- Le glissement de transmission est fréquent, dangereux et nécessite une intervention rapide.
- Le système est complexe; seul un service spécialisé peut diagnostiquer la panne.
- Le coût varie selon l’usure et la gravité; réparations ou remplacement possibles.
- Le remplacement peut coûter jusqu’à 10 000 euros; conduite limitée et défensive recommandée.
Lorsque l’on parle des pannes les plus courantes qui se produisent dans une transmission usée ou défectueuse, le glissement est le problème le plus fréquent qui vient à l’esprit. En plus d’être très agaçant et de rendre la conduite de la voiture plutôt difficile, en cas de panne grave, le glissement de la transmission peut devenir un problème dangereux pour la sécurité routière. Étant donné que le système de transmission est vital pour le bon fonctionnement de la voiture, nous conseillons d’intervenir dès que ce problème se présente.
Puisqu’un système de transmission est un engrenage très complexe et contient une multitude de pièces, il est presque impossible de comprendre par soi-même d’où provient la panne qui provoque le glissement de la transmission. Lorsque vous vous trouvez dans cette situation, nous vous recommandons vivement de vous adresser à un service spécialisé pour pouvoir intervenir en temps utile, avant que d’autres dommages ne surviennent.
Lorsqu’il s’agit de réparer des pannes au niveau de la transmission, le coût peut varier de manière significative en fonction de la pièce défectueuse et de la gravité du problème. Parfois, nous pouvons résoudre le problème à moindre coût, mais dans d’autres situations, les réparations peuvent devenir très coûteuses. Comme dans le cas de toute autre panne d’un véhicule, plus le temps passe sans intervention, plus la situation s’aggrave et les réparations seront plus coûteuses et compliquées. Ceci dit, au premier signe de glissement de la transmission, une révision technique doit être effectuée.
Dans le cas où l’on ignore les premiers symptômes et que la situation s’aggrave, le glissement de la transmission causera des dommages graves et il ne sera plus possible de conduire la voiture. Si nous ne pouvons pas identifier la panne, il peut être nécessaire de reconstruire ou de remplacer complètement le système. Dans chacune de ces situations, l’opération est compliquée, prend beaucoup de temps et sera probablement très coûteuse. Chaque pièce doit être inspectée et nettoyée soigneusement ou remplacée. Dans le cas où les pannes sont graves, nous conseillons d’acheter un nouveau système de transmission, car un système réparé ne fonctionnera jamais comme au début.
Dans le cas où vous vous trouvez dans la situation de choisir entre une reconstruction ou un remplacement de la transmission, il est important de savoir que la différence de prix sera significative, même si les deux opérations sont coûteuses. Il n’y a pas de choix correct pour cette situation et cela dépend beaucoup du degré d’usure des pièces et des éléments qui nécessitent un remplacement. Selon le modèle de voiture, le remplacement d’une transmission peut coûter jusqu’à 10 000 euros.
Il est important de savoir que lorsqu’on a une transmission qui glisse, il n’est pas interdit de conduire une telle voiture, surtout pour de courtes distances et en adoptant une conduite défensive, mais en même temps, il est nécessaire de considérer une intervention rapide avant que les problèmes ne s’aggravent. Vérifiez toujours le niveau et la qualité du liquide de transmission avant de supposer qu’une panne majeure provoque le glissement de la transmission, car un liquide qui n’a pas été complété ou changé à temps peut facilement provoquer cette panne.
En conclusion, lorsqu’il s’agit de la transmission d’une automobile, nous recommandons vivement d’utiliser le meilleur liquide sur le marché, de le remplacer et de le compléter à temps et de s’assurer de vérifier au moins une fois par an l’état du système entier. Cela peut éviter des réparations majeures et beaucoup de temps perdu à l’atelier.
