un grattoir ou un outil similaire pour nettoyer l’excès de colle après qu’elle sèche.
Évidemment, cette méthode n’est pas parfaite, et la fissure peut être encore visible, mais c’est une méthode rapide et économique qui empêche la fissure de s’agrandir.
Comment réparer une grande fissure?
Pour réparer une grande fissure, vous aurez besoin d’un kit de réparation disponible dans les magasins de pièces automobiles. En plus de cela, vous aurez besoin d’une perceuse pour verre, de la vaseline, une ventouse, des feuilles laminées et une solution de nettoyage pour vitre.
Encore une fois, assurez-vous que le pare-brise est parfaitement sec. Ensuite, il est important de stopper la progression de la fissure. Pour cela, vous devez percer un trou avec la perceuse à chaque extrémité de la fissure. Placez la ventouse au centre de la fissure et observez où elle se positionne. Étalez de la vaseline à l’endroit où glissera la ventouse. De cette manière, vous pourrez remplir la fissure plus rapidement et facilement.
Éliminez les bulles d’air en mettant des feuilles laminées par-dessus et en les laissant pendant quelques heures. Dernière étape : nettoyez la vaseline puis grattez l’excès de colle avec un grattoir ou une lame.
C’est la méthode la plus proche de celle utilisée par les services professionnels pour réparer le pare-brise.
Enfin, si les dommages subis par le pare-brise sont trop importants, avec de nombreuses fissures et cassures presque impossibles à réparer, la meilleure décision est de remplacer l’ensemble du pare-brise.
Source photo : elleperi.com, lindafabiani.co.uk, windshieldreplacement-nj.com
